水滴轮的调节方法

水滴轮直观感觉， 产品外观靓丽 ， 动作流畅炫酷 ，不用来回拨动线挡， 精准指哪打哪 ，成为 新生代路亚钓友渔轮首选 。可是我们一旦入手，发现水滴轮 不会调教，炸线、炒米粉、抛不准 。

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夏说钓鱼总结钓具选择原则，基于 平衡和协调原则组合 ，鱼竿渔轮鱼线平衡、假饵配重协调、对象鱼习性、钓点标点水情等等。结合水滴轮我们做了个指南，新手一看就清楚如何搭配。

一、鱼线搭配

选择首推 尼龙线（尼龙线易用且价格便宜，炸线也不会伤线） ，其次编织线， 不推荐碳素线 （碳素线太硬，容易炸线，而且易导致线断裂）。

新手尼龙线选择 12磅或者15磅 ， 线杯100或者200 。新手练习推荐 线杯上线一成 ，炸线导致浪费减少。

二、水滴轮设置

1、设置线轴微调旋钮

线轴微调的设置，以假饵从竿尖自由触底，线杯不炸线为准 。每次更换路亚的时候，都需要重复下动作，经过一些尝试后，就会掌握它的窍门。

第一步，先将线轴微调旋钮拧紧，假饵连接到鱼线，鱼竿和地面呈现 45度角 ；

第二步， 按下放线开关，手指压住线杯鱼线 ，进行微调柠松到假饵2秒以内自由下落，记住不要一次调太多。

第三步，旋钮松紧微调， 直到假饵触底不炸线 ，同时出现顺滑而不是很坚硬的假饵下落，记住要有耐心微调。

2、设置星型卸力扳手

星型卸力扳手设置，扳手面对自己顺时间方向拧是拧紧。

第一步，先将卸力拧紧，用手拉线不能让线杯不转动。

第二步，微调拧松，用手拉线线杯开始松动，直到线杯自由松动。

第三步，卸力调整到八九成，通过第一二步基本清楚卸力大小。

3、设置刹车

刹车盘数字（磁力刹车从10到1，离心刹车从6到1），数字越小，线轴越自由旋转。

新手，推荐使用数字较高（磁力刹车7或者8，离心刹车5或者4）。

熟手，刹车可以使用数字低，调整到抛远和炸线之间平衡，需要多次微调。

三、开始抛投

练习抛投的时候， 不用担心抛投距离，重要的是不要炸线。

练习用拇指压线杯，随着练习， 逐步降低刹车盘数字 ，直到获得最佳距离而不会炸线。

刮风时，把刹车盘数字调高，这个时候设置不好非常容易炸线。

纺车轮和水滴轮各有各的优点，夏说钓鱼推荐钓友，纺车轮和水滴轮都要备有。

一、水滴轮卸力原理：

1、水滴轮通过刹车杠来对轮杯施加压力，它的特点是瞬间停止，瞬间泄力。适合钓取在水下障碍物较多，而有钻洞习惯的对象鱼种。

2、应用紧密平行卷技术。使其在无负重情况下的卷线也能够完美排列于线杯中。大大避免乱线和排线松垮问题。而低阻浅杯多为PE线开发设计，使其抛投异常轻松。

二、星形卸力扳手：

主要是调节刹车力(即泄力)大小,根据上鱼的大小而调节,防止上大鱼断线跑鱼,控制卸力大小,自动放线遛大鱼。新手直接用普通力锁紧，在使用过程中一般用不到。

注意：用完打包前记得松开，长时间锁紧会对刹车片造成不可逆损伤，有的可能会粘连。

扩展资料：

水滴轮使用注意事项：

1、新手在练习时，请使用平价的尼龙线，以免造成不必要的浪费。

2、建议使用尼龙线的号数为2-3号。

3、近距离抛准时。

5、请用较重较大的假饵做练习抛投，不适宜用重铅代替。(重铅不利于，用的是台钓式的下钩方法，把假饵荡出去，到达所希望的点上面去。

4、为追求更远的距离，请根据饵的重量而调节"磁力调节旋钮"向更小的刹车力迈进，在炒粉与远距离之间找出平衡点，把你的水滴轮发挥到最大的极限。目测它落水前的一刻)

6、为求抛投更远的距离，建议使用超硬杆!

