海南轮胎扳手厂家有哪些

近几年来，汽车轮胎保修服务成为越来越多投资者的关注对象，轮胎服务店的数量也在迅猛增长。由于汽车保有量的急剧增加，加之轮胎保修已被纳入汽车维修企业开业管理条例，汽车轮胎维修养护市场的热度在逐步升温。在此针对养护和修补所涉及的设备、产品的市场行情和选配情况进行分析。\x0d\x0a轮胎服务店筹建规划\x0d\x0a“充气补胎”、“四轮定位”和“轮胎动平衡”等很多轮胎服务项目都已在大中城市布局设点，不少修理厂都配备了轮胎拆装机、轮胎平衡机和四轮定位仪等各类轮胎服务设备工具，提供多种专业化的服务。可以说，轮胎服务店是轮胎保修设备最为集中的地方，它的筹建和规划是很多从业者关注的问题。而要开设一个轮胎服务店，投资者需要注意如下问题。\x0d\x0a（1）配备必要的设备工具\x0d\x0a开设一个轮胎服务店，或在修理厂从事轮胎服务，首当其冲就是将基本的设备工具配置齐全。一个功能齐全的轮胎维修店要初具规模，在大城市所需要的费用一般在10万～15万元。\x0d\x0a除了千斤顶、轮胎扳手、撬棍和轮胎气压表等必备工具之外，还需要一台性能优良的气泵，一般来说价格约为700～1200元。\x0d\x0a如果主要维修大型车辆，还应配备一支风炮，大约2000元左右。如果只维修小型车辆，轮胎拆装机和动平衡机都是必需的设备，国产普通设备的价格一般在4000～7000元之间。\x0d\x0a举升机也是必备设备，而且最好具备二次举升功能，以便进行四轮定位时的操作。与定位仪配套使用的举升机一般有两种：一种是剪式举升机，另外一种是四柱举升机。不管选哪一种，都要求带有转盘槽和后滑板。如果轮胎店面积小，一般选剪式子母举升机的较多，但价格要贵一些。对汽修厂来说，选四柱举升机的相对较多，其价格要便宜一些。\x0d\x0a（2）选好轮胎服务店的核心设备\x0d\x0a选择轮胎店“当家”的核心设备，最好是在市场上有一定的占有率，有良好的口碑，品牌有一定的知名度，有较高的性价比，有良好完善的售后服务体系，具有可持续的技术更新及功能，这样才不至于为日后的经营留下后顾之忧。\x0d\x0a（3）对车间进行合理的布局规划\x0d\x0a车间的布局规划对轮胎服务店的服务质量和速度非常重要，开店之初一定要布置好四轮定位仪、轮胎修补设备或轮胎拆装平衡设备的工位。比如四轮定位工作通常与轮胎拆装、轮胎动平衡和车辆举升检查等工作密不可分，这就需要将四轮定位仪与轮胎拆装机、轮胎平衡仪和举升机等设备布置在一起，以保证维修中高效率地操作。\x0d\x0a很多轮胎服务店由于规模或资金所限，在布置四轮定位仪、轮胎充氮机等设备的时候，一些与之匹配的设备、工具不会一次性到位。比如中小企业准备在时机成熟时再推出轮胎专业修补服务，那么像轮胎拆装机、轮胎平衡仪的工作区域就要在安装举升机时预留出来。而在将来如有可能把两柱举升机工位改成四轮定位专区的话，就要把安装的长宽尺寸充分考虑好，并且把四轮定位仪的工作区和人工作时走动的位置预留出来。\x0d\x0a购买的举升机数目需要根据企业的预算来决定，有的企业很可能没有能力一次性地购进多种设备，也许需要花上几年的时间才能添置完企业所需要的所有设备，因此有一个周详的计划将可以最大限度地减少决策失误。\x0d\x0a轮胎维修设备的选购、使用及维护\x0d\x0a1.轮胎充氮机\x0d\x0a随着轮胎充氮的好处被越来越多的车主关注，市场上涌现出越来越多的轮胎充氮机，除了诗琴之外，美尔森、战神、科盛、万达、快力以及CAL等品牌也都在国内市场推出了轮胎充氮机。\x0d\x0a投资商该如何判别轮胎充氮机的优劣呢？主要有3点：①看氮气产生的型式。中空纤维膜技术是最先进的技术，机器性能非常稳定，但成本较高，市场售价也较高。分子筛PSA技术是较早期技术，动态运行，虽性能一般，但优点是成本较低，市场售价也较低。②看产气量。如果产氮量较小，在连续工作的情况下，充氮机往往会因贮气量不足而“中途暂时性罢工”。