钢丝绳的检查内容及标准

第一、防坠安全器是施工升降机上重要的一个部件，要依靠它来消除吊笼坠落事故的发生，保证乘员的生命安全。因此防坠安全器出厂试验非常严格的，出厂前由法定的检验单位对它进行转矩的测量，临界转速时测量，弹簧压缩量的测量，每台都附有测试报告，组装到施工升降机上后进行额定载荷下的坠落试验，而工地上使用中的升降机都必须每三个月就要进行一次坠落试验。对出厂两年的防坠安全器（防坠安全器上出厂日期），还必须送到法定的检验单位进行检测试验,以后每年检测一次。到目前为止很少有人送检，有些工地甚至连每三个月检测一次坠落试验都不做，都认为自己的防坠安全器没有问题，可是一旦出了事故就后悔莫及。为什么不按制度定期试验和送检呢？使用单位盲目认为不坏就算好。实际上防坠安全器好坏只能通过试验和送检才能判断好坏，日常运行中是无法确定其是否好坏的，对那些超期服役的防坠安全器，建议还是早些送检和定期试验为好，只有做到心中有数，才能将恶性事故防患于未然。第二、升降机的安全开关都是根据安全需要设计的，有围栏门限位、吊笼门限位、顶门限位、极限位开关、上下限位开关、对重防断绳保护开关等。一些工地上为了省事将一些限位开关人为取消和短接或损坏后不及时修复，就等于取消了这几道安全防线，种下了事故隐患。例：吊笼要装载长东西，吊笼内放不下需伸出吊笼外，而人为取消门限位或顶门限位，在上述安全设施不完善或不完好的情况下，照样载人载物，这种违章作业是拿人生命开玩笑的，为了避免事故隐患的发生，希望使用单位领导加强管理，严格要求升降机维护和操作人员定期检查各种安全开关的安全可靠性，杜绝事故的发生。第三、工地上的施工，作业环境条件恶劣，水泥、砂浆、尘土不可能消除干净，齿轮与齿条的相互研磨，齿都磨尖了仍然还在使用，应当引起重视。众所周知，齿形应如同一个悬臂梁，当磨损到一定尺寸时，必须更换齿轮（或齿条）。磨损到什么程度就要停止使用更换新的呢？可以采用25-50mm公法线千分尺进行测量，当齿轮的公法线长度由37.1mm磨损到小于35.1mm尺寸时（2个齿）就必须要更换新齿轮。当齿条磨损后，由齿厚卡尺测量，弦高为8mm时齿厚从12.56mm磨损到小于10.6mm时，齿条一定要更换了，然而工地上很多“老掉牙”的齿轮、齿条的升降机仍然在超期服役使用，为了安全起见，必须更换新配件。第四、工地上的升降机频繁作业，利用率高，但不得不考虑电机的间断工作制问题，也就是常说的暂载率的问题（有时叫负载持续率）它的定义是FC=工作周期时间/负载时间×100%，其中工作周期时间为负载时间和停机时间。有的工地上升降机是租赁公司租来的，总想充分利用，而电机的的暂载率（FC=40%或25%）就完全不顾，电机怎么不发热呢？有的甚至于冒出焦糊味还在使用，这是很不正常的操作使用。如果传动系统润滑不良或运行阻力过大，超载使用，或作频繁的启动，那就更是小马拉大车了。因此工地上的每个司机都必须明白暂载率的概念，按科学规律事，这种电机本身就是按间断作业设计的。第五、施工升降机上的缓冲器的施工升降机安全的最后一道防线，第一，它必须设置，第二，它必须有一定的强度，能承受升降机额定载荷的冲击，且起到缓冲的作用。