大众迈腾2.0t2013款换正时链条需要换那些
迈腾正时链条拉长更换链条、涨紧器以及正时导板。迈腾正时链条是免维护的,不需要更换。正时链条理论上来说是终身免维护的,只有出现损坏的情况下才需要更换,如若不更换会导致发动机报废。
以下是正时链条的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
迈腾正时链条拉长更换链条、涨紧器以及正时导板。迈腾正时链条是免维护的不需要更换。正时链条理论上来说是终身免维护的只有出现损坏的情况下才需要更换如若不更换会导致发动机报废。以下是正时链条的更换步骤:1、将气门室盖拆开曲轴皮带轮拆卸掉把正时链条外壳拆掉;转动曲轴将曲轴转到一缸上止点将曲轴固定镙丝拧上固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴凸轮轴后端有凹槽将两根凸轮轴凹槽平衡对齐将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的安装时皮带轮上面有一个圆孔对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的安装时要不间隙调整到位不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
09迈腾正时链条通常是15万公里更换一次的:
1、正时链条靠润滑油进行润滑,如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好,容易加剧磨损,会减少正时链条的寿命。不过,即使正时链条的寿命到了,也不会立马断掉;
2、有的车可以用电脑检测来确定是否需要更换,检测超过最大值后,即使没有任何异常,也需要及时更换,否则跳齿顶气门的可能性非常大;
3、以前大众系列的车换链条要频繁一些,链条导致的故障更多,应该是涨紧器的问题。
链条(06H115225P)120元
链条涨紧器(06H109467AL)250元
链条涨紧器(06K109467K)250元
滑轨(06H109509L)60元
滑轨(06H109509P)60元
滑轨(06H109469AD)25元
滑轨(06H109469AG)5元
滑轨(06H109469AF)25元
【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
迈腾2.0需要在15-20万公里左右进行更换正时链条即可。
大众迈腾2.0汽车正时链条也需要更换,但不需要定期更换,一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条,而更换周期大概在15-20万公里左右,具体要看汽车的实际使用情况。
更换发动机链条需要拆发动机,要有专用的工具及一定的技术,而更换重点是对正时,如果正时对错了,启动车辆会顶坏气门。因此,更换正时链条应该到正规专业的修理店或4S店进行操作,这样更有保障。
扩展资料:
迈腾2.0汽车更换正时链条介绍如下:
正时链条靠润滑油进行润滑,如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好,容易加剧磨损,会减少正时链条的寿命。不过,即使正时链条的寿命到了,也不会立马断掉。
有的车可以用电脑检测来确定是否需要更换,检测超过最大值后,即使没有任何异常,也需要及时更换,否则跳齿顶气门的可能性非常大。