如果生意忙起来的话，就要严重影响业务了。有些厂家为了弥补这些机器产气量不足的缺点，就外配一个几百升的大贮气罐子，但这终究是治标不治本，因为充满1罐氮气得几个小时，既费时，又耗电。③看氮气纯度。市场上大多数充氮机氮气纯度标定都是95%以上，极个别厂家机器标定为90%，购机时可以要求测试氮气纯度，防止选购不良机型。\x0d\x0a2.轮胎平衡机\x0d\x0a（1）市场概况\x0d\x0a当前市场上的轮胎平衡机种类繁多，进口和国产品牌并存。进口产品一般价格较高（大部分在2.5万～7.0万元人民币），而且科技含量较高，一般在使用几年范围内很少会出故障。如德国的百斯巴特和霍夫曼、意大利的科基和诗琴以及美国的战车和COATS等，这些都是在国际上的成熟品牌。从品牌数量和市场占有率上来看，国产轮胎平衡机占据主导地位，而且大部分品牌都集中在辽宁营口一带。相对来说，国产机型技术含量偏低，故障率相对偏高，但是与进口品牌相比，因其具有价格优势（一般价格在2500～6000元人民币）。而且国产品牌的服务一般快捷及时，对于中小企业来说，一般都会选择国产品牌。\x0d\x0a（2）设备常见故障\x0d\x0a轮胎平衡机在长期使用中难免会出现一些故障，比如常见平衡不准情况。在绝大多数情况下，可以通过自己动手校正来解决问题，也可以请厂家的专业技术人员进行校正。平衡机在使用过程中大都是通过按压一些薄膜按钮来控制操作的，这些按钮在长时间使用后可能会失灵，常见故障原因是触点氧化。用户可以自己把平衡机解体，拆下电路板，用棉球蘸酒精(纯酒精)清洗触点。如果这样不能解决问题，往往是因为薄膜按钮彻底损坏，需要同厂家或经销商联系更换相关配件。在没有配件的情况可以到电子市场定做一个，价格一般几百元钱。\x0d\x0a（3）设备使用要领\x0d\x0a在此针对使用注意事项进行分析：①在使用时应该将待平衡的轮胎用刷子刷去其表面的泥土和卡在轮胎花纹里的石子等，这样才能够保证平衡的结果正确。②如果待平衡的轮胎上有曾经平衡留下的平衡块，应该带着旧平衡块先平衡一次。有的维修工在平衡轮胎时不取下旧的平衡块，而直接再打上新的平衡块，这是不妥当的。在同一个轮胎上，需要的平衡块数量（注意不是质量），应越少越好。③不同的轮辋需要不同的平衡块才可以卡上或贴上，应合理选择平衡块种类。④在装卡轮胎时一定要装卡到位，有些大型轮胎就需要别人来帮助安装到位。也要把轮胎尺寸和在平衡机上的定位尺寸准确地输入平衡机，才可以以最快的速度和质量保证完成工作。⑤平衡机一般在抠下轮胎罩后会自动开始启动电机使轮胎旋转，为了保护好设备，延长电机寿命，在抠下轮胎罩前，最好用力把轮胎向正常旋转方向推一下以帮助电机起动，使得扣下轮胎罩后电机的起动可以非常轻松。⑥有的维修厂嫌麻烦不安装轮胎罩，这是一个安全隐患。同样，在操作平衡机工作时，旋转的轮胎前不能有人。\x0d\x0a4.轮胎拆装机\x0d\x0a（1）市场概况\x0d\x0a拆卸和装配轮胎时，必须使用轮胎拆装机。当前维修企业和轮胎服务店在配置轮胎拆装机时，大部分都选用国产品牌，究其原因主要有两点：一是因为价格较低，二是因为像鸟头之类的易损件相对容易购买。选用进口轮胎拆装机的企业一般都是实力比较雄厚的大型维修企业，进口轮胎拆装机一般性能状态非常稳定，故障率极低。然而一旦设备出现故障，零部件供应方面有可能相对滞后。\x0d\x0a（2）常见故障\x0d\x0a轮胎拆装机常见故障如下：①用于拆装轮胎、保护轮辋和轮胎的鸟头容易损坏，出现损坏轮辋和轮胎的情况。如果鸟头出现了一些损坏的迹象，应该立刻重新更换一个新的，以防止造成损失。调查中遇到一个修理厂因为鸟头的问题将一部跑车的轮辋拉坏，车主要求赔偿，修理厂出高价四处购买跑车轮辋却买不到同样的产品，就因为延迟更换鸟头给企业带来了很多麻烦。②为轮胎拆装机卡爪提供压缩空气的管路漏气。