如何更换机油和机油滤清器？
①起动发动机，并保持怠速运转3～5min。当水温表指示达到60～70℃时，关闭点火开关，停止发动机运转。②用棉纱擦净机油加注口盖周围，旋下加注口盖。③举升车辆。调整举升机提升臂的角度和长度，使4个提升臂托垫对正汽车底部的举升支撑点。操纵举升机，将汽车升到适当高度。确认汽车可靠固定在提升臂上后，方可进入车下作业。④将机油回收装置放在油底壳放油螺塞的正下方，拧松放油螺塞，然后用手缓缓旋出放油螺塞，让废机油流入回收装置。⑤用机油滤清器专用扳手拆下的机油滤清器，将残存在机油滤清器的机油倒入回收盆中。⑥检查并清洁机油滤清器的安装面。⑦在新的机油滤清器O形圈上涂抹一薄层干净的机油。若不涂机油，安装时密封圈与接合面发生干摩擦，密封圈易翘曲和损坏，造成密封不良而漏油。先用手拧入机油滤清器，然后用专用扳手将机油滤清器拧至规定力矩25N·m。⑧检查放油螺塞垫片是否损坏，如有断裂应进行更换。用棉纱擦净放油螺塞上吸附的金属屑。先用手拧入放油螺塞，然后用梅花扳手将放油螺塞拧至规定力矩35N·m。⑨操纵举升机，将汽车平稳降至地面。⑩加注机油（可利用漏斗）。当加注量接近油桶容量（如4L）的3/4时，停止加注机油。2～3min后，拔出机油尺，擦净机油尺后重新将其插入到位，再次拔出机油尺，机油液面高度应位于机油尺上、下限之间。边检查液面高度，边加注机油，但不允许液面高于机油尺上限。检查机油液面高度，液面偏上限为正常，高于上限应放出适量机油，低于下限应添加适量机油。预热发动机并检查机油是否泄漏。如有泄漏部位，应及时检查排除。
机油过滤器的拆卸步骤就是：1、排出废机油，保证废油排放干净；2、拆除旧的机油滤芯，把旧油容器移至机滤下方，拆下旧的滤芯。注意不要让废油弄脏机器内部；3、机油滤芯安装前的准备工作；4、安装新的机油滤芯。安装前，先在出油口位置套上密封环，然后把新的机滤慢慢的拧上去，机滤不要拧的太紧，一般情况下是用手拧紧以后，再用扳手拧3\/4圈就行了；5、往机油油箱加注新的机油，加注完以后，再次检查发动机下部是否有泄漏即可。
拆卸机油滤芯拧不下可以直接把机滤下边圆截面破坏了把废机油放了，然后用扳手把它旋转下来，具体步骤如下：
1、首先，我们需要将车辆启动1分钟左右，使机油充分流动，然后将发动机熄火。然后打开机油加注口盖，并用工具拧松机滤和油底的螺丝；
2、然后，将油盆放置在油底螺丝下，彻底松开油底螺丝，放出旧机油，直至完全不流为止，注意放机油的时候一定要把身子侧开，很多刚刚学机修的人总会把机油弄到自己身上，要注意一下；
3、接着，拧紧油底螺丝，用棉布擦拭掉多余油迹。将旧机滤拧下，建议垫上棉布小心烫手，在新机滤的密封圈上涂抹机油，按顺时针方向拧紧。然后就是添加机油啦，从机油加注口添加新机油，至于添加多少，建议事先咨询一下自己当地的4S店，添加好后拧紧加油口盖；
4、最后，重新启动发动机1-2分钟，观察油底螺丝及机滤处是否漏油，若漏油应及时熄火，进行检查处理，若无漏油情况，应在熄火后检查机油尺的机油量，添加到标准位置（机油刻度中线偏上的位置），这样更换就完成。
1、车辆准备工作。运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。钻进底盘看看情况（注意请务必先了解你用户手册中提及的特别安全注意事项）；
2、排出旧油。用15mm的扳手向逆时针方向拧松一点油堵螺丝。不要拧多了。这时把套好塑料袋的盆放在螺丝下面（稍微向后放点。防止刚出油时，油喷的比较远。）放好盆后，用手继续拧螺丝，到一点一点的滴油时，要小心拧出螺丝。不要被热油烫伤；
3、取下机油滤芯。等油流的差不多时，就可以用机滤扳手卸机滤了，把发动机盖上的机油盖打开，用滤芯扳手逆时针方向旋松机油滤芯。从发动机舱中拧出机油滤芯，注意不要碰到热的排气集管。此时的机滤中还有一点残油。注意不要滴的到处都是；
4、更换机油滤芯。用抹布擦拭发动机上滤芯的地盘。然后拿一个新的机油滤芯，用手在垫圈（滤芯的圆形边缘）上涂抹一层油膜（新油或旧油）。这层油膜可作为密封剂。小心地将新的机油滤芯放入，根据螺纹顺时针旋转。一旦螺纹对准了，滤芯很容易就装上去了。用手将滤芯拧紧，注意不要弄的太紧。清洁放油螺栓和排放装置，然后将放油螺栓装回原处。先用手旋转放油螺栓，再用扳手固定。注意，不要拧的太紧；
5、加注新机油。在发动机的上方，你会看到有“油”字样的盖子。打开机油盖，插好漏斗并注入一定量的油，拉出油尺确定是否已经装足。然后盖上机油盖，擦去溢出的油；
6、开动发动机几分钟。然后关闭，再次检查油尺确定油位是否合适。最后看看车辆底部有没有油泄漏。