而现在很多工地，有的虽有设置，但不足以起到缓冲的作用，有地工地上就完全没有缓冲器，这是极端错误的，希望使用单位注意进行检查，不要轻视这最后一道防线。第六、施工升降机各停靠层应设置停靠安全防护门。很明显如果不按要求设置，在高处等候的施工人员很容易发生意外坠落事故。在设置停靠安全防护门时，应保证安全防护门的高度不小于1.8m，且层门应有联锁装置，在吊笼未到停层位置，防护门无法打开，保证作业人员安全。而目前工地上普遍存在着等候施工电梯的人员随时可以打开安全防护门，这是十分危险的，应引起重视。第七、根据GB10055之规定“基础围栏应装有机械联锁或电气联锁，机构联锁应使吊笼只能位于底部所规定的位置时，基础围栏门才能开启，电气联锁应使防护围栏开启后吊笼停车且不能起动”。有相当多施工升降机，在吊笼接近围栏门时，吊笼底部压住一根横梁向下运行，通过换向滑轮钢丝绳带动围栏门向上开启，这是不允许的，很容易给围栏外附近的人造成伤害。第八、各部位的钢丝绳绳头应采用可靠连接方式，如浇注编织、锻造并采用楔形坚固件，如采用U型绳卡不得少于3个，绳卡数量和绳卡间距与钢丝绳直径有关，绳卡的间距不小于钢丝绳直径的6倍，绳头距最后一个绳卡的长度不小于140mm，并须用细钢丝捆扎，绳卡的滑轮放在钢丝绳工作时受力一侧，U型螺栓扣在钢丝绳的尾端，不得正反交错设置绳卡，钢丝绳受力前固定绳卡，受力后要再紧固。但很多工地由于安全意识淡薄，采用绳卡固定时，绳卡数量、卡距、绳间设置、尾端长度等随心所欲，不按标准，致使本来只有80%-85%固接强度的接头打折扣，留下安全隐患。第九、吊笼顶部控制盒。GB10055之规定“吊笼顶部应设有检修或拆装时使用的控制盒，并具有在多种速度的情况下只允许以不高于0.65m/s的速度运行。在使用吊笼顶部控制盒时，其它操作装置均起不到作用。此时吊笼的安全装置仍起保护作用。吊笼顶部控制应采用恒定压力按钮或双稳态开关进行操作，吊笼顶部应安装非自行复位急停开关，任何时候均可切断电路，停止吊笼的动作”。这一条主要针对SC型施工升降机，很少企业的产品能同时满足该条的五项规定：包括一些有名的设计单位设计的产品。不满足这五项规定，有什么坏处呢？有可能由于安装、维护人员的误操作，而造成安全事故。希望有关使用单位对施工升降机进行对照检查，尤其是老产品，如不符合上述规定的应积极采取措施进行改造。第十、过压、欠压、错断相保护装置是在当出现电压降、过电压、电气线路出现错相和断相故障时，保护装置动作，施工升降机停止运行。有些工地上施工升降机维修人员，不及时排除引起过欠压错断相保护装置动作的故障，而是把保护装置取消或短接，使其不起作用，给设备留下事故隐患，有一些早期产品根本没有该保护装置，建议应予以配备。施工升降机应在过欠压、错断相保护装置可靠有效的情况下方可载人运物。起初，升降机停在地面上。这时物理学家观察到升降机中的一切物体都受到一个向下的加速度g（即都具有重量），这是地球的引力场的特点。然后，将此升降机移到远离地球的无引力场的太空中去。先假定升降机是静止的。或在作匀速运动，因而升降机中是一个无引力场的惯性系。升降机中的物理学家将感到自己处于失重状态中。向在宇宙飞船中一样。