新的轮胎拆装机一般是装配问题，可以请专业技术人员来处理，不需要自己动手，如果服务人员处理不好，可以要求更换或协商能否更换成其他型号产品。如果在长期使用后发生漏气，一般是管路老化，遇到这种问题应及时处理，否则工作中很容易发生危险。如果因为管路漏气使轮辋没有卡紧，在拆装时就可能损坏轮辋和轮胎，甚至伤及工作人员的安全。\x0d\x0a（3）使用注意事项\x0d\x0a轮胎拆装机在使用中需要注意如下问题：①平时在没有使用压缩空气的时候因为关闭了压缩机电源，压缩空气管路如有漏气，会使得在需要使用压缩空气时没有足够的压力来保证轮胎拆装机能够卡紧轮胎轮辋，有发生危险的可能。使用中一定要等待压缩机运转到停止才可以操作轮胎拆装机，并且中途不要断开压缩机的电源。②轮胎拆装机在安装完毕准备给轮胎充气时，不要急着松开卡爪，应该充气直到轮胎与轮辋完全贴合才可以取下，继续充气至正常气压，以免发生猛烈跳动等意外情况。③在使用轮胎拆装机附带的铲刀（将轮胎从轮辋上压下的工具）时注意远离身体。在操纵轮胎拆装机鸟头的立柱时，当其向后翻起时会对从后面经过的人带来危险，因此轮胎拆装机最好靠墙安装。\x0d\x0a5．四轮定位仪\x0d\x0a四轮定位仪已成为维修企业中十分重要的维修设备，它的选购和使用也受到专业人士的广泛关注，在此进行分析。\x0d\x0a（1）对国产和进口四轮定位仪的权衡\x0d\x0a四轮定位仪高端产品如战车和亨特等，大部分产品价位在15万元以上，中端四轮定位仪大部分产品价位在11万～15万元之间，如百斯巴特、科基和Rav。而在普通修理厂常见的大众化四轮定位仪，价位一般在4万～9万元之间，很多国产组装的四轮定位仪品牌均在这一价位。\x0d\x0a目前国内四轮定位仪市场上主要有国内品牌和国外品牌两大阵营，品牌数量旗鼓相当，选择的时候要综合对比双方的优劣势。进口产品如美国战车和亨特“Hunter”，意大利科基和Rav，以及德国百斯巴特等，它们在测试精度、质量稳定性以及科技含量等方面，得到了国内用户的一致认可。而一些国产四轮定位仪，如北京明斯特、台湾车安、上海一成、上海汉潮、深圳元征和车博仕等四轮定位仪，在功能、特色及性价比等方面，也受到用户欢迎。\x0d\x0a（2）重视测量准确性\x0d\x0a无论购买哪种类型的四轮定位仪，测量一定要准确。一致性和重复性是测量设备的最重要指标，对汽车行驶系的定位精度也提出了更高的要求。一般要求如下：前束：±0.04°；外倾角：±0.03°；主销后倾角：±0.05°。为了测得准确，好一些的四轮定位仪都有不同的消除误差的方法。一般常用的有：①轮辋补偿功能（ROC）。②校准功能。③温度补偿。④跑台校准功能。⑤其他功能。经过补偿和校准，设备应达到上述的测量精度。\x0d\x0a选购中除了注重一致性和重复性之外，还需要注意以下问题：①选择好四轮定位仪的主机。②选择合适的附件匹配。③考察好厂家的售后服务和技术培训。\x0d\x0a（3）结合企业需要选配四轮定位仪\x0d\x0a不同类型的维修或养护企业，应根据经济实力和维修需要，合理选购适合自己的设备。如果是小型快修保养店或轮胎店，就要考虑所选四轮定位仪要测量速度快，质量和性能稳定，车型数据全，更新快。在满足要求的情况下，可以考虑精度一般、外形气派的四轮定位仪。如果是一般汽车修理厂（规模小于二类企业），由于资金限制一般可选中等配置，可购买国产和合资产品。对于非专修厂的一、二类修理厂，由于业务量较大，涉及车型多，适合选用性价比高、精度高、数据全且稳定可靠的四轮定位仪，可以考虑进口中档实用型产品。如果是特约维修站，由于具有相当的经济实力，人员素质高，同时一般品牌汽车考虑品牌的整体形象，要求或是推介使用中高档专用的四轮定位仪，比如大众、奥迪等品牌汽车推介使用德国百斯巴特四轮定位仪。这些机型一般技术先进，精度高，功能全，但价格相对高一些，此种情况下，若财力许可，最好购买相应的四轮定位仪，这会对于今后的设备升级和售后服务带来方便。

