日本rk链条怎么区别真假

rk键盘这么查真伪：

1、取下键帽，看一下轴体，然后每个键都可以按一下，看看手感有什么不同，一般真的rk键盘键盘听声音可以听出来。

2、rk键盘底座有个条码，你拿手机扫一下就能清楚知道你这个是不是真的。

3、找专业的鉴别师了帮你鉴别真伪。

摩托车的传动链条大的品牌有台湾省的KMC (岳盟)，日本的RK、EK、DID，意大利的Regina还有等等。

RK有两大系统：日本RK外销：特色是外包装都英文、不会写对应排气量、好取得、选择少，也是目前市场主流。日本RK原装：特色是外包装都日文、会写对应排气量、选择多，还有就是日本人好货都留给自己。

DID公司为1933年创立, 目前有2186名员工。是日本历史最悠久, 规模最大的链条公司, 也是日本四大机车厂大多数原厂车指定搭配的链条。除了机车的传动链条外, 汽机车引擎的内链条, 工业用链条等都有制造。除了日本国内的四大机车厂外, DID也打进欧洲市场, 成为欧洲机车厂指定的链条供应商。也是世界第一的重型机车原厂链条供应商。

RK的命名方式：

以420、428、520…链条系统前后面加上英文来区分外观、用途和等级。最便宜的红盒420、428、520，好一点的黄盒加重链428H、520H为无油封链，原则上一万到二万KM，就不行了，而油封链，都是oo420xx、oo428xx、oo520xx、ooxx都是英文。

楼主你好首先给你分辨下代购

第一种，数量最庞大的群体，二手贩子。也就是一次日亚，乐天也没用过，基本不会日语，从身边做代购的上家那拿货卖。这类代购经验比较少，对产品不了解。不过绝对不会主动掺假。价格略高，因为多一次转手。

第二种，直邮型。这类代购要么在国内网购，要么在日本零售终端购买，然后直邮消费者手里。除了奢侈品（A货从国内带去日本再邮回来的链条是有的），基本不可能有假。缺点是成本高，因为运费赤裸裸在那（EMS起步300克900日元，相当于54元）。再者，这类代购虽然能提供小票等凭证，但毕竟是在贸易链条的底端，也就是零售店购买，价格没有竞争力。

第三种，贸易类。福建人，东北人，玩这个的比较多。这个和零售终端购买再卖给消费者最本质的区别是：价格优势。这类人一般在日本有公司，通过大宗采购向日本商社进货，拿到比较低的折扣，然后通过物流而非快递运输回国。在采购成本、物流成本上远低于第二类。这类人也是第一类代购的货源。

以上。总结：人在不在日本不重要，重要的是正规的采购渠道+较有竞争力的采购价格。

再给你一个简单实用方法产品求真，找第一手的代购，他们会发布行程，提供采购视频，我觉得这种要求是合理的，采购时候开视频拍视频给出证明，这么做能够确认到产品是实地采购而来，还可以再严格点，让代购提供在产品上做马克笔标记的服务，比如我姓刘，让他在拍视频时直接在买的产品包装上写上大名，或者一个代号字母L，到时候将实际到手的货和所拍视频里的核对一下，是否一致一目了然。

因为本人属于公司外派到国内做B2B和2BC以及O2O，对于日本产品有很深了解，如果还有什么问题可以追加。

征和链条真假辨别如下：链长精度应按下列要求进行测量，测量前链条经过清，将被测链条围在两链轮上,被测链条的上下两边应得到支撑。测量前的链条应在施加三分之ㄧ最小极限拉伸载荷状态下停留，测量时,在链条上施加规定的测量载荷,使上下两边链条张紧，链条于链轮应保证正常齿合。为去除整个链条的游隙,要在链条上施加某种程度的拉扯张力状态下测量，测量时,为了尽量减少误差,在6-10节的地方测量。测量节数的滚子之间的内侧L1和外侧L2尺寸,以求出判断尺寸L，求出链条的伸长长度,这个值和前项的链条伸长的使用界限值成对比。成色高的黄金，掷于地时的声音无韵无弹力，而成色低的黄金音质稍亮，而铜制品掷于地时，声音响亮。因此，根据敲击物的声音可帮助我们将常见金属和黄金区别出来。黄金有很好的延展性和硬度小的特点，纯金折而柔软，铜条折之费力。或用大头针（指甲也行）划之，用力不大而痕迹明显则是黄金，而铜类用力稍大而痕迹稍差。

10倍的GXW比7倍的高；

RK当前有5种类型的油封链条，每种都有它的独有特点跟优势。

随着几年的发展，RK生产的RK &XW油封链条大大地提升了链条的使用寿命跟性能。

随着赛车业的蓬勃发展，RK也增加了超薄的U型&UW型；每个油封都是专门设计用来在增长链条使用寿命的同时提供最好的传动性能。