04年花冠1.8正时链条怎么对

在键条上有三个标记，两个一样色的是对凸轮正时链轮，另一个是对曲轴正时链轮的。不要按记号在齿轮上的方法对，

步骤：先把曲轴上的键槽向上，后挂上一个凸轮正时链轮，链轮上有记号，再用活动扳手扭动另一根轴，轴上有六棱位置，拉上链条，最后，扭动凸轮轴，拉上曲轴轮，这个过程要小心，要不会滑掉，一次不行两次，反正，记号在链条上必须跟链轮记号对齐。

轮，链轮上有记号，再用活动扳手扭动另一根轴，轴上有六棱位置，拉上链条，最后，扭动凸轮轴，拉上曲轴轮，这个过程要小心，要不会滑掉，一次不行两次，反正，记号在链条上必须跟链轮记号对齐。

排气凸轮轴上有2个圈圈的标记对好黄色的标记，然后进气的那边也对好标记，EX那个标记和右边那个标记在同一水平面上。

安装先安装底下曲轴的，临时安装曲轴皮带盘，把它转到转到1缸压缩上止点，之后再安装下面的曲轴正时齿轮。

下面的安好之后 再安装上面的，用扳手拧凸轮轴，链条一卡就上去了。

前提是拆之前就对准1缸上止点的。

丰田常见问题：网页链接

08年的丰田花冠应该使用的正时链条。具体的可以打开发动机机盖查看下正时罩壳。

简单介绍如何辨别车辆使用的正时皮带还是正时链条。

首先打开发动机机盖，找到发动机皮带的位置，之后查看正时罩壳的材质。

如果正时罩壳使用的是塑料，那这款车的发动机使用的就是正时皮带，因为正时皮带会老化，所以需要定期更换，一般会采用塑料的材质，方便拆装，而且正时皮带不需要润滑，所以对密封要求很低。

如果正时罩壳使用的是金属材质的，那这款发动机使用的就是正时链条的，因为正时链条工作是需要机油的润滑，而且正时链条不需要定期更换，所以为了密封性和耐用性使用了金属材质的。

以上就是简单判断发动机使用的正时皮带还是正时链条的方法

2007～2013年款丰花冠EX 1.6L 1ZR-FE发动机正时校对方法（2008～2013款丰田威驰1.6L 1ZR-FE发动机正时校对方法、2007～2013款丰田卡罗拉1.6L 1ZR-FE发动机正时与此相同）

一、发动机正时链单元结构分解图

发动机正时链分解如图所示。

二、发动机正时链单元的拆解方法

1、将1号汽缸设置到TDC／压缩。

a.转动曲轴皮带轮，直到其四槽与正时链条盖上的正时标记“0”对准。

b.如图所示，检查并确认凸轮轴正时齿轮和链轮上的齐正时标记和位于1号和2号轴承盖上的齐正时标记对准。如果没有对准，则转动曲轴1圈（360°），如上所述对准正时标记。