一般部位：钢丝绳运动和固定的始末端部位；通过滑轮组或绕过滑轮的绳段；在机械进行重复作业的情况下，应特别注意机构吊载期间绕过滑轮的任何部位；位于平衡滑轮的绳段；由于外部因素可能引起磨损的绳段；腐蚀及疲劳的内部检验；检验结果应记录在设备检验记录本上。绳端中位。应对从固接端引出的那段钢丝绳进行检验，因为这个部位发生疲劳（断丝）和腐蚀是危险的。还应对固定装置本身的变形或磨损进行检验；对于采用压制或锻造绳箍的绳端固定装置进行类似的检验，并检验绳箍材料是否有裂纹以及绳箍，与钢丝绳间产生滑动的可能；可拆卸的装置（楔形接头、绳夹、压板等）应检验其内部和绳端内的断丝及腐蚀情况，并确保楔形接头和钢丝绳夹的紧固件，检验还应确保绳端装置符合相应标准的要求。

对编织的环状插扣式绳头应只使用在接头的尾部，以防绳端突出的钢丝伤手。而接头的其余部位应随时用肉眼检查其断丝情况；如果断丝明显发生在绳端装置附近或绳端装置内，可将钢丝绳截短再重新装到绳端固定装置上使用，并用钢丝绳的长度必须满足在卷筒上缠绕的最少圈数的要求。钢丝绳吊索具可不实测整绳破断拉力，按钢丝破断拉力总和供货，钢丝绳吊索具的总和破断拉力即是各钢丝破断拉力之和。钢丝绳吊索具外观外表检查内容包括外表脂的厚薄、平均性、颜色、钢丝绳吊索具的缝隙大小，有无绳股松动、绳芯外露现象，有无断丝、钢丝交叉、折弯、损伤等现象及包装质量检查等。力学机能试验钢丝绳丝绳力学机能试验包括整绳试验和拆股试验。

