佳美汽车2.2发动机正时怎么对

丰田佳美2.4曲轴正时信息盘装需要先参考说明书步骤来安装。

具体步骤：

步骤一：先找到信号盘上的小圆孔，将信号盘安装到轮盘上，安装的过程要注意小圆孔跟轮盘上的凸起位置对齐；

步骤二：观察的曲轴轮壳，可以看到上面也有三个小孔。曲轴壳上的小孔要跟轮盘上的三个凸起对应；

步骤三：将新的曲轴壳装到信号盘专用工具上，安装好轮盘壳后，将信号盘专用工具对准曲轴轮盘，这样信号盘就安装好了。

正时齿轮上有个标记，根绝标记调节间隙，一般有经验的维修工都可以对准。

缸盖部分的比对方法：凸轮轴皮带轮的轮叶上有一个小孔，转上最上方时用一个小点的东西《如钉子之类》插到缸盖上面一个小缺口上面对准就可以了。下面的记号在外部皮带轮上面，需将下面的防尘塑料胶盖套上，将皮带轮套上，皮带轮的记号对准防尘盖上面的0的记号，不好对10，15的记号，装好后转一圈检查是否移位，直到转完一圈上面下面的记号都对准了就没问题了。如果实在做不好就在没拆之前上面下面都点点油漆到皮带和皮带轮上面就OK了。装的时候数清楚皮带的齿数。

2az发动机二十万公里正时链条不会有异响！拓展:2az是日本丰田公司2002推出的一款发动机，该发动机主要参考了1AZ/FE 的设计，用于装备佳美轿车和多款中高档SUV车。正时系统: 凸轮轴采用链传动。近年发动机广泛采用齿形皮带传动，因汽油发动机转速高，带传动噪声相对小，质量较小。链传动适于凸轮轴.上置的配气机构，传动平稳，无跳齿现象，相位控制准确，终身免维护。链传动的主要缺点是噪音大，该发动机为了解决这个缺陷，配有液压链条张紧滑块、链条减震器。该发动机正时系统最大的特点就是前面已有介绍的进气凸轮轴带VVT系统。然后就是它采用了日本最近研究成功的凸轮轴由节距为8mm的链条驱动，使进排气门的夹角仅为27.5度。此外，正时链罩材料为铸铝，与塑料正时罩 盖相比，尺寸精度高，密封性好上面装有 正时链张紧轮，用来调节链的张紧度。曲轴位置传感器和驱动皮带张紧轮也装在正时链单上。凸轮轴处装有机油控制阀，用来控制机油流量。

2004款丰田佳美是4AT变速箱型号。变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。

2004款丰田佳美的特点

此车配备4缸直列式双顶置凸轮16气门连VVTI智能正时可变气门控制系统，电子燃油喷射，无铅汽油．前悬架系统，带扭力杆、气压减震器独立式麦立逊臂杆，后悬架系统，带扭力杆、气压减震器独立式麦立逊臂，转向助力制动器，前轮，后轮，风冷盘式，实心盘式，连防抱死制动系统。