东风新能源ex1仪表盘功能
注意：组合仪表部分效果图中的数值仅作为示例为用户指明显示内容的含义，不作为实车显示数值的依据。
驱动电机功率表
图示—组合仪表局部图：功率表
0%～100%指示当前驱动电机输出的实际功率与可输出最大功率的比，功率数值越大表明当前车辆动力越强，否则反之。
功率表的绿色量程部分表示制动能量回收强度，即：指针越靠近表盘底端表示制动能量回收强度越强。
需要注意的是：
保持低功率行驶有助于降低行驶能耗，长时间处于高功率行驶状态将加快动力电池的电量消耗。
车速表
图示—组合仪表局部图：车速表
车速表的指针所指向的位置指示了汽车当前的速度。
可指示的范围为：0～160km/h
组合仪表按钮A/B
图示—组合仪表按钮A/B
仪表下端有两个按钮，从左至右分别称为按钮A，按钮B，其功能如右：
按钮A：
按钮B：
行车电脑显示屏
图示—组合仪表局部图：行车电脑显示屏
行车电脑显示屏可显示多种不同的行车界面，通过按钮A/B调节切换。
要注意的是：
组合仪表在严寒地区（-25℃及以下）液晶屏可能会出现显示内容滞缓，极寒地区仪表甚至无法正常启动，但随着车内温度上升，仪表会逐渐恢复正常工作状态。
图示—行车电脑显示屏：电压值
电压值：
指车辆动力电池的电压值。
图示—行车电脑显示屏：车速
车速：
表示当前车辆行驶速度，右侧显示为
speed（速度）字样。
图示—行车电脑显示屏：电流表
电流表：
用户只需要揣着车钥匙靠近车辆，隐藏式门把手便会自动弹开，乘客拉动门把手便可以正常开门进入车内了。
当车辆出现故障整车断电无法开门时，我们可以用力按下主驾隐藏式门把手的左端，让另一端翘起，然后通过机械钥匙解锁车门，机械钥匙在用户购车时会单独赠送。
除车钥匙外，我们还可以通过手机App对ES6远程解锁，此外还可以进行车窗以及空调的远程控制。
新能源汽车电控系统出现故障时就会出现OK灯不亮，叫整车系统故障码。
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OK灯即车辆可行驶信号灯，正常情况下，OK灯点亮即表示车辆已经满足可以行驶的必要条件。
车启动后或行驶中，电脑会定时对传感器发来的数据进行检查，如果发现异常，电脑就点亮仪表上相应的故障灯。通过故障灯的方式来提醒司机及时进行维修处理，以免故障恶化。故障灯对于专业的维修技师来说，可以作为对故障进行初步判断的依据。
新能源故障诊断仪可检测整车控制器、驱动电机系统、电池高压管理系统、制动防抱死系统、电动助力转向系统、组合仪表、远程监控系统等，基本覆盖了电动车的核心系统部件。
如果OK灯不亮需要按照以下三点进行操作确认：
1.踩下制动踏板后，再按启动按钮；
2.请检查维修开关是否插好；
3.断电后再重新操作几次。
松了屏幕面板背后的固定螺栓、取走手套箱、撬开右边门中控侧盖板（厚道的提示右侧盖板这儿有一跟线先松开插头）、中控饰板后面剩下的都是卡扣小螺丝之类的接着就是慢慢一边该掰该撬该拧螺丝干嘛干嘛的了
1.目前汽车上的暖风形式主要是水暖式，它的热源来自发动机冷却液，当冷却液温度较高时，它流过暖风系统中的热交换机，而鼓风机将空气与发动机冷却液进行热交换，最后加热后的空气通过各出风口送入车内。简单来说，发动机冷却液的热量不用白不用，而汽车暖风就是通过发动机冷却液热传递制热，因此不会额外增加油耗！
汽车不开空调怎么开暖风:
① 汽车启动后不急忙开空调，等到发动机水温表指针到达中间位置后，再打开暖风。
② A/C是air condition的缩写，它是空调制冷的开关，开暖风时不需要打开A/C。
③ 暖风温度控制在18℃~25℃左右即可。一来这是人体最舒适的温度，二来如果温度再高发动机可能需要额外做功来产生热量，这就增加了油耗。
④ 将空调的循环方式调整为车内循环，如果觉得车内空气有些浑浊、含氧量下降，可以调至外循环。
⑤ 长时间使用空调会增加冷凝器的负担，对制冷，让它“稍做休息”，隔一会儿再开。
⑥ 停车熄火前三五分钟就应该关闭空调，这样不仅可以降低油耗、也能避免空调产生异味。如果未关闭空调就熄火，一来会导致霉菌在空调内繁殖，二来再起启动时，车辆会带着空调启动的压力点火，这样带来的高负荷会对发动机造成损伤。