第一名：普利司通

日本不仅在造车方面有很高造诣，在生产周边配件上也有一手，普利斯通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品，在全球24个国家拥有生产基地，销量占世界总销量的1/4，希望它别步高田气囊的后尘。

第二名：米其林

米其林应该是全球知名度最高的轮胎品牌，在全球有69个加工厂，还拥有自己的橡胶种植园，米其林轮胎最大的优点就是减震效果和舒适性，虽然价格有些偏高，但性能绝对靠谱，很多豪华品牌都会选择米其林。

第三名：固特异

固特异也是一个历史悠久的轮胎品牌，1970年，登陆月球时所用的太空车轮胎，就是固特异所研发提供的，固特异轮胎的耐高温性和抗腐蚀性，都是顶尖水平，在超跑品牌中特别吃香，也是众多改装车玩家的最爱。

第四名：马牌

1871开始马牌就开始涉及轮胎业务，时至今日已经发展成为欧洲最大的轮胎品牌，旗下轮胎最大的优点就是低噪音和耐磨性，但舒适度不怎么样，一些注重舒适豪华的品牌不太喜欢，适合那些偏经济实惠的品牌。

第五名：倍耐力

倍耐力各位也不陌生，严格意义上来说它应该算是国产品牌，在2015年中国化工集团以71亿欧元的价格将倍耐力纳入旗下，算是我们中国的产业，旗下轮胎优点是使用寿命很长，制动效果优秀，但噪音有些大不过也无伤大雅。

螺丝是什么？就像弹簧一样，如果你的车子出现螺丝频繁脱落的情况，就说明它的质量存在问题。如果把螺丝卸下了，轮胎也就不会那么容易断了。当然啦！也不要把螺母想成是螺钉，因为螺钉如果不松动的话，其内部摩擦也不会那么厉害的，并不会直接导致轮胎开裂。

螺丝，我们最熟悉不过了，它几乎是汽车上最为常见的部件了。我们也经常会看到一些车辆在安装其他零部件的时候，都会用到螺丝。比如我们开车遇到减速带上、刹车盘安装时、空调和灯光支架安装时、保险杠上安装时都需要螺丝。其实螺丝也分很多种，主要分为螺丝、螺母固定螺丝紧固螺母等。其中螺丝又可以分为一般螺丝和专业螺丝两种。而专业螺丝一般都会使用多层螺丝头来固定汽车上不同部位使用不同材质和规格的螺丝头部。

有的时候轮胎螺丝松动了，在用力的时候就容易断裂。但是呢，轮胎螺丝松动，并不是轮胎本身的质量问题，而是轮胎生产厂家给轮胎生产的时候，给轮胎使用了不合格的螺丝。轮胎生产厂家为了降低成本，从而降低螺丝紧固的难度，生产中使用不合格的螺丝，导致螺丝松动或者断裂。我们都知道轮胎螺丝容易断裂有两种原因。一种就是轮胎本身的质量有问题，比如气压过高、胎压过低等，而另外一种就是因为轮胎使用不合格螺丝造成的松动或者断裂。所以说并不会因为螺丝松动或者断裂，就导致轮胎开裂了，这些都是轮胎生产厂家自身存在问题所造成的后果，而轮胎在出厂前都会进行质量检测。