7、不建议用水滴轮抛投4克以下假饵，虽然本人能把2克的铅头钩+小软虫抛到7-8米，但是抛轻饵始终还是纺车轮的优点。

8、任何事情，有利必有弊，没有十全十美的，希望更多的老手出来说说自己的体会，让新手进步更快。

参考资料来源：百度百科-水滴轮

2、机械刹车的调节：机械刹车系统是轮子本身的一个重要的刹车系统，这个是从机械的角度来控制线杯的转速，即：机械刹车越紧，线杯转速越慢，反之越块。机械刹车的调节也是线杯扎线与否的关键，一般调节的时候可以以：饵从杆尖自由下落到地面，线杯不扎线为基本原则，开始的时候最好不要抛10克以下的饵，10-15克为佳，可以用相同克重的费钥匙代替来练习。

3、泄力的调节：摇柄中间的那个星形扳手是调节线杯的泄力,使用作用和我们纺车渔线轮轮相同，也是控制受到一定拉力以后，线杯可以自动出线，水滴纶的泄力锁死以后，最大值是4公斤，不同的轮子可能不太一样。

下面给大家分水滴轮的拆卸方法，一起来了解看看吧：

1、首先准备好所有拆卸水滴轮用到的工具。

2、然后用一个手指按住卡簧一端，防止卡簧弹飞，用尖头镊子夹住卡簧另一端取出。

3、然后在拧螺丝时，尽量使螺丝刀和螺丝保持垂直状态，避免拧坏螺丝。遇到拧的较紧的螺丝，切记勿用蛮力，可以慢慢增加力度，直至螺丝拧动。

4、然后用扳手拧把手螺帽的时候，可以垫一层稍厚的塑料膜，也可以防止扳手对螺帽的划伤掉色。

5、取轴承卡簧的时候，也用手指按住卡簧一端，防止卡簧弹飞。

6、拆下的螺丝，可以按照轮子上的大概位置摆放，这样就可以避免装回去的时候螺丝拧错位置。

7、取下的金属垫片及刹车片，都按照顺序摆放整齐，避免顺序的错乱。

8、用路亚盒的隔板改装而来塑料小工具，可以非常方便拧下麻花轴位置月牙销的盖子，有效避免了金属螺丝刀对这个塑料盖子的损伤。

9、拆装卡簧时，难度最大了，可以用拆卡簧的卡簧钳，也可以用一只手的大拇指指甲抵住卡簧的一个卡扣，然后用另一只手的大拇指或者食指，来抠另一端的卡扣。这样可以拆下卡簧，又避免了工具对卡簧的损伤和机体的划伤，但要注意不要弄伤小手。

10、在用拆轴承工具拆线杯轴承的时候，也可以在线杯边缘贴一层电工胶布，或者垫一层塑料袋，再把工具架到线杯上开始拆轴承，这样可以有效的防止工具的顶杆在旋转的时候对线杯接触点的磨损。

11、整个拆解过程结束后，要把所有拆下来的零件，都按照顺序放好，不要漏下任何一个位置的不起眼的小部件和小垫片，同时也要防止回装过程中出错。

2.机械制动的调整:机械制动系统是车轮本身的一个重要制动系统，从机械的角度来控制丝杯的转速，即机械制动越紧，丝杯转速越慢，反之亦然。机械刹车的调整也是线杯是否打结的关键。一般调整的基本原则可以是:鱼饵从竿尖自由下落到地面，不系线杯。刚开始最好不要投10克以下的饵，最好是10-15克，同样重量可以用一把昂贵的钥匙练习。

3.出料力的调节:曲柄中间的星形扳手是用来调节螺纹杯出料力的，和我们纺车的作用一样。它还控制在达到一定张力后，螺纹杯可以自动排出。水滴尼龙的泄力锁定后，最大值为4kg，不同的车轮可能会有所不同。

@2019

我们在不使用时，泄力星板是松开的，是为了防止内部弹簧片在长时间大力高压下产生疲劳，失去了高弹力的作用，而在真正使用时起不到作用。在玩雷强的使用前应检查泄力星板在锁死。如果弹簧片失效的表现为弹簧片变得平直没有应有的孤度，在松紧泄力板时要么完全锁死要么完全松开，泄力没有中间过程，也就是说泄力值不能自由调节在任意值上。

平时松开，用时锁紧

平时松开，用时锁紧

用扳手拧开螺帽，拆摇臂

用扳手拧开螺帽，拆摇臂

松开星板拧出泄力器

松开星板拧出泄力器

泄力器内部结构

泄力器内部结构

弹簧片

弹簧片

二、问题出在刹车片上面

正常情况下这一部分很少出现在问题，反正我把轮子大拆了，想学的钓友跟着着看轮子的内部结构。这一部分平时保养时，油不要上的太多，油多反而引起打滑，起不到泄力刹死的效果。第二就是检查刹车片是否脱落，正常情况下是不会开胶的，脱落后也会引起打滑。排除方法用胶粘一下就OK了。