2、拆卸曲轴皮带轮。

3、拆卸1号链条张紧器总成。

4、拆卸正时链条盖分总成。

5、拆卸正时链条盖油封。

6、拆卸链条张紧器导板。

7、拆卸1号链条振动阻尼器。

8、拆卸链条分总成。

a.用扳手固定住凸轮轴的六角头部分，并逆时针旋转凸轮轴正时齿轮总成，以松开凸轮轴正时齿轮之间的链条，如图所示。

b.链条松开时，将链条从凸轮轴正时齿轮总成上松开，并将其放置在凸轮轴正时齿轮总成上。

c.顺时针转动凸轮轴，使其回到原来位置，并拆下链条。

9、拆卸2号链条振动阻尼器。

10、检查凸轮轴正时齿轮总成。

11、检查排气凸轮轴正时齿轮总成。

12、拆卸凸轮轴正时齿轮总成。

13、拆卸排气凸轮轴正时齿轮总成。

14、拆卸凸轮轴轴承盖。

15、拆卸凸轮轴。

16、拆卸2号凸轮轴。

17、拆卸1号凸轮轴轴承。

18、拆卸1号气门摇臂分总成。

19、拆卸气门间隙调节器总成。

20、拆卸2号凸轮轴轴承。

21、拆卸凸轮轴壳分总成。

22、拆卸汽缸盖分总成。

用10mm的双六角扳手，分几步均匀地松开并拆下10个汽缸盖螺栓和10个平垫圈。拆下汽缸盖。

三、发动机正时链单元的安装方法

1、用涂料在汽缸盖螺栓前端做标记。

2、将汽缸盖螺栓再次紧固90°，然后再紧固45°。

3、检查并确认涂料标记现在与前端成135°角。

4、安装气门间隙调节器总成。

5、安装1号气门摇臂分总成。

6、安装1号凸轮轴轴承。

7、安装2号凸轮轴轴承。

8、安装2号凸轮轴。

9、安装凸轮轴。

10、安装凸轮轴轴承盖。

11、安装凸轮轴壳分总成。

12、安装凸轮轴正时齿轮总成。

13、安装排气凸轮轴正时齿轮总成。

14、安装1号链条振动阻尼器。用2个螺栓安装1号链条振动阻尼器。转矩：21N·m（214kgf·cm，16lbf·ft）。

15、安装2号链条振动阻尼器。

16、安装链条分总成，注意检查1号汽缸TDC/压缩。

a.暂时紧固曲轴皮带轮螺栓。

b.逆时针转动曲轴，以使正时齿轮键位于顶部，见图。

c.拆下曲轴皮带轮螺栓。

d.检查每个凸轮轴正时齿轮上的正时标记，见图。

e.如图所示，将标记板（橙色）和正时标记对准并安装链条。

f.将链条放在曲轴上，但不要使其缠绕在曲轴周围。

提示：确保使标记板位于发动机前侧。凸轮轴侧的标记板为橙色。不要使链条缠绕在凸轮轴正时齿轮总成的链轮周围。只可将其放置在链轮上。将链条穿过1号振动阻尼器。

g.用扳手固定住凸轮轴的六角头部分，并逆时针旋转凸轮轴正时齿轮总成，以使标记板（橙色）和正时标记对准，见图。

h.用扳手固定住凸轮轴的六角头部分，并顺时针旋转凸轮轴正时齿轮总成。

i.将标记板（橙色）和正时标记对准，并将链条安装至曲轴正时齿轮，见图。

J.在TDC／压缩时，重新检查每个正时标记，如图所示。

17、安装链条张紧器导板。

18、安装正时链条盖油封。

19、安装正时链条盖分总成。

20、安装曲轴皮带轮。

21、安装1号链条张紧器总成。

22、安装汽缸盖罩衬垫。

23、安装汽缸盖罩分总成。

24、安装收音机设置调相器。

25、安装节温器。

26、安装进水口。

27、安装进水软管

导致发动机不易启动、加速不良等故障。正时链条跳齿主要有以下几个原因：传动带接触了油类：正时齿带为橡胶件，使用、维护中，应保持干净清洁，若接触了油类或其他溶剂，易使传动带腐蚀变形，造成打滑而跳齿。未及时检查调整正时齿带张紧度：正时齿带使用一定里程后，会自然伸张，若不及时调整张紧度，就易出现跳齿。

花冠是日本丰田集团旗下的一款国际商品，COROLLA花冠在全世界140多个国家和地区屡获好评。

丰田花冠拆正时链顶链条不会跑位，发动机内部螺丝没人会动的话不会出现此种结果。

丰田汽车公司是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的著名汽车制造公司，隶属于日本三井财阀。2008年起，丰田汽车公司开始逐渐取代美国通用汽车公司而成为全球排名第一的汽车生产厂商。其旗下的品牌主要包括雷克萨斯等系列高中低端车型。