裂行求助，想换机油，请问一下拧哪个螺丝

半年或者一年换一次。

机油分为矿物油和合成油，矿物油一般5000公里或者半年换一次。而合成油又分半合成和全合成，半合成一般在7500公里或者9个月时换一次，全合成油通常10000公里或者1年换一次。

新车磨合期第一次保养正常是在500公里，第二次在1500公里，之后就出磨合期，提前一点或者延一点换机油也没问题，也可以第一次300第二次800第三次1500公里的时候换机油，效果最好。（也就多一瓶机油的钱）

要注意的是磨合期时候尽量避免突然大油门加速，最高时速尽量不超过60KM每小时（偶尔超一点不影响），出了磨合期后还必须把齿轮箱的齿轮油也换了，因为刚刚出磨合期的时候齿轮箱里是有不少金属碎屑的。

接下来是常规保养，大多数小排量踏板车没有纸质机油滤芯，因此常规保养只需要换机油和齿轮油就行。

更换机油最好是在热车的时候，因为热的机油流动性最好也放的最干净，注拆机油螺丝的最好是套筒或者梅花扳手也行，切记不可用开口扳手

以本田佳御110为例使用的是17号套筒，放油螺丝在发动机的右下边（如图所示在水泵和排气管下），左边也有个螺丝是机油滤网的一般不需要清洗或者更换。放机油之前最好先充分热车，热车状态下机油的流动性是最好的也放的最干净。

机油的选择：

按照本田原厂说明书的要求佳御110需要使用粘度10W30，JASO等级MB,API等级GS以上的机油。（本田其他款踏板车也是）因此选择了威爽圣科 10W30 MB 踏板车专用机油，而且API达到了SN（最高的等级），使用这款机油建议每隔3000公里换一次（如超过八个月也要换）

裂行的说明书和机油尺标志加0.7升。机油量应该在油尺的上下限之间实际上加油可以在该数量上下浮动10%太少不行太多也有危害。拓展资料：以下是摩托车机油加多的坏处介绍：1、多加机油会造成串油：曲轴箱压力大曲轴箱上的各个油封很容易被这么高油压导致漏油。另外也影响散热曲轴的阻力也大因此而增加油耗。2、影响动力和油耗：机油加多可能会跑到空气滤里边造成进气不足影响燃烧进而影响动力和油耗。3、怠速时容易灭火：要是压力太大还可能冲进燃烧室造成火花塞有积碳摩托车怠速时容易灭火。

能。

烧机油更换修理气缸、活塞、活塞环即可解决，费用并不是太高，摩托车其他部位也不是那么容易损坏。以下是踏板摩托车烧机油的原因：1、燃油品质：由于燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。

2、积碳沉积：积碳会沉积在活塞的凹槽，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封，黏住的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。

详情如下。

一种可能是机油加多了，可以先打开发动机舱盖，拔出机油尺，量量看机油的刻度，如超过最高上限，就可能会引起发动机的动力衰减，自己放掉一点就可以了。

另一种是刚开始换的时候有可能出现这样的情况，听汽修店的人说是机油清理发动机，磨合一段时间就好了。

不需要的。

首保的时候只更换机油和机油滤芯就行，变速箱油和齿轮油在行驶到2万公里的时候首次更换就行，之后每8到10万公里更换一次就可以了。

齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油。它和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异。

新大洲本田踏板摩托车有多种型号，它的齿轮油也不是专门为某一款车准备的，所以这种包装的齿轮油对于有些车可能还要多，而对于另一些车可能还不够。

新大洲本田裂行的齿轮油标注虽然是120ml，但在加注时，还是要以检查孔为准，它的加油螺孔就是检查孔，当从这个孔注入齿轮油后，齿轮油开始从加油孔往外流时，就说明齿轮油已经够了，不能再加了。

如果110ml的齿轮油加进去后开始从加油螺丝孔往外流，说明油够了，不需要再加，不一定非得加120ml。如果这110ml的齿轮油都加进去后，加油螺丝孔还不往外流油，那么就说明油不够，还得再加点，这样的可以再买一管齿轮油，或是用其他的齿轮油补充一点就行了。