帝森电梯安全钳在顶层卡死怎么处理

你是说安全钳没卡住还是卡住了不打滑？

1：如果是没卡住那就检查是限速器没卡住还是安全钳没卡住，调整或更换相应的装置就是了；

2：如果是卡住了不打滑，那可能是启动力矩不够，调整启动力矩试下。

安全钳钳口内有沙子、灰尘、油泥等异物安全钳楔块夹不住轨导轨,轿厢继续向下滑动,造成失效。

处理方法:拆下安全钳清理钳口内异物。

2、由于限速器轮轮槽的磨损，限速器钢丝绳的位置下降，夹绳钳接触不到钢绳或制动力不够，造成限速器钢绳打滑。

处理方法：调整限速器夹绳钳与钢绳的位置。

3、安全钳提拉机构结构尺寸不正确，提拉杆行程不够，提拉不到位，使楔块接触不到轨道工作面，造成无效动作。

处理方法：不同种类的电梯安全钳的提拉机构结构也不相同，但多数都是曲柄摇杆机构，可通过改变连杆机构的结构尺寸，来改变提拉杆的有效行程。

4、限速器钢丝绳位置不在夹绳钳有效宽度范围内，使夹绳钳夹不到限速器钢丝绳，造成失效。

电梯有安全钳，不是阻止发生坠落的原因，而是发生坠落时将轿厢紧急制停并夹持在导轨上的一种安全装置。

但是电梯有安全钳，也不能百分百保证电梯不会坠落导致伤亡事故，其前提就是电梯安全钳必须支持有效运行，以下情况就可能导致电梯安全钳而出现事故隐患：

1、安全钳钳口内有沙子、灰尘、油泥等异物安全钳楔块夹不住轨导轨,轿厢继续向下滑动,造成失效。

2、由于限速器轮轮槽的磨损，限速器钢丝绳的位置下降，夹绳钳接触不到钢绳或制动力不够，造成限速器钢绳打滑。

3、安全钳提拉机构结构尺寸不正确，提拉杆行程不够，提拉不到位，使楔块接触不到轨道工作面，造成无效动作。

4、限速器钢丝绳位置不在夹绳钳有效宽度范围内，使夹绳钳夹不到限速器钢丝绳，造成失效。

5、限速器夹绳钳制动力不够，夹不住限速器钢绳。当限速器动作时限速器钢绳在限速器轮槽内打滑提不起安全钳，造成失败。《电梯制造与安装安全规范》规定:限速器动作时，限速器绳的张紧力不得小于以下两个值的较大者：200N或安全钳装置起作用所需力的2倍。此处的张紧力应理解为：当限速器动作后，限速器通过轮槽的摩擦或卡绳装置给限速器绳的最大制动力，也就是限速器绳不在限速器内打滑的最小张紧力。此力太小，提拉不动安全钳机构，但此力也不能太大，以防超过钢丝绳的抗拉强度将其拉断。

6、新安装的电梯，限速器安装方向错误，当电梯向下运行时，限速器夹绳钳不能够夹住限速器钢绳，反之，当电梯向上运行时，夹绳钳反到夹住钢丝绳，造成失效。

广西电梯公司对电梯维护保养可分为：月保养、周保养、半年保养。

月保养

　 月保养是在周保养的基础上主要对电梯的各部件进行清洁、润滑、检查、特别是对安全装置的检查。减速机，减速机应无异常响声，清除表面积尘油垢。为蜗轮油的滚动轴承加油，检查联轴节有无损伤。检查曳引轮各绳槽磨损是否一致，紧固曳引轮各部位螺栓。电动机、发电机组，清除其内外灰尘及油污。测速系统工作正常，传动系统无损伤。制动器 检查电磁铁心与铜套之间的润滑情况。紧固各连接螺栓。线圈温升不超过0℃。限速系统，清除夹绳钳口处异物、油污。旋转销轴部位加油。 检查限速器轮和张紧轮的轮槽，有无异常磨损。检查张紧装置及电气开关及动作是否正常。控制柜、励磁柜。检查各各电气元件、仪表，对不灵敏及损坏元件应及时调整更换。检查接触器、继电器触点烧蚀情况，如严重凸凹不平应修复或更换触头。检查机械联锁装置，对动作不可靠的应调整。钢丝绳，检查钢丝绳锈蚀及磨损情况，绳头螺栓应锁紧，开口销齐备。钢丝绳张力应均匀。厅轿门系统 清除各部位灰尘、油污、检查吊门轮，门导轨轴承，涂抹润滑油。选层系统 清除各部位灰尘及油污，调整电气选层器动作间隙或准确度。为钢带轮及涨绳轮轴加油，为活动拖板导轨加注润滑油。导轨：对有自动润滑装置的导轨，应加注机械润滑油。0安全装置，0检查部位：断相保护装置、超速保护装置、机械联锁装置、厅轿门机电联锁装置，急停开关，修检开关、安全窗、限位、极限开关。0各安全装置应灵活可靠，无卡阻现象，清除各安全装置的油垢。底坑 清扫底坑杂物，清除缓冲器及各部件的灰尘，保持底坑干燥。

