链板式输送机是什么，有什么应用？
链板输送机
：又叫链板
传送机
，
链板线
。是一种利用循环往复的链条作为牵引动力，以金属板作为输送承载体的一种
输送机械设备
。国内市场上有两种链板输送机，一种是用链条，
支轴
和金属板组成的
输送链板
做成的输送机；一种是用带
弯板
的链条和金属板组成的金属板
输送带
做成的链板输送机。
链板式输送机
应用于重件的输送，常用于各类摩托车、汽车总装
输送线
及焊接输送机，各类制动器、发动机链板输送机、
起动机
链板机
、磁电器门链板输送机、发电机链板输送机、
电焊机
链板输送机等装配。输送机为摩托车链板输送机整车制造装配厂商必不可少的设备，通过流水线操作，对工厂的
装配工艺
进行有效的调整，合理分配每道工序；并可在输送机上随意添置
在线检测
及自动装配专机，实施有效的
产品质量控制
及设备运行状态监控，为现代化的大生产提供必要的保障。输送机采用大
节距
滚针弯板链为输送介质，拖动金属面板作循环往复运行，
链板输送线
的速度可调。有照明、风扇、工装板等标准配置。根据产量对线体的长度进行选择。
链板输送线是以大节距特种弯板链条为传送介质，带动金属/塑料面板作循环往复运行的一种输送装配设备。由于线体结构及输送介质较为坚固，所以一般用在较重物品的输送和装配作业现场，
每米
的最大承重可达到500Kg。线体的输送速度可调，有电磁调速、
变频调速
、机械调速等各种调速方式，一般最快速度在
15M
/min以内。由于工作环境以及生产工艺的需要，该线体也可做成90度或180度转弯型的，用在空调链板输送机、冰箱链板链板机、
电动工具
链板输送机等的抽真空、检测上。在面板上可设置各种
工装夹具
，以满足工件的夹紧、旋转及装配、检测等。在需要对工件表面进行防护的，面板可采用塑料材质或是在金属面板表面
贴胶
。线体的
主体结构
主要有钢架结构和
铝型材
结构两种。传送链条的节距从38.1mm到200mm可供选择。是重型物品输送装配作业现场最为理想的设备。
链板输送线应用介绍：
链板式输送机，利用固接在
牵引链
上的一系列链板在水平或倾斜方向输送物料的输送机，以单片钢板
铰接
成环带作为运输机的牵引和承载构件
承载面
具有横向
隔片
置于槽箱中驱动环带借隔片将煤刮运输出。它由驱动机构、
张紧
装置、牵引链、
板条
、驱动及改向
链轮
、机架等部分组成。在冶金、煤炭、化工、电力、机械制造及国民经济的其他工业部门中均得到了广泛的应用。
链板输送机优点
1、适用范围广：除粘性大的物料以外，一般的固体散状物料和成件物品均可输送。
2、输送能力大：特别是鳞板式板式输送机的输送能力可高达1000T/H。
3、牵引构件强度高，可以较长距离输送。国内的输送机输送长度达到200M；国外的最大输送机达到1000M以上。
4、输送机线路布置灵活：与带式输送机相比，板式输送机可以较大的倾角和较小的弯曲半径输送物料，因此有较大的灵活性。倾角可达30--50度，弯曲半径为5-8M。
5、在输送过程中，同时可以进行分类、清洗地、干燥、冷却或装配等各种工艺作业。
6、所用的链条及附件均由专业厂生产，质量得以保证，不但运行平稳可靠，同时可保证一定的使用寿命。
碳钢链板输送机
不锈钢链板输送机
链板输送机
链板输送机的链板与链条之间是通过输送链上特殊形状的链条链板连接的
输送用链条因为需要用在各式各样的输送设备中，为方便输送设备与链条之间的连接，输送用链条的侧链板形状就不再仅仅限于普通传动用套筒滚子链的平直侧链板，而是带上了一系列的附件
常见的输送链可以有多级附件，一级附件是标准附件，可按照标准直接选用，其中的标准一级附件包括侧链板加长、折弯并带安装孔，还有延长销轴等等
