高速公路上轮胎飞掉怎么办
近日有新闻报道,在G92杭州湾绕城高速上,一辆载有41名乘客的安徽籍大客车突然右前轮飞出,滚到对面车道。幸运的是,机上有41人,包括10多名儿童。当车辆失去重心时,驾驶员操作不当会导致严重后果。然后车停在了应急车道上。到达现场后,民警发现公交车安全停在应急车道上,车上乘客均安然无恙。司机是怎么做到的?高速公路上轮胎飞出怎么办?我们来看看老司机是怎么做到的。
车内轮胎飞脱怎么办?
原来,司机赵师傅已经是一名有着23年驾龄的老司机了。当时他发现车有些不正常,就开始慢慢减速。当汽车突然失去重心向右倾斜时,他并没有惊慌失措,而是用双手稳住方向盘,控制行驶方向。同时,他也没有急着踩刹车。淡定的赵师傅通过右后视镜观察后车情况。发现后方车辆距离较远后,他慢慢靠边,最终使车辆停在应急车道上。虽然几个看似简单的动作救了一车40多人的命。想想真的很恐怖。里面坐满了41个人!为冷静的司机赵师傅点赞!
轮胎飞出的原因是什么?
“轮胎飞出”是指汽车在行驶过程中,轮胎突然脱离汽车。行驶过程中的“轮胎飞出”非常容易对汽车和乘客造成伤害,也会伤及路人。上面的例子说明,轮胎飞出是一个很可怕的事故,如果操作不当,可能会毁车伤人。那么轮胎飞出的原因是什么呢?
通常“轮胎飞出”的原因是轮胎螺母松动甩出或者轮胎螺丝坏了。
第一,轮胎安装时,用气动扳手拧紧螺丝,不用手动扳手加固;
二是没有按要求“斜着拧”,而是按顺序下到地上。
安装轮胎时,一定要对角拧紧螺钉,避免一两个螺钉“拧紧”。汽车行驶时,过紧的螺丝会承受全部载荷,过紧的螺丝会松动。
还有一种情况是车辆长期没有保养和检查,车辆的转向系统出现了故障,比如球节松动,转向拉杆螺栓松动等等。
轮胎飞出的前兆现象
一般在“轮胎飞出”之前会有警告。如果后轮胎有问题,哪怕是稍微松一点,车子在行驶的时候都会甩尾,有时候幅度很大。
这种摇尾巴在沙地或者高速转弯的时候是正常的,但是如果在平地上有摇摆,那肯定是有问题的。
如果前轮胎的螺丝在某个地方松了,方向盘即使在低速时也会颤抖。
边肖提醒,无论是驾驶员还是维修人员,都必须在维修和出发前对汽车进行安全检查,以减少事故发生的可能性。一旦车辆在行驶过程中发生故障,车子出了问题,一定要保持好方向,利用惯性让车辆停下来,避免猛打方向,猛踩刹车。
很有可能是对向车道的车辆爆胎,轮毂被炸裂飞出来的铁块。
也有可能是对向车道的车辆发生碰撞,碎片飞出导致。
总之是个意外,但是驾驶员确实是个好样的。
默哀!愿他早日安息。
原来司机赵师傅已经是一位有着23年驾龄的老司机了。这时候,他发现车子有些不寻常,就开始慢慢减速。当汽车突然失去重心并向右倾斜时,他没有惊慌。相反,他用双手握住方向盘来控制驾驶方向。同时,他也没有急着刹车。冷静的赵师傅通过右后视镜观察后方车辆的情况。发现后方车辆较远后,他慢慢将车辆拉到旁边,最终使车辆稳稳地停在应急车道上。虽然几个看似简单的动作救了车内40多人的命。我真的害怕去想它。里面坐满了41个人!表扬冷静的司机赵师傅!
轮胎飞出的原因是什么?
“轮胎飞出”是指轮胎在行驶过程中突然脱离汽车。开车时“轮胎飞出”非常容易对汽车和乘客造成伤害,也会伤害路人。上面的例子说明,轮胎飞出是一个可怕的事故,如果操作不当,可能会导致汽车碰撞和死亡。那么轮胎飞出的原因是什么呢?
通常“轮胎飞出”的原因是轮胎螺母松动甩出或轮胎螺丝断裂。
一是安装轮胎时,用气动扳手拧紧螺丝后,没有使用手动扳手进行加固;
第二,不要按规定“斜拧”,要按顺序落地。
安装轮胎时,一定要对角拧螺丝,避免一两个螺丝“空紧”。汽车行驶时,过紧的螺丝将承受全部载荷,过紧的螺丝则会松动。
另一种情况是车辆长时间未保养,车辆转向系统出现故障,如球头松动、转向拉杆螺栓松动等。
轮胎飞出的前兆现象
一般轮胎飞出之前都有预兆。如果后轮胎有问题,即使稍微松一点,汽车在行驶时也会摆动尾巴,有时幅度很大。
在沙地或者高速转弯的时候,这种摆尾是正常的,但是如果在平地上有摆尾,肯定是有问题的。
如果前轮胎的螺丝在某个地方松了,即使低速行驶,方向盘也会颤抖。
我提醒,无论是驾驶员还是维修人员,在平时维修和出发前,都必须对汽车进行安全检查,以减少事故发生的可能性。一旦车辆在行驶过程中发生故障,发现车出了问题,一定要保持好方向,利用惯性将车辆拉到旁边,避免急刹车。
@2019
当听到这一消息时~~觉得自己真的好渺小!但他并没有像我们一样那么的虚伪,那么自私,那么贪生怕死。 当你是静下
心来的时候,你就会懂的很多....看到很可笑是么?
不会转,会脏了你的空间对吗?如果有心,请传下去,大家一起祝愿吴斌一路走好,希望他在天堂过的幸福
6月5日记者赴杭州报道吴斌追悼会的节目播出后,引起了市民的极大关注,许多市民打来电话询问,这个伤害吴斌的车辆制动毂残片,究竟是从什么车辆上飞出的,警方是否能找出这辆肇事的车辆呢。
据了解,吴斌事件发生后,无锡警方交巡警支队立即对事发地段的车辆进行了逐一排查,并调出了沿线各路口的监控画面,根据时间段的分析,同时从吴斌所驾驶大客车的监控画面来看,在事发一瞬间,对方车道刚好有一辆货车交会,从瞬间画面的截图分析,这是辆大挂车,颜色疑似红色。于是专案组从事发前后时间段排查,期间共有20多辆类似的车辆经过,最后锁定了9辆嫌疑货车。
6月5日下午,经过权威部门的检测,这块制动毂残片确定为东风牌货车上的配件。6月6日晚,从专案组传来一个最新消息,6日凌晨,从浙江安徽几个高速路上装有的监控中查实,一辆有重要嫌疑的车辆出入高速口,警方立即根据车牌调出了这辆货车的信息。目前,警方已经锁定这辆红色东风嫌疑车辆,当事司机也在警方的控制之中。