在正常情况下，螺丝不会脱落，只是松了会有异响。但如果螺丝松动了，那么异响声会更加明显。当螺丝频繁松动时，要注意以下几点：要注意检查车轮是否带花纹或鼓包。要注意观察轮胎内是否有异物残留。四是一定要检查轮胎胎压是否正常。

除了螺丝松动，螺母也有可能断裂。而引起螺母断裂的原因有很多，我们可以从三个方面来防止其继续产生断裂。首先我们要保证螺母的质量。虽然螺母容易断裂，但我们可以采用优质的材质加上一定程度的热处理。这样会使其表面出现较好的抗氧化性，从而提高螺钉抗氧化能力；同时会使螺钉内部孔径变小，从而提高其强度和硬度。其次加强对螺栓的检查：紧固螺栓时如果发现螺栓断裂，那么就需要对螺栓进行彻底排查，这样才能确保螺钉的安全使用。另外如果你要对汽车进行一些部件，那么需要先对其进行检查一番，以免损伤其他部件。

给大家普及一下买车的时候那些东西是厂家必须送的，也就是随车必须要带的，轮胎扳手，千斤顶，螺丝刀，反光马甲19年以后买的车都要送反光马甲，保养手册，车辆使用手册，三包手册，有些和保护手册在一起，点烟器，烟灰缸有些车没有，当然还有备胎，这些东西是厂家必须要送的东西，不是4S店送的东西，这些东西是厂家出厂的时候的随车工具，买车的时候一定要注意 。

至于买车的时候4S店除了这些东西送的其他东西，例如方向盘套，脚垫，坐垫，给车辆的玻璃膜，铺地胶，擦车毯子，例如还有给客户加装的导航，行车记录仪，中控锁，这些东西都是4S店给客户送的东西，4S店加装这些东西是更好的买车，有些东西其实给客户送还是把成本加在车价里面的，只是客户拿钱把这些东西买走了。给客户的心里感觉就是这些东西是4S店送的，其实就是4S按成本价买给客户的，记住一句话，羊毛出在羊身上，不要贪小便宜吃大亏。

我不明白你这个“必须送”具体是指什么意思。

汽车 在出厂时一般会附带一套随车工具，主要有：千斤顶、三角架、扳手以及一个备胎。车主在提车时一定要检查清点清楚，你车子提走之后，人家可能就不认帐了。虽然这些工具平时可能用不到，但一旦应急的时候，真的是缺之不可。

其次，市面上有很多车型采用的是防爆胎，比如奔驰旗下的众多车型。因此，假若你打开后备厢发现没有备胎也千万不要大惊小怪。

还有一些赠品是厂家在你买车的时候附赠的，可能会有倒车影像、行车记录仪、贴膜、油卡、工时券、脚垫等等。

但首先，这些东西并不是说必须送的，你不提出来，人家不送你也正常。

其次，说是赠品，其实钱早就算在里面了，你感觉赠品一大堆，好像自己占了多大便宜似的，其实，你懂的。

最后，很多4S店号称几千块钱的太阳膜，几千块钱的行车记录仪，其实去外面买买也就是几百块钱的淘宝货。别听人家说什么原厂不原厂的鬼扯，你见过哪家车企生产脚垫，生产行车记录仪的？无非就是副厂采购印个LOGO罢了。很多产品可能都不如你从京东买来的质量好。

所以，4S店送的很多东西，其实我个人建议还是不要为好。有一点你要清楚，送给你的东西怎么可能是好东西。打个比方说，太阳膜，劣质的产品经阳光暴晒后气泡不说，还会附着在车漆上，贴的时候确实很简单，但要撕下来就比较麻烦了。

因此，所谓的赠品，还不如换成现金优惠或者油卡甚至工时券来的实惠。

随车工具就不用说了，那些都是主机厂出来就有的。你如果问的是4S店赠送的话，每个品牌都不一样，但也都差不多，具体也在于自己怎么谈，脚垫，太阳膜这些都是基本都有的，还有些送保养，导航，记录仪，倒车影像等等。

【太平洋汽车网】奥德赛轮胎扳手在后备箱里，备胎放在第一排座椅主行驶与副行驶座之间下面的地板内。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米，宽是1802毫米，高是1697毫米。