上螺丝打开

上螺丝打开

下螺丝打开

下螺丝打开

离合机构

离合机构

离合齿轮及托架

离合齿轮及托架

齿轮、刹车及挂档机构

齿轮、刹车及挂档机构

刹车片

刹车片

刹车片

刹车片

检查是否脱开

检查是否脱开

三、线杯出现问题

线杯问题，主要是杯体与中心的轴之间的出现了松动造成的。表现汐泄力刹车在锁死的情况下，只要轻轻拉动鱼线，线杯就会跟着转动出线。排除办法就是，自己用电烙铁和焊锡焊紧就行了，实在搞不定再买个线杯了，一般情况下这一部位也是很少出现问题的，如果出现泄力刹车锁不死线杯时，打开侧盖取出线杯检查一下就行了，很方便的。

线杯

线杯

四、问题出在单向轴承上

主要问是出在单向轴承上，由于长时间使用进水等问题，造成了轴承的滚轴和单向弹簧片生锈老化，弹簧片性能下降，也有可能部分弹簧片断裂，起不到单向的作用。表现为，在泄力刹车完全锁死的情况下，手拉鱼线，稍使一点劲，线杯转动出线，同时摇臂也跟着反向转动。排故办法，只能更换单向轴承，网上买个也很便宜(我用的正好网上买的)，注意内外尽寸和外型，轴承的方向。自己搞不定只能送维修部了，有点小贵了。

单向轴承位置

单向轴承位置

由外向里，轻轻一压就能拆下

由外向里，轻轻一压就能拆下

单向轴承

单向轴承

很多人只会使用不会保养，用完边上一放，从来不做清洁和保养，一点

1、线不要装太满，大约2/3左右最好用。

轮子大小不同，容线量有多有少，线径不同又有不同，但总的来说，有个70-80米线就足够了。一个简单的道理就是，装线满，线圈半径就大，出线时线轮转的就快，当出线多于路亚飞行所需时，自然会炸线。

2、机械制动调节适度。

水滴轮都有一个机械制动调节钮，起到对线轴转速控制的作用。它不同于刹车，紧了饵抛不出，松了任何刹车都将失效。最佳的调节方法是：上好饵后(每换一种克重的饵都必须做的哦!)，将杆梢朝上约45度，按下出线开关后松手，让饵落入水中(不是地上，阻力是不同的)。要令是：只要饵入水时线轴上不出现松线，就要尽可能让饵下降速度达到最快。

3、刹车调节方法。

水滴轮都有刹车系统，视轮子的档次不同，刹车分为离心刹车、磁性刹车和混合刹车。至于构造、力度、材质之类的名堂太多了，在下也不是工程理论家，就不一一说了。不管哪种刹车系统，目的都是为了使线轮在路亚飞行力度减弱时给予轮轴一个减速的力，使轮子逐渐停止。调节时，先将刹车力开到最大，试抛后如不炸线，再级级下调，至不炸线又不影响饵的飞行距离为止。

4、缷力扳手的正确使用。

水滴轮的缷力扳手设计比纺车轮要好用，在钓获大物时尤其能显出其英雄本色。在下用2号线钓到7.3公斤巨鲶时，靠的就是水滴轮良好的缷力作用。它能十分精确的调整缷力力度，操作也非常方便，可以边收线边调缷力，最能实现搏大物的成功度(嘿嘿，不是广告)。缷力扳手表面看跟中鱼前没关系，其实不然，缷力扳手也影响轮轴的转速(理论问题就不说了，试试空轮在缷力松紧不同时的转速就知道了)。调节时应将缷力调到收线摇柄不空转而缷力最松的程度。中鱼时再视物大物小顺势微调就好。

5、抛投不可太用力。

水滴轮与纺车轮的出线方式是完全不同的。纺车轮可以拚命抛投，以致于抛得杆子“呜呜”作响，因为它是近于无阻力出线。而水滴轮则不同，抛投太大力必然造成轮轴突然高速转动，这种暴发性的旋转的线速度通常是飞行路亚达不到的，必然炒粉。抛投时宜手、腕、臂、杆谐调发力，柔顺而有力。这种力道不太好表述，大概就是“用暗劲”的意思。切不可象用纺车轮那样翻云覆雨，劈波斩浪。

6、出线的主动控制。

水滴轮一般都是配合枪柄杆使用，这是有它特定的道理的，作用之一就是便于单手对水滴轮出线动作的主动控制。路亚抛出后，自由落体式入水前的速度最小，这时可采用主动控制方法防止炒粉，即路亚入水前的瞬间，用持轮手的拇指快速按住轮轴制动，这种方法是最好的应用习惯。当熟练掌握水滴轮后，主动控制将对定点抛投带来优于纺车轮的最大快乐。