周保养

　 广西电梯公司电梯保养基本要求： 电梯要求每周保养一次，时间不少于二小时，要求维护人员做到定人、定时、定梯进行保养。 对电梯以下各部位要进行检查，确保其工作正常、清洁、润滑。电源开关、安全开关。控制柜总闸及极限开关各电器元件齐全无损伤，接线牢固。检查熔断器、熔丝接触情况，接点牢固，应无打火现象。急停、安全窗、井底、限位等安全开关应接触良好，动作正常、可靠。不准跨接。曳引机：外观机体应保证清洁光亮。减速机 运行时应平稳无异常振动。减速箱油面高度应保持在规定的油位线之内。减速箱油温不超过℃；电动机 电动机运行中不应有摩擦声、碰撞声或其它杂音，如有异声应停梯检查是否有异物侵入滑动轴承，轴承是否损坏。电动机油位应在油镜中心附近。电动机使用时环境温度不应高于0℃，温升不应高于铭牌规定。电动机轴承窜量不大于mm。制动器。 动作平稳可靠，不打滑，闸瓦接触面不小于0%。 抱闸未打开时，闸瓦应抱合紧密，盘车轮不应用手能盘动。抱闸打开时，两侧间隙应一致，其四角间隙平均值两侧各不应大于0mm。抱闸开闭应灵活、自如，线圈温升不超过0℃。 控制柜，柜内各电气元件应工作正常，仪表准确。无发热现象，各接触点接触严密无粘连烧损现象；柜内反开关无油污无积尘。限速系统，限速轮：外观清洁，动作灵活，无明显月期打点，油路通畅，绳钳口处无异物油污、轮槽无异常磨损。 涨绳轮及安全钳装置：外观清洁，油路通畅，转动平稳，张紧轮毡垫加油，安全钳各联动机构灵活，钳口与导轨侧工作面间隙在-mm间。 选层系统 选层器转动及滑动部分清洁及油量充足，接点清洁，压力适当。 厅、轿门系统 厅、轿门正常关闭后，应能接通门锁网络；锁紧元件的最小啮合长度为mm，此时外厅门不应能用手扒开。安全触板、光电装置功能可靠。厅门、轿门、转动部位及滑道：转动部件清洁，转动自如，填加润滑油，上、下滑道杂物清除，上滑道加油，吊门轮、门滑块磨损的及时更换。 开关门机构：开关门总程清洁，活动及转动部位清洁加油，皮带松紧度适当，不打滑，开门机清除积碳、保洁。 层显系统，内选、外呼系统。各元件指示功能正常，按钮活动自如无卡阻。灯光显示正常，清洁无尘。井道系统，轿厢，对重导靴间隙均匀、靴衬无严重磨损。油盒、油刷无缺损，轨道润滑良好。钢丝绳张力均匀且无断股。0卫生，铁门至机房间的楼道；机房；轿顶；底坑等部位应保持清洁，无垃圾，清除油污及灰尘。

半年保养

　 广西电梯公司电梯半年保养主要在月保养基础上对电梯的重点部位检查调整、维护保养。电动机、发电机组，添加轴承润滑油。 检查修理碳刷刷架、清理，向器。曳引钢丝绳 调整张力与平均值相差不大于%。钢丝绳表面油污过多，应清除。检查钢丝绳绳头组合及绳头板是否完好无损。检查钢丝绳断丝与锈蚀的情况 导靴 清洗自动润滑装置，轴承处加注金属基润滑脂。紧固导靴螺栓，固定式导靴与导轨正面间隙应符合规定。检查滑动导靴衬垫磨损超过原厚度的/时应更换。滚动轮导靴的滚轮的无异常响声，发现开胶、断裂、磨损、轴承损坏的应更换。开门机 检查整个系统，转动部位填充润滑脂。开门电机碳刷磨损超过原长度/的应更换。转动系统可靠无损伤。导轨：检查导轨连接板、导轨压板、导轨支架、及焊接部位应无松动无开焊，并紧固各处螺栓。清洗、清除锈蚀部位。接线盒及电缆。检查各接线盒，紧固各接线端子，清除其灰尘。检查电缆有无挂碰、损伤，紧固电缆架螺栓。极限、限位开关，对极限开关做越程试验，越程距离为0～0mm，销轴部位应加注润滑油。限位开关越程0～0mm，销轴部位应加注润滑油。

