冬天速腾变速箱出现扳手夏天没事

山地车调变速器步骤如下：

1、先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开，在把锁变速线的螺母重新松开线拉紧在锁紧螺母。

2、看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面（如果不是，要调节H定位螺丝使其达到一个平面），在开始变速到最大飞轮片拧紧L定位螺丝使其刚好碰到后拨（不要拧的太紧，刚好碰到就好），后变速调好。

3、调节前拨，先把变速调到最小齿盘把线重新拉紧（前拨定位很重要，前拨要和齿盘平行，拨开后与齿盘最大片间隙在3MM以内）。

4、把后变速调到中间飞轮，这时候看链条是不是在前拨的中间（如果不在，调节靠里面的L螺丝使其达到）在调节控制器是档位到最大齿盘，拧靠外面的H螺丝使其刚好碰到前拨，完成。（后拨或控制器上也有调节线松紧的调节螺母也可以用。

换变速箱机油需要一个24的梅花，一个机油滤爪扳手也可以用橡皮条缠住用刚棒子拧，换变速箱和后桥油，只需要一个24的套筒就可以了，用梅花扳手没法拧开后桥的放油螺栓，前桥的话就必须要一个24的梅花和一个内六角，内六角需要多大我就搞忘了，前桥的放油螺栓是内六角的

山地自行车的变速器调整步骤：

山地车变速器有3×6，3×7，3×8，3×9等多种类型，如果您的用车需求只是早晚上班通勤，买3×6、3×7就够了，如果您主要用来长途骑行或职业赛车，推荐3×8，3×9甚至往上。

如果前面的牙盘是1档，后面的飞轮最好配12345档使用，如果前面是2档，后面最好配234567档使用，如果前面是3档，后面最好配789档使用。

链条，要尽量与车身保持平行，即使不平行，交叉的角度也尽可能的小，不然会加速磨损链条，甚至会滑丝，滑丝了车就骑不了了，必须用手把链条硬掰到齿轮上卡住，才能继续骑，链条很脏，很麻烦，而且不容易掰扯，所以，要随时往下观察链条角度。

、确认各根线管位置都正确，都卡入了车架的卡口里，变速线也安装正确。然后将变速调节螺丝拧紧后松回3圈，变速拨杆上的调节螺丝也类似调整。将线尽量拉直，锁紧后变速器上的刹线固定螺丝。2、将拨杆拨到中间档，比如第4档。然后调节后拨上的变速调节螺丝。使得链条在相对应的齿片上时，导向轮和齿片在同一平面上第三步：调节限位螺丝：限位螺丝功能是防止链条掉出最小一片齿轮外或者卷入飞轮和钢丝之间。3、可以先调最小片齿轮。松开变速扳手到最小档。看最小齿轮和导轮是否在同一平面。否则调节螺丝。通常标着H。调节到同一平面。4、然后调节大齿轮一边。不同的是先放松L一侧螺丝，等链条挂上去以后再拧紧到两个齿轮同一平面。5、接下来就是试一下，先空转变速试试。正常应该很柔顺，没有跳动。如果向上变速不能及时到位，就说明线拉得不够，就要把调节螺丝逆时针转出来一点看看，通常半圈半圈的调节就够了。如果变速下不去，就松一点点。然后骑一下看看。通常新换的变速线，变速一段时间后需要稍微调整一下。

2022-03-17 15:55:05

其他回答

黑旋风之坐骑

1、左右两个变速器的手拨一个是管前面的牙盘的；另一个是管后面的飞轮的。2、国际标准的是右手变速手拨管理牙盘；左手变速手拨管理飞轮。但是在国内的很多车店技师在实际安装操作中，是不按标准来的。安装很随意。所以，你要自己看下左右手的变速器那个是管那个的。也很简单，直接看变速器的线路走向就知道了。或者用手拨动变速手拨，看看前后变速器，那个在动。3、确认了左右变速手拨那个是管理那个的。然后就简单了。牙盘一般都是大、中、小三个，牙盘越大，速度越快，需要腿部的力量也就越大。后面的飞轮根据变速系统常见的有7飞、8飞、9飞和10飞。飞轮越小，速度越快，需要的腿部力量也就越大。4、一般来说，普通人骑行，建议使用中牙盘；倒数第二或者第三小的飞轮。这个档位组合，适合绝大多数人。但也不是绝对的。实际使用中，建议根据自己腿部力量和速度习惯，来回调动变速飞轮。找到自己最喜欢、最舒服的档位就可以了。变速系统就是用来变速的，不要担心调坏了，使劲用。专业选手一分钟内可能会变速档位3~5次的。普通人不会这高的频率变速。所以也不用担心频繁使用手拨变速，会把变速器搞坏。放心大胆的来回折腾变速器吧。就算坏了，也没事，推回车店，有专业技师帮你调试好的。除非更换钢丝、线管之类的，这类售后服务多半都是免费的。

2022-03-17 14:53:23

卡农2008

找了好久发现知乎上竟然没有关于这个问题的系统回答哪位知乎大神来答一下真的是谢谢了啊公路车和山地车变…

自行车变速器调校需要从先检查管线，再调节变速调节螺丝，最后调节限位螺丝。首先确认各根线管位置正确，都卡在车架的卡口里，变速线也安装正确，然后将变速调节螺丝拧紧后松回3圈，将线尽量拉直，锁紧后变速器上的刹线固定螺丝。其次，将拨杆拨到中间档，然后调节后拨上的变速调节螺丝，使得链条在相对应的齿片上时，导向轮和齿片在同一平面上。最后，调节限位螺丝，先调最小片齿轮，松开变速扳手到最小档，把最小齿轮和导轮调节到同一平面，接下来调节大齿轮，先放松一侧螺丝，等链条挂上去以后再拧紧到两个齿轮，自行车变速器就调节好了。

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跳出扳手标志有两层意思。一是变速箱到了保养周期，例如达到了变速油更换周期。这是一种提示。另外一种就是故障提示，需要对车辆的变速箱进行维修了。因为扳手就是维修标志。有时车辆可能还能正常行驶，但故障 已经在变速箱内形成，建议还是先检查。确认一下是否有问题。如果有问题，要及时维修，可以避免故障延伸，也可以避免影响用车。所以 遇到这个提示首先是利用专用的电脑进行检测。然后再根据实际情况来对变速箱进行保养或维修，一般变速箱油的更换周期是四年或60000公里。

不能。电动扳手变速开关坏了不能用别的开关，因为不通用。威克士电动扳手的开关增加了漏电保护功能，而普通电动扳手没有漏电保护功能，由于功能不同，导致电动扳手的开关不能通用，日常生活使用电动扳手的时候，要严格按照源头正规原配零件进行使用，否则会带来损失