吊装作业用手抓扶钢丝绳都有哪些安全隐患?
吊装作业手扶钢丝绳,是非常危险的,钢丝绳使用久了,会发生疲劳断丝,一些钢丝会支出来,就是平常说的起刺,钢丝会把手扎伤,或者把手套挂住,加上钢丝绳在运动,极易引起工伤事故,而且一旦发生钢丝绳突然断裂,抽伤操作者可能会危及生命,重物坠落可能砸伤操作者,不允许手扶钢丝绳进行吊装作业的。吊装作业可以选用锰系磷化耐磨涂层钢丝绳,钢丝表面有15-30克/平米的锰系磷化膜,防止磨损与生锈,疲劳寿命大幅度提高。
1、吊物上站人或有浮放物件不吊;
2、超负荷不吊;
3、指挥信号不明或乱指挥不吊;
4、斜拉工件不吊;
5、埋在地下物件不吊;
6、安全装置失灵不吊;
7、具有爆炸性物件不吊;
8、吊车上吊挂重物直接进行加工时不吊;
9、棱角物件没有防护措施不吊;
10、吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊。
扩展资料
吊车起重过程注意事项
1、 认真阅读并理解上述《操作指导》的前提下方可进行起重作业。
2、 作业前应遵循先支腿,后动臂的原则;收车时应遵循先收臂,后收腿的原则。
3、 抬起重臂前应先放下起重滑车,滑车与吊头至少保持1米距离,方可抬臂;如需伸出起重臂,应根据伸臂高度,先放起重滑车,再伸臂。动臂及放滑车过程中,应时刻注意滑车不能碰到吊头。
4、 起重操作应遵循平稳原则,司机应考虑到杠杆原理、惯性及风阻等因素对起重性能的影响。
5、 作业时严禁露出下数第二节臂上的黄色或红色安全警戒线。
6、 伸臂或缩臂时起重臂仰角应不低于70°。
7、起重过程中,严禁带重物伸、缩大臂。
8、起重作业完毕收车时,应先平稳把起重臂缩回,并平稳放在大臂支撑架上,然后再收回起重支腿,并把取力器分离,方可移动机械。
参考资料来源:百度百科--门式起重机
行车主钩和钢丝绳可能存在的不安全因素有:钢丝绳断裂、主钩断裂、钢丝绳跳槽、主钩保险扣失效、钢丝绳断丝超标等。
挂钩工必须服从信号工的指挥,挂钩工来自不同的工种,各工程有各工种的挂钩方法,你们要对自己挂钩工作负全部责任,保证挂钩结实牢固,不能脱落,在工作中要做到以下几点:
1、吊绳的挂设不得影响吊钩保险装置,不准用吊钩直接吊拉重物。
2、穿绳确保吊物重心,选好挂绳位置,穿绳应用铁钩,不得将手臂伸到吊物下面,吊运棱角坚硬或易滑的吊物,必须加衬垫,用套索。
3、挂绳应按顺序挂绳,吊绳不得相互挤压、交叉、钮压、绞拧,一般吊物可用兜挂法,必须保证吊物平衡,对于易滚、易滑或超长货物,宜采用绳索方法,使用卡环锁紧吊绳。
4、试吊:吊绳套挂牢固,起重机缓缓起升。将吊绳绷紧稍停,起升不得过高,试吊中,指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合,如发现吊物重心偏移或其它物件粘连等情况时,必须立即停止起吊,采取措施,并确认安全方可起吊。
5、摘绳:落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物,摘绳要用安全钩,挂钩工不得站在吊物上面,如遇不易人工摘绳时,应选用其它机具辅助,严禁攀登吊物及绳索。
6、抽绳:吊钩与吊物中心保持垂直,缓慢起绳,不得斜拉、强拉,易滚、易倒的吊物,不得使用起重机抽绳。
1 保证钢丝绳安全作业,在使用中不准超负荷;不准使钢丝绳发生锐角曲折。钢丝绳的伸缩性较纤维绳小,如在使用中受力过猛、过大,容易发生突然崩断。所以在使用中应使钢丝绳缓慢受力,不准急剧改变升降运行速度,超动和制动均须缓慢。
2 丝绳使用完毕后,应用钢丝刷将铁锈和尘垢刷净,并涂上油脂,然后盘绕好,存放在干燥的地方,并要定期检查,加润滑油。在露天堆放的钢丝绳必须加盖帆布罩。
3 钢丝绳的滑轮边缘纱许有破裂现象,钢丝绳与设备构件及建筑物的尖角如直接接角,应垫木块,以免损坏钢丝绳。
4 丝绳穿过滑轮时,滑轮槽的宽度应比绳的直径大1~2.5mm,滑轮槽过大,钢丝绳容易压扁,过小组则容易磨损,滑轮的直径,在手动设备中不得小于钢丝绳直径的16倍,在机动设备中,不得小于20倍,以减小绳的弯曲应力。
5 丝绳不得扭结或弯曲壶度,否则会使钢丝绳变形,绳芯外露,各股钢丝之间出现空隙,容易吸收潮气而生锈腐蚀,并且各股钢丝所受的力不平均,强度降低,甚至有些钢丝因此折断,工作中容易将手刺伤。
但是在实际生活中还要考虑钢丝绳的弹性范围,如果离地后钢丝绳被拉长,那么过一段时间后钢丝绳还是会被拉断,这就跟绳子本身的性质有关了。
钢丝绳主要品种
1磷化涂层钢丝绳(专利产品),钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理,钢丝表面非常耐磨,有效抑制微动磨损的发生,是光面钢丝绳的升级换代产品,使用寿命远远超越同结构光面钢丝绳,包括从德国日本等发达国家进口钢丝绳,目前,国外已经在山寨中国的钢丝绳创新技术。该项创新技术几乎适用于所有种类碳素钢丝绳品种,如电梯钢丝绳、重要用途钢丝绳等。
2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种,热镀锌锌层较厚使用时间长,电镀锌较薄,锌层越厚则防腐蚀能力越强。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能,锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用,如GB8918-2006中的B级镀锌层。
3.不锈钢丝绳,使用不锈钢丝捻制的钢丝绳,如304或316不锈钢,价格相对昂贵,对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理(不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方),同样可以大幅度延长使用寿命。
4.涂塑钢丝绳,在碳素钢丝绳基础上,在钢丝绳或股绳外层涂敷聚乙烯或聚丙烯
5.光面钢丝绳,1834年英国开始生产,我国1939年在天津第一钢丝绳厂开始生产使用,随着磷化涂层钢丝绳进入市场规模逐渐加大,将被磷化涂层钢丝绳全面取代。
钢丝绳失效的原因是微动疲劳,如果吊车钢丝绳总断,请从以下几方面进行分析:
钢丝绳最小破断拉力与载荷是否匹配,一般安全系数为6,载荷大使用寿命短
钢丝绳滑轮是否太小,钢丝绳弯曲半径越小则使用寿命越短
钢丝绳维护保养是否到位,钢丝绳需要定期做补充润滑,涂油
钢丝绳结构是否选择合理,不同结构的钢丝绳适用于不同的工作条件
磷化涂层钢丝绳,制绳钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理,可以有效抑制微动磨损的发生,从而使用寿命远超同结构光面钢丝绳
仅供参考