奔驰怎么看正时数据流

先把曲轴转到上止点，两个链条尺轮最上面有两个很明显的黑点。中间两侧也有两个很明显的黑点。上面两个正对着朝上，两侧两个对成一天线就可以了。然后就可以拆检配件了，组装时，注意一点别偏尺就可以了。

很麻烦的，首先你要看链子的结，上面有个颜色不一样的，将它卡在平衡轴的齿轮上，并且要和齿轮上的点点相对应，安装完导轨之后安装凸轮轴齿轮，凸轮轴与齿轮的标记也要对好，外面还有个盘，三者要都对好。对好后在安链条、

1，这个是不大好找的位置的，在两个链轮的的信号盘后面，轮上面有个L 和R ,就是这个记号的。

2，他的曲轴齿和平行轴上面是不是有三道杠。齿那里有三道杠。黑点对着他的三道杠。

关于奔驰272发动机怠速不稳精通相关资料如下

故障：故障灯亮起，用电脑检测故障码为1200和1208。

1200：沿推迟方向持续调整右侧汽缸列的排气凸轮轴

1208：沿推迟方向持续调整右侧汽缸列的进气凸轮轴

故障表现：发动机噪音大，怠速不稳。

故障诊断：首先将M272 发动机的四个霍尔传感器拆卸，然后将曲轴旋转至正时标记。顺时针旋转，统一旋转方向。曲轴轮上的305°刻线对准正时盖板上的标记。接着观察脉冲轮上的驻文是否出现在霍尔传感器的孔洞的中。一旦出现在霍尔传感器的孔洞中，凸轮轴的位置就应居正。我们看到左侧的凸轮轴位置居正，右侧的凸轮轴位置有所偏差。如下图：

图片不是很清楚。

接下来就需要拆下正时盖板，小油底壳等一系列附件。当拆下油底壳时发现：

平衡轴轮的碎渣

当看到这的时候，我们惊呆了，接着拆，当看到曲轴正时轮完好无损时，大胆猜测平衡轴估计是磨损了。如下图：

1.利用各种检测仪器和设备获取汽车的各种数据，并根据这些数据来判断汽车的技术状况，称 为检测诊断法。目前可供利用的仪器设备有：万用表、点火正时灯、缸压表、真空表、油压表、 声级计、流傲计、油耗仪、示波仪、气缸漏气量检测仪、曲轴箱窜气S检测仪、气体分析仪、 烟度计，以及功能比较齐全的测功机、四轮定位仪、制动试验台、侧滑试验台、前照灯检验仪、 废气分析仪、汽车轴取仪、发动机综合检测仪、底盘测功试验台、轮胎平衡检验仪等。这些仪 器设备给人们提供了可靠的依据，使汽车故障诊断从定性诊断发展为定量诊断。

2.利用电脑本身可以迅速监测控制系统的工作状况和储存的数据这一特点，通过一定的操作程 式，把汽车电脑监测和储存的故障码 提取出来，然后对症下药，进行故障排除，这种方法称为 自我诊断法。这一方法对于电子控制的汽车各大系统十分有效，而且快捷准确。

3.汽车电脑故障诊断仪（俗称解码器），它的本身就是一个专门的小型电脑，它能把汽车电脑、 (ECU)收集和储存的各种信息提取出来，然后进行整理、比较和翻译，以清晰的文字、曲线或 阁表方式显示出来，人们可以根据这些传送出来的信息，判断故障的类型和发生部位。它还可 以向汽车电脑发出指令，进行静态和动态的诊断。这适一种最有发展前景的诊断方法。

奔驰272正时安装步骤：1、将气缸转至垂直向下的位置，装上正时链条滑轨并安装正时链条；2、将曲轴上的半圆键对准气缸体上的正时标记，平衡轴上的缺口对准气缸体上的正时标记；3、链条上的两个铜链节分别安装在曲轴正时链轮和平衡轴正时链轮上，铜链节对准曲轴正时链轮前端凹槽内的一个凸起位置；4、装配凸轮轴调节器，左侧进气凸轮调节器上有标记L，右侧进气凸轮轴调节器上有标记R；5、将左右两侧的进气凸轮轴调节器分别装在左右两侧的进气凸轮轴上；6、将凸轮轴调节器装到凸轮轴上即可。