煤矿设备检测内容、周期及项目分别如下：

供电系统，平地高压开关，耐压试验，一年

保护整定及传动试验，半年

高压电缆，耐压及泄露试验，一年

避雷器，绝缘电阻及耐压试验，一年

绝缘用具 ，绝缘手套 ，半年*

绝缘胶鞋，半年*

验电器，一年*

令克棒   一年*

接地线，一年*

设备外壳及避雷接地，接地电阻测试，三个月

变压器，绝缘电阻、绕组阻值，一年

耐压试验（平地），一年

绝缘油耐压试验（平地）， 一年

井下高压电气，绝缘电阻测试，半年

保护整定及传动试验，半年

达标硐室，电流表、电压表、电度表效验，一年*

提升系统，提人及物料绞车，性能测试， 一年*

绞车轴、天轮轴及罐笼连接销探伤，一年*

提物绞车，性能测试，三年*

绞车轴、天轮轴及罐笼连接销探伤，一年*

罐笼防坠器，脱钩试验       一年*

不脱钩试验，半年

钢丝绳，做拉断、弯曲和扭转试验，悬挂前*

悬挂起做拉断、弯曲试验（混合提升），半年*

悬挂起做拉断、弯曲试验（提物）， 一年*

多绳摩擦 ，两年*

尾绳，四年*

电机车，制动距离，一年

斜井人车，重载脱钩试验，一年*

静止松绳落闸试验，一个月

手动落闸试验，一班

连接环和插销，破断强度试验，投用前*

2倍最大静荷重拉力试验，一年*

特种设备，空压机性能测试 ， 一年*

安全阀，一年*

压力表，半年*

储气罐，三年*

锅炉，性能测试，一年*

安全阀，一年*

压力表、温度表，半年*

通风机，性能测试，三年*

技术测定， 一年*

主轴探伤，三年*

水泵，性能测试，一年*

注：带*的需为有资质的单位检测。

煤矿机电专业检查标准

刮板输送机

1、电器部分无失爆

2、信号、按钮集中上板挂牌管理，灵敏可靠，安装位置合理，便于人员操作

3、转动部位防护设施齐全完好有效

4、转动部位防护设施齐全完好有效

5、信号、按钮灵敏可靠

6、刮板齐全完好，每班检查大链、链环运行情况，发现问题及时处理，杜绝发生断链伤人事故

胶带输送机。

1、跑偏托辊、地锚、清带器齐全稳固

2、转动部位防护设施齐全完好有效

3、皮带接口完好，不跑偏，无损坏托辊、缺托辊现象

4、信号、按钮灵敏可靠，集中上板管理，安装位置合理，便于人员操作

5、行人通过的地点安设过桥，确保过桥完好，可靠

6、设备管理牌板悬挂位置合理

7、皮带架平、稳、直

8、消防设施齐全、完好、有效

9、必须装设驱动滚筒防滑、堆煤、温度、烟雾、自动洒水和防跑偏、急停保护且安装位置符合《安全规程》要求。

主水泵

1、传动部位连接销齐全、完好，两轴要同心，并有防护罩

2、各闸阀灵活、可靠，无漏水现象

3、压力表、真空表齐全完好，指示正确

4、泵体进出水端填料紧固合适，滴水不成线

5、注油点要定期注油、润滑

6、水泵运行声音无异常，无明显震动

7、要有可靠的引水装置

8、电动机注油点定期注油，各部件齐全、完好，不超负荷运行

9、各部件无锈蚀，表面清洁。

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月保养

　 月保养是在周保养的基础上主要对电梯的各部件进行清洁、润滑、检查、特别是对安全装置的检查。减速机，减速机应无异常响声，清除表面积尘油垢。为蜗轮油的滚动轴承加油，检查联轴节有无损伤。检查曳引轮各绳槽磨损是否一致，紧固曳引轮各部位螺栓。电动机、发电机组，清除其内外灰尘及油污。测速系统工作正常，传动系统无损伤。制动器 检查电磁铁心与铜套之间的润滑情况。紧固各连接螺栓。线圈温升不超过0℃。限速系统，清除夹绳钳口处异物、油污。旋转销轴部位加油。 检查限速器轮和张紧轮的轮槽，有无异常磨损。检查张紧装置及电气开关及动作是否正常。控制柜、励磁柜。检查各各电气元件、仪表，对不灵敏及损坏元件应及时调整更换。检查接触器、继电器触点烧蚀情况，如严重凸凹不平应修复或更换触头。检查机械联锁装置，对动作不可靠的应调整。钢丝绳，检查钢丝绳锈蚀及磨损情况，绳头螺栓应锁紧，开口销齐备。钢丝绳张力应均匀。厅轿门系统 清除各部位灰尘、油污、检查吊门轮，门导轨轴承，涂抹润滑油。选层系统 清除各部位灰尘及油污，调整电气选层器动作间隙或准确度。为钢带轮及涨绳轮轴加油，为活动拖板导轨加注润滑油。导轨：对有自动润滑装置的导轨，应加注机械润滑油。0安全装置，0检查部位：断相保护装置、超速保护装置、机械联锁装置、厅轿门机电联锁装置，急停开关，修检开关、安全窗、限位、极限开关。0各安全装置应灵活可靠，无卡阻现象，清除各安全装置的油垢。底坑 清扫底坑杂物，清除缓冲器及各部件的灰尘，保持底坑干燥。