当电梯运行速度超过额定速度的1.2倍时候限速器离心块将电器安全开关（SLS)切断，这是电梯动力电源和制动器电源将丧失，电梯应立即停止运转（急停）。如有其他原因（制动器失灵）电梯不能停止运转继续加速运行，当速度达到额定速度1.3倍时限速器离心块将会释放钢索夹具来夹住限速器钢丝绳。限速器的钢丝绳是连着轿厢安全钳的，就好比是自行车的钢丝刹原理一样拉紧的安全钳会夹紧导轨让运行的轿厢停止住。与自行车不同的是安全钳是渐进式的，当夹住导轨后自己本身会越夹越紧。以保证能够可靠地制动，确保人身安全！

1.电梯处于检修状态，位于顶层以下位置

2.手动将限速器动作，

3.电梯检修下行，限速器钢丝绳带动限速器转动时电气开关动作，并卡死限速器钢丝绳

4.短接限速器电气开关电梯继续检修下行，由于限速器钢丝绳的提拉作用，安全钳开关会动作

5.再短接安全钳开关继续检修下行，观察曳引绳在曳引轮上的打滑情况。能打滑即表示安全钳动作可靠，看见滑动就停，不能长时间打滑，容易造成曳引轮和曳引绳的损坏。

1、首先把限速器的电气开关短接和安全钳电气开关。

2、其次然后用检修速度下行，提拉安全钳钢丝绳。

3、最后使安全钳动作封线。新时达电梯经营范围电梯安装改造维修，同时为国内外百余家电梯整机厂商提供控制和驱动核心部件，积累了自己的技术。

探讨电梯更换钢丝绳方法\x0d\x0a\x0d\x0a1.所有从事该项工作的人员均需持有劳动局核发的电梯维修保养合格证，持证上岗，并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。\x0d\x0a2.在所修理电梯各厅门前挂上：“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作，禁止合闸”等警告牌子，在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地，并挂牌：“危险区域，无关人员不得入内。3.从事该项工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品，如：绝缘鞋、安全帽、保险带等，并需检查该保护用品的安全可靠性。4.准备足够的修理工具（按一部电梯预计）和有关器材，具体如下\x0d\x0a(1)钢丝绳：ф6mm、15米长的1根，1.5米长的2根（吊轿厢用）。(2)铁丝:ф5mm、10米长1根。 \x0d\x0a(3)弹簧称：称重范围0～25kg。(4)对讲机2部。 (5)巴氏合金3kg。(6)喷灯枪（汽油或煤油喷灯）一把。(7)钢丝绳卡10只。(8)撑对重的钢管：ф0～ф50mm，长度1.5～1.8米2根（应能承重3吨以上）。(9)手拉葫芦：1.5～3吨的载重一只。以上工具需在施工前进行全面仔细地检查，确认质量、安全达标后方可使用。二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺\x0d\x0a1.人员分两组，每组最少两人，带好对讲机。机房一组将电梯轿厢开至顶层，平层后切断电源，并通知另一组进入井底。底坑组首先切断井底“急停”开关，测量对重下梁撞板至缓冲器的距离，供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面，另一端对准对重的下梁，接通井底“急停”开关，用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上运行直到对重架完全压上钢管，使电梯不能慢车向上为止。机房组切断总电源并挂告示牌，然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起（钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环，注意吊环口上要垫些加大接触面的材料），用手拉葫芦使限速器人为动作（造成轿厢安全钳动作，而后将所吊轿厢再放下一点，使安全钳楔块扎牢于导轨上）。 \x0d\x0a2.在第1项准确无误完成后，先拆下电梯曳引钢绳的1/2根数，平放于较平的地面上，拆下绳头锥套。根据原钢丝绳长度，并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯专用钢丝绳时，应注意：新购的钢丝绳应仔细检查，是否有产品合格证

