长城炮皮卡车如何换前胎
1.平地驻车,拧松轮胎螺母。千斤顶顶起轮胎,拧下螺母,取下轮胎。2.用加长扳手从后备箱底部小孔内解开备胎,从车底取出备胎(全尺寸)。3.换上备胎,预紧螺母。降下千斤顶,拧紧螺母。4.修补坏胎,安装到车底备胎位置。
是提醒保养车的标志。
当仪表盘上出现“小扳手”图标并不是车子有故障需要维修,而是车子该保养了,这是一个提示驾驶员保养车的标志,起提醒作用。在每次保养后需要手动消除该图标,如果忘记消除,即使保养了也会继续显示的。并不是所有的车都显示小扳手标志,也有显示黄色的机油壶标志的,也是提示该保养了。
扩展资料:
汽车保养基本常识:
1、发动机冷却液液面检查
等待发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,如果不是,请立即添加蒸馏水、纯净水或冷冻液,添加后的液面高度不能超过满位。如发是冷却液短时间内迅速减少,应检查是否有泄漏或到专门汽车养护店检查。
2、空气滤清器的检查
空气滤清器过脏或者堵塞,会直接导致发动机油耗增加,工作不良等情况。日常定期检查空气滤清器,若发现灰尘较少,堵塞不严重,可用高压空气从内向外吹净,继续使用,而过脏的空气滤清器应及时更换。
3、轮胎的检查
胎压直接关乎轮胎的安全性能,胎压的过高或者过低都会引起不好的结果,夏季气温高,胎压应该低一些,冬季气温低,胎压应该足一些。还有检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎,在选用新轮胎时,应与原轮胎型号一致。
参考资料来源:
凤凰网-仪表盘上出现“小扳手”图标是什么意思
凤凰网-汽车保养五大基本常识,车主必须知道
常用的开口扳手规格为:7、8、10、14、17、19、22、24、27、30、32、36、41、46、55、65。而皮卡车全车螺栓是65的扳手,是最大的。
扳手对应螺纹规格为:M4、M5、M6、M8、M10、M12、M14、M16、M18、M20、M22、M24、M27、M30、M36、M42mm。
更换汽车轮胎需要工具:小型千斤顶、松螺丝帽的套筒、防盗螺丝拆卸头、螺母保护盖拆卸头、三角警示牌。
首先将轮胎固定螺丝拧松,再用千斤顶把车辆局部举起;将轮胎其他螺丝卸下来,然后用力向外搬着轮胎再松最后那颗螺丝,即可把轮胎卸下来。
第一步、我们需要准备好拆卸汽车轮胎整个过程需要用到的工具以及设备,轮胎扳手一把,小钩子一个,这两个在汽车的后备箱里都可以找到,千斤顶一个。
第二步、轮胎螺丝帽的拆卸,取出小钩子,用小钩子钩住螺丝帽的孔隙,然后往外一拉就可以将螺丝帽取下来啦,一共有5个,逐一取下来就好了。取下来的螺丝帽要放在小盒子里,避免丢失。
第三步、汽车轮胎螺丝的初次松动,取出轮胎扳手,用专用的轮胎扳手卡在螺丝上,然后逆时针转动,将5条螺丝都松动。
第四步、将需要拆卸轮胎的地方支撑起来,取出千斤顶,在车底盘的地方,找到加强筋的支撑点,然后用千斤顶将车辆支撑起来。
第五步、再次取出轮胎扳手,将之前松动的5条固定轮胎的螺丝拆解下来,拆解下来的螺丝要收好放在之前的小盒子里。我们可以取下汽车的轮胎啦,双手各把住汽车轮胎的两边,然后往外抬出来,这里就全部完成了。
1、第一步,因为汽车备胎是在后备箱,因此首先把后备箱的挡板掀起,如图所示;
2、掀起挡板后后就可以看到备胎在底下了,如下图;
3、接下来,将备胎上的上扎带用手解开,这时候就可以轻松的取出备胎了;
4、取下后再将其安装到需要更换备胎的位置即可。
黄色扳手灯只是一个提醒作用的指示灯,并不是故障灯,所以车主在行驶的时候要是碰到仪表盘上亮起黄色扳手灯,原因是车子到了保养期限,需要进行保养。
黄色扳手灯亮了的原因是车子到了保养期限,需要进行保养。保养项目有:机油及机油滤清器的更换;空气滤芯的更换;检查燃油滤清器;检查各轮胎的胎压是否符合规定值;检查各轮胎的磨损状况;检查是否有杂物和碎石等嵌入胎纹之间;检查是否有扎钉、割破、鼓包、开裂和气门嘴老化。
第二步、拆卸已经损坏的轮胎
车子的后备厢下方都会有原厂自带的扳手等工具,在拆卸轮胎的时候要使用随车工具中的套筒扳手,且谨记"向右是紧、向左是松"的规则,否则会有着适得其反的作用。拆卸轮胎的时候将轮毂上的螺丝扭松即可,但也是有一些小技巧的,用扳手的时候一定要以对角形式松螺丝,松完一个螺丝之后,下一个要松的就是和第一个螺丝对角的螺丝。这样做能够让轮胎被均匀的拆下,防止某个方向突然松掉而砸到人。
第三步、更换上完好无损的备胎