在一级附件上还可以安装各类其他附件，构成二级、三级甚至四级附件，但它们都是非标件，需要自行设计制造
具体可查GB/T 8350-2008 输送链、附件和链轮，标准里面给出了米制输送链详细的附件尺寸与形式。
1、故障类型
链板输送机链条的故障类型有以下几种表现：链板损坏、传送链条在链板机槽中脱出、传送链条在动力链轮上脱落、连接链环断裂、接链环损坏。
2、原因分析
(1)链板损坏大多为过度磨损和弯曲变形，偶尔有开裂现象
①链板机槽底板铺设不平整，或者超出设计要求的弯曲角度；
②链板机槽底板接合不好，或者局部变形；
③较大块状的输送物料在运行中受到挤压或卡死，使传送链条瞬间承受很大的冲击应力；
④当相邻链板之间距离超过了临界要求时，长期超负荷运行，导致链板损坏。
(2)传送链条在链板机槽中脱出
①链板输送机链板机槽底板在铺设时未能按设计要求铺平铺直，而是凸凹不平、过度弯曲；
②链板或链板机槽严重磨损，使两者之间间隙过大；
③链板两边传送链条长短不同，受力不平衡；
④链板变形弯曲过度使链板链链距变小；
⑤链板输送机的传送链条预张力不够，在机尾处造成堆链，使得链板极易从链板机槽中脱出。
(3)动力链轮与传送链条之间不能正常啮合，致使传送链条在动力链轮上脱落
①动力链轮磨损严重或搅入杂物；
②两条链松紧不一致；
③链板歪斜严重或间距过大；
④机头安装不到位，链条与机头垂直度不符合要求；
⑤动力链轮与传动轴之间间隙过大导致动力链轮倾斜或晃动。
(4)连接链环断裂
我国链板输送机使用的各种连接链是按照相关标准生产的，其破断负荷约为链板可承受拉力的近10倍，安全系数大，理论上是不应该发生断链事故的，但实际使用中的连接链故障率却较大，究其产生原因主要是：
①长时间承受脉动载荷，在远低于破断拉力下，疲劳破坏，断口一般在链环圆弧与直线的过渡连接处；
②生产制造质量不符合标准，材料和热处理水平不过关；
③传送链条在运行中与链板机槽、链轮、物料等不断接触摩擦而产生磨损，而圆弧与直线的过渡连接处为磨损的最严重地方，承力截面积逐渐下降，导致强度降低，主要为由物料或链板机槽导致的链环的直线部分外侧、圆弧部分外侧磨损和由两两连接环之间导致的内侧磨损3个部位；
④连接链环腐蚀，产生锈蚀、麻坑、脱皮，使截面积减小，抗拉强度降低；
⑤物料中混入铁器等发生卡链，链条拉力被拉断；
⑥传送链条在满载或超载的情况下频繁起动，使传送链条承受的冲击力超过了强度极限；
⑦链条预张力不足、太松，形成堆链，造成链板出槽，发生卡链现象；
⑧预张力过大使传送链条太紧，加速了链条的磨损，在发生卡链时没有了缓冲余地，缩短了使用寿命；
⑨链板的间距超过两倍的要求间距时，当运转到机头处时，由于传送链条的张力，使没有链板的链条绷起，无法在链板机槽中滑动，下一链板也随链条绷起，与机头卸料装置干涉，发生卡链，造成断链；
⑩两条链条松紧度不一致，使负荷集中在其中较紧的链条上，从而超过强度极限。
(5)接链环损坏
在实际使用中，由于接链环往往比输送链条稍大，磨损情况也较严重，因此接链环成了整个传送链条中的薄弱点。它的损坏形式主要为严重磨损、断裂、拉开，其产生原因主要为：
①长期承受脉动载荷，疲劳破坏；
②连接销或螺栓松动脱落，未能及时发现补充，致使接链环受力不匀或拉脱；
③对于立环，单边磨损更为严重，如不及时更换，容易发生断裂；
④卡链后，会产生很大的动载荷和冲击载荷，导致传送链条运动速度的瞬时巨大波动，使传送链条运行不平稳，从而加速接链环磨损或断裂；
⑤生产制造质量较差，耐磨性差或韧性差、硬度低，或者出现应力集中产生疲劳裂纹，导致强度不足