书，直径是否与原有的相同，电梯专用型式（8×l9的股数，外股粗内股细）；是否符合国家标准，在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度磨擦以防损坏。3.将新绳穿入锥套内，再在120mm处用细铁丝绳扎紧，将8股绳分开剪去中部的麻芯，将各支股钢丝弯成所需的形状后，用力将钢丝绳拉入锥套内，钢丝绳应略低于锥套，不应露出套面。4.用胶布包在锥套嘴上，以免浇巴氏合金时漏出。再用火焰将锥套头预热到40～50℃，除去杂油物，浇铸时可用喷灯或氧气乙炔焊枪为热源，先在锥套内放入少许焊锡膏，再将巴氏合金加热到270～350℃，除去合金表面氧化物后即可将该合金浇入锥套内，合金凝固后即完成。然后将此曳引绳悬空吊放3～6分钟，使其充分退除受扭或弯曲等应力。5.将已制好1/2根数的新曳引钢丝绳按原位原样装配好，然后拆除另1/2根数的旧曳引绳按以上第3、4项内容制作完成后，再将其按原位、原样装配。然后用手拉葫芦先将轿厢拉高约80mm，恢复限速器和安全钳至正常位置，而后再拉手拉葫芦放下轿厢，使钢丝全部受力。这时，校正轿厢侧和对重侧的绳头螺栓，使各根曳引绳的张力与其平均张力之差≤5%（张力需用弹簧秤检测）。三、试车以上内容制作合格后，使电梯慢速点动下行0.5mm左右，通知底坑组人员进入井底取出顶对重的两根钢管，让钢丝绳完全受力。这时再进一步调整曳引绳张力，并进入轿顶仔细检查所换曳引绳的排列位置是否正确。正确后可使电梯慢速全程运行一遍，再转快速试运行。四、试验 \x0d\x0a1.电梯静载试验：客梯、医用电梯和2吨以下货梯承载200％的额定载荷，其他各类电梯承载150％的额定载荷。在停止状态下，搬入规定载荷的重物，承载10分钟各承重构件无损坏，曳引钢绳无滑动移位，掣动可靠。 \x0d\x0a2.曳引能力试验。 \x0d\x0a在下列相当于电梯最严重的掣动情况下，停车数次进行曳引检查，每次检查时轿厢应能完全停止。 \x0d\x0a(1)轿厢载有125%额定载荷以额定速度下行至行程下部范围。 \x0d\x0a(2)轿厢空载以额定速度上行至行程上部范围。\x0d\x0a3.按上述规定项目试车，试验合格后，可投入正常地运行

被困电梯里自救的方法（儿童自救常识）：

1、先按亮电梯所有楼层的按钮；

2、接着，按下了急救按钮。

3、随后，用通讯设备（电话、电话手表）拨打110求助。

从设计原理上说，电梯有一个与轿厢重量大致相当的配重系统，以保证电梯的曳引传动。此外，电梯钢丝绳至少有三根，最多可达八根，安全系数超过十倍以上。就算在完全失去正常维护的情况下，充其量就是其中的一根断裂，不可能发生全部钢丝绳都断的情况。

因为，只要电梯运行超过正常速度的15%，安全钳就会被拉动、轿厢就会被卡死在轨道上。

电梯实际运行楼层和显示的楼层之间，存在一个差值，这是为了乘客习惯的匀速运动而设计的。当电梯因各种故障突然停止运行后，显示屏则会切换成实际楼层的数字。

这样，乘客有可能看到的是从19楼坠落到16楼。这就是所谓“电梯急坠”的原因。实际上电梯是正常刹车，它本来就在16楼，并未发生滑落。

除此之外，还有一种因为电气故障、系统侦测到之后，自动运行到1楼的安全复位。

总之，电梯被困，你需要做的就是通过报警按钮和对讲系统呼救，然后冷静等待维保人员将故障解除后安全离开电梯。

扩展资料：

据黔西南州消防部门介绍，2014年1月到11月黔西南州共发生电梯事故11起，45人被困。这些电梯事故主要有以下几种：乘客非正常使用导致被困，电梯突然停电困人，因电梯电脑控制程序出错导致电梯停运困人等。

黔西南州消防支队工程师毛宁介绍，从救援情况来看，部分被困人员对电梯的认识还存在误区，有人担心被困电梯将窒息，有人担心电梯下坠将引发伤亡。为了早点脱困他们撬门自救，这样做很危险。

目前新的电梯标准有严格规定，只有通风达标的电梯才能投放市场，另外，电梯的连接位置有缝隙，如轿壁和轿顶的连接处有缝隙，空气可流通，一般来说足够呼吸需要。电梯底部通常有安全防坠装置，即使电梯下坠也不会滑出电梯槽，被困人员因此伤亡的概率很小。

专家说，乘客如果被困电梯，首先要保持镇静，利用警铃、对讲机或手机求救，等待专业人员救援。若发现电梯有下坠迹象，乘客应将背部紧靠电梯，然后膝盖弯曲，双脚脚尖踮起，最大限度地减轻缓冲。

参考资料来源：中国消防网-8岁小朋友困电梯3招“教科书式”自救成功

参考资料来源：新华网-电梯被困如何自救?