奥德赛随车工具有：一个备胎（只是用于应急的，他的规格尺寸比标准轮胎要小），一个灭火器（一般需要花钱购买，但有的4S店赠送），一个危险警示牌，一个千金顶，一个轮胎专用扳手及几个轮胎螺丝，标准轮胎规格215/65R1698H标准车轮规格16*61/2JJ备胎、备轮规格T135/90R1616*4T（限速60或80M/小时）这些工具都放在后备箱里，把后备箱打开，掀起后备箱衬垫就可以看到。

奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2.4Li-VTEC高性能发动机。

本田公司是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达11万人左右。本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

十字型轮胎扳手，一般工具厂家都会配置的是17 19 21这三个号，有的会更灵活的在第四个头设计成直径12.5mm的四方驱动头，这个驱动头可以接大飞的套筒来使用。这种十字轮胎扳手使用起来灵活性更强。

国内厂商：三角集团始建于1976年，具有30多年专业生产制造轮胎的历史。主要产品包括轿车和轻卡子午胎、卡客车子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等产品，以及独立的研发能力，建有国家级技术开发中心和博士后科研工作站，是全国最大的综合性供产销研一体化轮胎企业。上海轮胎橡胶始创于1990年，由国内最早生产轮胎的原国家一级企业——上海大中华橡胶厂和上海正泰橡胶厂强强联合组建，是国内知名的轮胎制造、轮胎研究、轮胎出口的综合性大型企业。2003 年，“双钱牌”轮胎被广大消费者推荐为“中国轮胎市场产品质量用户满意最具竞争力的第一品牌”，并列为中国橡胶工业协会推荐的十大民族品牌之首。山东玲珑橡胶创建于1975年，是中国百佳汽车零部件供应商，主导产品有“玲珑”牌、“山岭”牌和“利奥”牌斜交胎、半钢子午线轮胎和全钢子午线轮胎十大系列600多个规格品种。杭州中策橡胶成立于1958年，是中国最大的轮胎生产企业，采用国际先进的生产技术及国际顶尖轮胎制造、检测设备。已形成年产4600万套一千多个品种规格汽车轮胎的生产能力，其中包括年产1300万套全钢子午线轮胎，2800万套轿车子午线轮胎，500万套斜交轮胎。旗下品牌有“朝阳”、“好运”、“威狮”等。山东成山集团由荣成市橡胶厂改制设立的大型轮胎生产企业。建有国家级技术中心和博士后工作站，多次荣获国家科技进步奖，是国内轮胎行业迄今为止荣获科技奖励档次最高，获奖项目最多的轮胎企业。风神轮胎公司主要生产“河南”牌、“风神”牌8大系列660多个规格品种的斜交工程机械轮胎、全钢工程子午胎、全钢载重子午胎、全钢轻卡子午胎、斜交载重汽车轮胎、特种轮胎、农用轮胎、工业轮胎，具有年产500多万套，销售收入60多亿元的生产能力。青岛双星轮胎建于1996年，现已形成了年产全钢载重子午胎150万套、斜交载重轮胎200万套、农用轻卡轮胎200万套、内胎400万套、多品种、系列化的产品格局，具备了年产值50多亿元的生产能力，成为主导中国轮胎工业发展方向的重点骨干企业。贵州轮胎始建于1958年春，1965年与上海大中华橡胶厂内迁部分合并扩建，有自营进出口权，产品出口到韩国、英国、意大利、澳大利亚、南非、美国、加拿大等60多个国家和地区，旗下“前进”牌载重子午线轮胎被评定为“中国名牌产品”。建大橡胶工业成立于1994年03月25日，主要经营范围为生产销售各类车辆用内、外轮胎及相关的胶料橡胶制品，并从事与本企业生产同类产品的商业批发及进出口业务等。华南轮胎橡胶投产于1992年4月8日，是全国第一家引进专业技术生产子午线轮胎的大型国有企业，轿车子午线轮胎适配于奔驰、宝马、大众、通用、福特、丰田、本田、日产、标志等各类轿车；轻卡子午线轮胎适配于奔驰、宝马、通用、三菱、丰田、本田、猎豹等各类SUV和轻卡；载重子午线轮胎适配奔驰、VOLVO、通用、三菱、解放、东风等各类大型客车和重型卡车。