周保养

　 广西电梯公司电梯保养基本要求： 电梯要求每周保养一次，时间不少于二小时，要求维护人员做到定人、定时、定梯进行保养。 对电梯以下各部位要进行检查，确保其工作正常、清洁、润滑。电源开关、安全开关。控制柜总闸及极限开关各电器元件齐全无损伤，接线牢固。检查熔断器、熔丝接触情况，接点牢固，应无打火现象。急停、安全窗、井底、限位等安全开关应接触良好，动作正常、可靠。不准跨接。曳引机：外观机体应保证清洁光亮。减速机 运行时应平稳无异常振动。减速箱油面高度应保持在规定的油位线之内。减速箱油温不超过℃；电动机 电动机运行中不应有摩擦声、碰撞声或其它杂音，如有异声应停梯检查是否有异物侵入滑动轴承，轴承是否损坏。电动机油位应在油镜中心附近。电动机使用时环境温度不应高于0℃，温升不应高于铭牌规定。电动机轴承窜量不大于mm。制动器。 动作平稳可靠，不打滑，闸瓦接触面不小于0%。 抱闸未打开时，闸瓦应抱合紧密，盘车轮不应用手能盘动。抱闸打开时，两侧间隙应一致，其四角间隙平均值两侧各不应大于0mm。抱闸开闭应灵活、自如，线圈温升不超过0℃。 控制柜，柜内各电气元件应工作正常，仪表准确。无发热现象，各接触点接触严密无粘连烧损现象；柜内反开关无油污无积尘。限速系统，限速轮：外观清洁，动作灵活，无明显月期打点，油路通畅，绳钳口处无异物油污、轮槽无异常磨损。 涨绳轮及安全钳装置：外观清洁，油路通畅，转动平稳，张紧轮毡垫加油，安全钳各联动机构灵活，钳口与导轨侧工作面间隙在-mm间。 选层系统 选层器转动及滑动部分清洁及油量充足，接点清洁，压力适当。 厅、轿门系统 厅、轿门正常关闭后，应能接通门锁网络；锁紧元件的最小啮合长度为mm，此时外厅门不应能用手扒开。安全触板、光电装置功能可靠。厅门、轿门、转动部位及滑道：转动部件清洁，转动自如，填加润滑油，上、下滑道杂物清除，上滑道加油，吊门轮、门滑块磨损的及时更换。 开关门机构：开关门总程清洁，活动及转动部位清洁加油，皮带松紧度适当，不打滑，开门机清除积碳、保洁。 层显系统，内选、外呼系统。各元件指示功能正常，按钮活动自如无卡阻。灯光显示正常，清洁无尘。井道系统，轿厢，对重导靴间隙均匀、靴衬无严重磨损。油盒、油刷无缺损，轨道润滑良好。钢丝绳张力均匀且无断股。0卫生，铁门至机房间的楼道；机房；轿顶；底坑等部位应保持清洁，无垃圾，清除油污及灰尘。

半年保养

　 广西电梯公司电梯半年保养主要在月保养基础上对电梯的重点部位检查调整、维护保养。电动机、发电机组，添加轴承润滑油。 检查修理碳刷刷架、清理，向器。曳引钢丝绳 调整张力与平均值相差不大于%。钢丝绳表面油污过多，应清除。检查钢丝绳绳头组合及绳头板是否完好无损。检查钢丝绳断丝与锈蚀的情况 导靴 清洗自动润滑装置，轴承处加注金属基润滑脂。紧固导靴螺栓，固定式导靴与导轨正面间隙应符合规定。检查滑动导靴衬垫磨损超过原厚度的/时应更换。滚动轮导靴的滚轮的无异常响声，发现开胶、断裂、磨损、轴承损坏的应更换。开门机 检查整个系统，转动部位填充润滑脂。开门电机碳刷磨损超过原长度/的应更换。转动系统可靠无损伤。导轨：检查导轨连接板、导轨压板、导轨支架、及焊接部位应无松动无开焊，并紧固各处螺栓。清洗、清除锈蚀部位。接线盒及电缆。检查各接线盒，紧固各接线端子，清除其灰尘。检查电缆有无挂碰、损伤，紧固电缆架螺栓。极限、限位开关，对极限开关做越程试验，越程距离为0～0mm，销轴部位应加注润滑油。限位开关越程0～0mm，销轴部位应加注润滑油。

理论上28mm的钢丝绳能吊装的重量计算公式：钢丝绳直径X钢丝绳直径X50÷1000＝T，

在工作中，处出于安全考虑，这个中路应该除以安全系数才可以，一般是除以4-8倍。这样才会比较安全。

吊装要求

采用扒杆起吊或是机械吊装都应注意以下几点：

（1）土法施工用的滚动法装卸移动设备，滚杠的粗细要一致，年度应比托排宽度长50cm，严禁带手套填滚杠。装卸车时滚边的坡度不得大于20°，滚道的搭设要平整、坚实，接头错开，滚动的速度不宜太快，必要时要用溜绳。

