10吨龙门吊电动葫芦起升不能动怎么回事
电动葫芦起升时,电机不转,主要有以下几种情况:
1、超载(禁止超载)
2、电压比额定电压低10%以上(等电压恢复正常)
3、电器有故障,导线断开或接触不良(检修电器与线路)
4、制动轮与后端盖锈蚀咬死,制动轮脱不开(卸下制动轮,清洗锈蚀表面)
5、电机扫膛(迅速切断总电源拆卸检修或更换交流接触器)
1,检查电源是否未接通
2,检查接线是否折断或松脱
3,开关可能接触不良或损坏
4,可能是电容器损坏
5,有可能是限位架未复位或行程开关失灵
故障处理
1、启动后,电机不转,不能提起重物
⑴过度超载,不允许超载使用
⑵电压比额定电压低10%以上,等电压恢复正常
⑶电器有故障,导线断开或接触不良,检修电器与线路
⑷制动轮与后端盖锈蚀咬死,制动轮脱不开,卸下制动轮,清洗锈蚀表面
⑸电机扫膛,按故障序号9处理
⑹导线过细,更换导线
2、制动不可靠,下滑距离超过规定要求
⑴因制动环磨损大或其它原因,使弹簧压力减少,弹簧压力调整
⑵制动环与后端盖锥面接触不良,拆下修磨
⑶制动面有油污,拆下清洗
⑷制动环松动,更换制动环
⑸压力弹簧疲劳,更换弹簧
⑹联轴器窜动不灵或卡死,检查其联接部分
⑺锥形转子窜动量过大,按规定调整
3、电动机升温过高
⑴超载使用,减载使用
⑵作业过于频繁,减少作业次数
⑶制动器间隙太小,运转时制动环未完全脱开,相当于附加载荷。重新调整
4、减速器响声过大
⑴润滑不良,拆卸检修
5、启动时电机发出嗡嗡声
⑴电源及电机少相,检修或更换接触器
6、重物升至半空中,停车后不能再启动
⑴电压过低波动大,等电压恢复后再启动
⑵超载起吊,减载使用
7、启动后不能停车,或者到极限位置时,仍不停车
⑴交流接触器触头熔焊,迅速切断总电源拆卸检修或更
⑵限位器失灵,换交流接触器
⑶限位器内线头接错,检修限位器线路
8、减速器漏油
⑴箱体与箱盖之间,密封圈装配不良或失效损坏,拆下检修或更换密封圈
⑵联接螺钉未拧紧,拧紧螺钉
⑶加油超量,按规定加油
9、电机锥形转子或定子之间间隙太小发生碰擦(叫扫膛)
出厂产品是不允许“扫膛的”,发生“扫膛”的主要原因是:电机轴上支承圈磨损,转子铁芯轴向移位,或者是定制铁芯位移。拆下更换支承圈,使定子转子锥面之间有均匀的间隙,每边为0.35~0.55mm(小电机间隙小)或送回制造厂里检修。
起重设备常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳,磷化涂层提高钢丝的耐磨性和耐蚀性,不易磨损和不易腐蚀是提高钢丝绳使用寿命的原因,光面钢丝绳正在被彻底淘汰。
磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了制绳前的耐磨磷化处理工序,钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,磷化钢丝不经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右(试验室可比条件下),不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因,已经远远超越进口钢丝绳。锰系磷化涂层可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题并提高抗腐蚀能力,仅供参考
1.接触器触头烧坏,导致电机缺相(380V的才会出现)
2升降电机的制动器没有释放,电机被刹车抱住转不动,这种情况应该可以听到电机嗡嗡的声音
3.升降电机的线圈已经烧毁
2.由于在国内电压普通都会高出一些比如230V以上就会容易烧毁制动系统的电机。造成微型电动葫芦不能作业。
3.长期不使用微型电动葫芦,在使用后没有及时保养,导致一些配件生锈,启动时制动轮脱不开。
4.电机打膛,由于轴承磨损严重,转子下沉或者机轴的挠度过大使转子偏心所致。引起电机空转没有制动作用。此时要更换电机或者更换电机配件。
在平时使用过程中要按照要求使用,定期检查。一旦发现微型电动葫芦不作业,必须先停止操作,排除故障
电动葫芦不能上行的原因如下:
1、过度超载,不允许超载使用
2、电压比额定电压低10%以上,等电压恢复正常
3、电器有故障,导线断开或接触不良,检修电器与线路
4、制动轮与后端盖锈蚀咬死,制动轮脱不开,卸下制动轮,清洗锈蚀表面
5、电机扫膛,按故障序号9处理
6、导线过细,更换导线
应用领域:
提升、牵移、装卸重物,油罐倒装焊接,如各种大中型砼、钢结构及机械设备的安装和移动,适用于建筑安装公司、厂矿的土木建筑工程及桥梁施工。
电力、船舶、汽车制造、建筑、公路、桥梁、冶金、矿山、边坡隧道、井道治理防护等基础建设工程的机械设备。
可能是因为电机内部回力弹簧无力,另外还有一种可能就是内部窜动轴承之间不融洽,在室外的电动葫芦有一种问题就是长时间不运行,刹车制动里没有空气,在加上下雨天浸湿,也会刹车制动抱死,可以把刹车松掉然后在安装一下就可以了,如果电机内部问题,建议更换弹簧和窜动轴承和轴承内套
如果对你有帮助,望采纳。