链条式的摩托发动机能改成传动轴式的不
很难，因为发动机设计的时候就是链传动的。如果你是说像三轮车那样的轴传动就可以，加个轴传动器就行了。
发动机付轴动力输出端可以参考三轮摩托车的转换结构，可以转为轴传动方式，关健是后轮，要有大小八字轮将动力传输至后轮，这个很难，可能找不到类似配件，类似的结构可参考下MX50后轮传动结构，以此进行仿制。
介绍
传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。
如需要更换曲轴的发动机，是由于曲轴变形或磨损超出正带极限而采取的必要措施。如果购置的曲轴是合格产品，能按照正常的技术要求装配，不会影响发动机的正常输出动力。但是，如果曲轴不具备合格的技术条件，而且瞎之装配，不但影响发动机的正常输出动力，而且还会再次使你付出不必要的代价。
曲轴的作用是曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷。
以下是曲轴箱的作用：
1、曲轴箱是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。
2、曲轴箱受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。
3、防止机油变质；防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏。
曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。
更换这款摩托车发动机的曲轴连杆，需要多种套筒扳手，以及磁电机拉码、曲轴箱分箱器、磁电机和离合器固定工具、尖嘴钳、锤子（铁锤和胶皮锤）、螺丝刀、梅花扳手和开口扳手等，这些工具在摩托车修理店都可以找齐。
换过曲轴出现哒哒的响声，可能涉及的问题较多，但一般不会是曲轴本身的声音，曲轴如果有问题，声音一般会比较沉闷，有可能是曲轴不合适或其他部件安装、调试不当造成的，换曲轴要彻底分解发动机，绝大部分都要重新组装，哪个件装不好都有可能造成异响，重点可以检查气门间隙
、气门摇臂和凸轮轴、缸体活塞、配气正时、缸垫、正时链条和张紧器（仅对于链条机）或气门摇臂（仅对于顶杆机）、磁电机等。