（2）在安装过程中，如发现问题应及时采取措施，处理后再继续起吊。

（3）用扒杆吊装大型塔类设备时，多台卷扬机联合操作，必须要求各卷扬机的卷扬速度大致相同，要保证塔体上各吊点受力大致趋于均匀，避免塔体受力不匀而变形。

（4）采用回转法或扳倒法吊装塔罐时，塔体底部安装的铰腕必须具有抵抗起吊过程中所产生水平推力的能力，起吊过程中塔体的左右溜绳必须牢靠，塔体回转就位高度时，使其慢慢落入基础，避免发生意外和变形。

（5）在架体上或建筑物上安装设备时，其强度和稳定性要达到安装条件的要求。在设备安装定位后要按图纸的要求连接紧固或焊接，满足了设计要求的强度和具有稳固性后，才能脱钩，否则要进行临时固定。

扩展资料：

吊装作业前的注意事项

1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。

2、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。

3、开动油泵前，先使发动机低速运转一段时间。

4、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。

5、检查液压是否正常。

6、检查轮胎气压及各连接件应无松动。

7、调节支腿，务必按规定顺序打好守全伸出的支腿，使起重呈水状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。

8、充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将吊车呈水平状态，并能充分承受作用于支腿的力矩条件。

9、注意地基是否松软，如较松软，必须给支腿垫好能承载的木板或土块。

10、支腿不应靠近地基按方地段。

11、应预先进进行调查地下埋设物，在埋设物附近放置安全标牌，以引起注意。

12、确认所吊重物的重量和重心位置，以防超载。

13、根据起重作业曲线，确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度，使之安全作业。

14、应确认提升高度。根据吊车的机型，能把吊钩提升的高度都有具体规定。

应预先估计绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量，否则不能把货物提升到所需的高度。应留出臂杆底面与叫货之间的空隙。

吊车起吊作业注意事项

1、起升或下降

（1）严格按载荷表的规定，禁止超载，禁止超过额定力矩。 在吊车作业中绝不能断开全自超重防止装置（acs系统），禁止从臂杆前方或侧面拖曳载荷，禁止从驾驶室前方吊货。

（2）操纵中不准猛力推拉操纵杆，开始起升前，检查离合器杆必须处于断开位置上。

（3）自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的30%时使用，禁止在自由下落中紧急制动。

（4）当起吊载荷要悬挂停留校长时间时，应该锁住卷筒鼓轮。 但在下降货物时禁止锁住鼓轮

（5）在起重作业时要注意鸣号警告。

（6）在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。

（7）在起重作业时，要避免触电事故，臂杆顶部与线路中心的安全距离为：①6.6kv为3m②66kv为5m③275kv为10m。

（8）若两台吊车共同起吊一货物时，必须有专人统一指挥，两台吊车性能、速度应相同，各自分担的载荷值，应小于一台吊车的额定总起量的80%；其重物的重量不得超过两机起重总和的75%。

2、回转

（1）回转作业时，不要紧急停转，以防吊物剧烈摆动发生危险。

（2）回转中司机要注意机上是否有人或后边有无障碍危险。

（3）不回转时将回转制动锁住。

3、起重臂伸缩臂杆。

（1）不得带载伸臂杆。

（2）伸缩臂杆时，应保持吊臂前滑轮组与吊钩之间有一定距离。起重外臂外仲时，吊钩应尽量低。

（3）主付臂杆全部伸出，臂角不得小于使用说明书规定的最小角度，否则整机将倾覆。

4、轮胎式吊车需带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合原厂规定。重物离地高度不得超过50cm，并拴好拉绳，缓慢行驶，严禁长距离带载行驶。

起吊作业停止后注意事项

1、完全缩回起重臂，并放在支架上，将吊钩按规定固定好，制动回转台。

2、应接规定顺序收回支腿并固定好。

3、将吊车开回停车场位置上。

参考资料来源：百度百科-吊装