将之前放在底边梁下的备胎拿出,同时将拆下来的轮胎放入底边梁下,这样做的原因同样是为了安全。轻轻的将轮胎提起,在螺丝孔对齐之后向里推就可以了,接下来需要将螺丝拧好,备胎的更换就完成了。此外,在更换完轮胎之后,切记要把换胎的工具和换下来的轮胎来装入车内,三角警示牌也要记得带走!(
一、不少车主都有一种惰性,觉得车子是用来享受的,有什么问题无论大小都交由服务店打理。这种想法也无可厚非,但我们认为有一样基本技能是每个车主都要掌握的,那就是换轮胎。试想想,轮胎是一部车上工作时间最长、工作条件变化最多的部件,也是随时有可能出问题的一个环节,事实上,轮胎也是一部汽车上唯一原厂就提供后备的零部件。谁都不能确定自己何时、在哪里会爆胎,所以,学会DIY换轮胎,即使在荒山野岭爆轮胎也不用怕了。
在很多人看来,换轮胎是个简单任务,但其实也有很多细节值得注意。新车评网为大家做了这篇演示,奉献给所有开车上路的朋友。
一、保持备胎“健康”
自己换轮胎的首要条件当然是要有备胎,并且这个备胎是“健康”的,所以在日常保养的时候也应该关注一下备胎。一些服务比较好的4S店在做保养的时候也会自觉的帮忙检查备胎,但一些不够全面的服务店,那活儿就该自己干了。最好能每一两个月检查一次备胎的胎压是否正常。至于那种以拿掉备胎求取更多行李箱空间或者省油的做法,当然是不可取的。
二、车要停在安全位置
换胎的时候要把车子停在一个安全的地方,一来不影响其它车的正常行驶,二来也为自己的安全考虑。有些人以为一旦爆了胎就彻底不能移动了,实际上强行移动几米距离是没有问题的,总比你停在马路中间或高速公路的快车道上换胎要聪明得多。选择一个地面较平坦、坚硬的位置,当然还要注意避免在转弯处停车。
停好车之后,取出三角警示牌(一般厂家都有配,放置尾厢,如果遗失了应该自己买一个备用),放在车子后方以提醒来车方向的车辆,以防二次事故的发生。这个警示牌应该距离车子多远呢?相信不少车主都不知道吧,其实在考驾照笔试的时候是有学的:一般道路上,放在50米以外,高速上应该放在100米以外,在能见度较低的雨雾天气或者夜晚里,警示牌应该摆在150米以外,切不可嫌麻烦随便折一小把树枝放在车辆几米开外,那潜伏着巨大的危险,尤其是在高速上。
停车后要拉紧手刹,自动挡的车挂P挡,手挡车挂在1挡或倒挡上熄火。这样可以避免车辆滑动。
三、准备换轮
取出随车工具,包括千斤顶、套筒扳手等。也许有些车主平时连工具包都没有打开过,但定时确认工具齐全也是非常重要的。将备胎取出来,先大致检查一下备胎的气压,如果能常备一个便携式胎压计就最好,没有的话,可以将备胎竖立提起来“弹”两下,判断胎压是否足够。
一般来说,根据不同车子的重量以及载重,胎压一般在2.2-2.6bar上下。在保养备胎的时候,应该将备胎胎压打高一些,给自己一些调整的空间,免得那么被动。
四、正确使用千斤顶
千斤顶顾名思义就是力大无比的,所以别看它那么瘦小就觉得不牢固。顶哪个位置呢?有些车的车身侧面下缘会有一个小小的三角号提示,有些则没有(例如我们这辆演示车新景程(图库 论坛)),那就要俯身观察一下车侧底部的情况,找到千斤顶顶部与车底最对应的部位——例如图中的突梁。千斤顶的位置应该靠近更换的轮胎,但也不要太近以妨碍换胎操作。
固定好千斤顶,就可以尝试慢慢将车子顶起,前几下要特别小心观察它是否稳固。完全顶起之后,应该把刚才拿出来的备胎放在车底边梁下,此举可以提防万一千斤顶失效,车子也有所支撑,不会完全塌下来。要注意的是轮圈应该朝上,以免刮花。
五、拆卸轮胎
开始操作千斤顶时,不要一下子将车轮完全撑到离地。因为轮胎离地后再去拧螺丝,轮子容易跟着转,增加松螺丝的难度。正确做法是用千斤顶把车子顶起一点,稍微减轻轮胎的负重,等悬挂被抬起一定的距离、轮胎还未离地时,就可以开始松螺丝。
松螺丝时要用到随车工具中的套筒扳手,记住“向左松、向右紧”的规则。第一下可能有些紧,可以用脚踩的方式加力。这一步不需要完全将螺丝松开,因为这时轮胎还承受着一定的车重,如果一次过松开某个螺丝,会使得其它螺丝的受力不均,可能出现变形。以对角线的顺序把螺丝逐个拧松,再升起千斤顶至轮胎完全离地,这下就可以将螺丝拆下,拿下这个罢工的轮胎了。
六、安装备胎
把刚才垫在“车肚”下的备胎拿出来,同时应该将刚拆下的轮胎放进去,安全第一嘛。然后就开始安装备胎啦,基本上就是刚才拆轮胎的反顺序。要注意的是,先用手装上和拧紧螺丝,然后降下千斤顶,让轮胎轻轻触地,这时再用工具将轮胎逐个上紧。上螺丝也要遵循对角线的顺序,以防止偏向一侧的扭力将螺纹损坏。最后,再用脚踩的方式将每个螺丝车底上紧,当然这个力也不要过大(别整个人站上去,特别是份量重的朋友),否则导致螺丝滑牙就麻烦了。