汽车发动机链条拉长怎么办

17年1月25号买的1。6T自动豪华，5月18日跑了4000公里做的首保，车辆行驶没有问题，唯独发动机除了冷车启动的哒哒声，有时会有类似拖拉机的突突声，而且油耗还很高，一箱油平均油耗11个以上，4s更换了正时链条涨紧器异响依然存在。严重怀疑正时链条拉长影响气门开合关闭存在的异响以及油耗偏高。17年1月25号买的1。6T自动豪华，5月18日跑了4000公里做的首保，车辆行驶没有问题，唯独发动机除了冷车启动的哒哒声，有时会有类似拖拉机的突突声，而且油耗还很高，一箱油平均油耗11个以上，4s更换了正时链条涨紧器异响依然存在。严重怀疑正时链条拉长影响气门开合关闭存在的异响以及油耗偏高。 发动机异响，大体可以分为冷启动时发动机异响，急加速时发动机异响，怠速状态下发动机异响。1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害，从 抽空看看你机油是不是加多了。我朋友的福克斯二保机油加的都超上限了 我到现在的整体油耗才8.2，我每次加油都小计一下，算出来的和表显差不多，百公里11个左右 还有你看看你机油是不是加多了。。 你这平均速度才十几啊？我平均速度还27呢，油耗8.4，上高速就降的很快，我开的少，4800公里，也经常超短途行驶，我觉得你也是新车不太可能出问题，这发动机又不是什么新技术新产物了，哪里有那么容易中奖。 那我就换全合成的试试，你的油耗多高呢，我的油耗单箱油耗就没有低于9.5多，自从异响之后起码得11个 你这描述的不知道是不是和我一样，不太好判断，反正都说缸内直喷的车发动机声音都比较大。 同是1.6T，我首保也是用的送的半合成，也是首保完了冷车声音变大，还是得用全合成才行，你的哒哒哒声音我偶尔也有，只不过我热车完了就没有了。 给他们拍了视频说听不出来，让我换机油试试，我刚首保完开了一个半月才三千公里，他们又不能保证解决问题，没事浪费我钱我才不干呢 热车结束了都上路了如果声音还是如此明显就要送检修了，不过我觉得四儿子那技术也是捉襟见肘。 对，4s店不让用道达尔的，说是1.6T的发动机用起来会有不良反应 你首保用的是不是送的半合成哪个油？？ 我的有时候会哒哒哒的，甚至有时候开上一个小时声音还有 我冷车启动时候才会声音比较大，有时候还听到哒哒哒的声音，但是热车结束转速回落到正常时候就没有了。 不是咕噜咕噜，有点类似拖拉机的突突声 我前4000公里的平均时速才13，油耗也就9.5 除了哒哒哒的声音，有没有咕噜咕噜的声音 你这速度是要这个油耗吧 @2019

正时链条拉长了车子会出现跳齿现象。

正时链条被拉长，容易出现跳齿现象，从而导致发动机发出异响噪音，汽车出现抖动、加速不良、加油无力、启动困难等症状。

正时链条简介

发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

近年来，汽车发动机的正时传动越来越广泛地采用了链传动系统，因其具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、设计形式多样、终身免维护等显著优点，克服了齿轮传动和皮带传动性能上的某些先天不足，并给汽车最终用户增添了新的使用价值，日益显示出其广阔的市场应用前景。

“正时皮带”或“正时链条”是发动机重要零部件。正时皮带”或“正时链条”的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵。

正时链条的运行原理

正时链条的工作则是靠高强度金属链条，将曲轴和凸轮轴等部件的链轮连接并使其保持同步运转。因为金属之间的高速运转，磨损快温度高，所以必须要设计相应的润滑系统进行冷却和润滑。

正时链条拉长的症状 正时链条拉长，能导致发动机产生抖动，汽车点火时间不正确。

正时链条拉长的原因：因为正时链条是金属材质的，不像正时皮带那样属于胶状部件，在高温运转状态下，发动机热胀冷缩，导致正时链条产生金属疲劳，长时间就会产生松动，造成一定程度的拉长。不同品牌，不同规格的正时链条，使用过程中磨损程度也不相同。

正时链条是由销轴、链片、套筒、滚子组成。滚子是链条部件发生摩擦最多的，一些劣质的链条在使用过程中会很快磨损，质量好的，会延缓磨损时间，但是也会达到一定的极限，滚子变薄之后，轴距也就相应的变长，这就是其中一个原因。为了使我们的链条使用寿命更长，一定要及时进行保养，油封链条也是一样，油封链条也是需要定期进行保养的，汽车保养，不仅仅是对汽车安全进行保障，同时还会延长汽车零部件的使用寿命，减小零部件的磨损。

正时链条坏了会出现什么情况

如果正时链条损坏了，会汽车发动机的配气机构无法正常运行，这样会导致发动机无法启动。如果正时链条损坏了，需要立即更换，否则会影响自己用车。汽车发动机的配气机构是非常重要的。

配气机构的主要部件包括进气门，排气门，凸轮轴，正时链条等。

大部分汽车的发动机都会采用顶置凸轮轴设计，并且每一排汽缸都有两个凸轮轴，一个凸轮轴是用来控制进气门的，另一个凸轮轴是用来控制排气门的。

在发动机处于吸气冲程时，进气门会打开，这样发动机可以吸入空气或可燃混合气。

在发动机处于压缩冲程和做功冲程时，进气门和排气门都会关闭。

在发动机处于排气冲程时，排气门会打开，这样汽缸内燃烧产生的废气可以排出。

有些发动机会使用正时链条，有些发动机会使用正时皮带。

使用正时皮带的发动机运转时噪音更小。

但是，正时链条和正时皮带都是需要定期更换的。

如果长时间不更换，就会导致发动机出现异常。

很多车主都以为正时链条不需要更换，其实这是错误的。

正时链条长时间使用可能会出现跳齿的情况。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

车开到一半提示发动机故障，停下再点火，走到安全地方停车，再也打不着了，这什么原因？在线急求车开到一半提示发动机故障，停下再点火，走到安全地方停车，再也打不着了，这什么原因？在线急求 首先，要看看车子是不是没油了，另外，看看电瓶是不是没电了，再者看看是不是挡位没有调好，不同于手动挡车型，自动挡车型挡位不在P挡或N挡，而在R挡或D挡时，也是无法启动的。 我换了皮带 哪里的故障？ 我的问题不一样 链条说嘛 你也是这样子修了吗 质量那么差 这个塑料节气门，基本三万一换。不然性能下降，再多用的话，最后可能无法启动。 1.6t，我估计要么是节气门坏了，要么是链条拉长太多了。 可能 十有八九说油桨坏可能是通病 估计是油泵坏了 没遇到过，抱歉！ 补充个图 @2019

1、正时链条异响的主要原因为链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等原因，涉及到更换机械零件，哪个零件坏了换哪个。

2、为了防止链条由于磨损而间隙增大，系统安装紧链器来自动涨紧链条的；这种紧链器是依靠机油压力工作的，当润滑系统出现故障时会由于机油压力不正常而使链条间隙过大产生噪音，需要及时检查维修，防止出现间隙过大出现跳牙而损坏发动机。

3、由于机油压力低而出现的噪音，怠速时较大，加油时减轻。