常用的扳手都有什么？
1、单头呆扳手和双头呆扳手：
用于紧固或拆卸六角头或方头螺母螺栓，单头单种规格，双头双种规格。
2、梅花扳手和单头梅花扳手：
只适用于六角头螺母螺栓，因为是弯头，特别适用于地位较狭小、位于凹处、不能容纳呆扳手的工作场合。还有弯柄梅花扳手，解决了部分特殊环境的使用问题。
3、棘轮梅花扳手：
与梅花扳手的外形、功能相同，不同之处是带一个棘轮环，可以在使用的时候直接在螺母上转，就能上或者下螺母；普通扳手在一些角落使用的时候转到一定角度就必须拿下来调整再转。但也有它的缺点，不能有很高的扭矩，并且使用的时候不能用力过猛，否则里面的齿轮与卡块容易损坏。
4、两用扳手：
一端呆扳手、一端梅花扳手。
5、敲击呆扳手和敲击梅花扳手：
与单头呆扳手和单头梅花扳手相同，柄端还可以作锤子敲击用。
6、活扳手：
开口宽度可在一定尺寸范围内进行调节，能拧转不同规格的螺栓或螺母。
7、管活两用扳手：
活动钳口一端制成平钳口，一端制成带有细齿钳口，按下蜗杆，可自由调换钳口位置。
8、内六角扳手：
紧固或拆卸内六角螺钉。分为平头、球头、米字三种。
9、扭力扳手：
一般配合套筒使用，表盘式／指针式扭力扳手在拧转螺栓或螺母时，能显示出所施加的扭矩，预置式扭力扳手可以设定规定的扭矩，当施加的扭矩到达规定值后，会发出光或声响信号，适用于对扭矩大小有明确规定的场合。也可以定做扳手头，变成活动头、开口头等等。
10、钩形扳手／月牙扳手／圆螺母扳手：
紧固或拆卸圆螺母。
11、套筒扳手：
分手动和气动，以手动套筒扳手应用较广，由各种套筒头、传动附件和连接件组成，具有紧固或拆卸六角头螺栓螺母的功能，特别适用于空间狭小或深凹的场合。手动套筒扳手的配件如下：
（1）棘轮扳手
（2）滑行杆：滑行头的位置可以移动，调整力臂大小。
（3）快速摇柄：利用弓形柄部可以快速连续旋转。
（4）弯柄
（5）转向手柄：可以旋转，在不容角度范围内旋动。
（6）万向接头：与转向手柄相似。
（7）接杆／伸长杆：可旋动更加深凹处的螺母螺栓。
（8）接头：连接不同尺寸带方孔和方榫的接杆、套筒等。
（9）套筒头：有六孔和十二孔之分。
（10）旋具套筒：可把套筒扳手变成各种规格的旋具（螺丝刀）使用。
气动螺丝刀修理好后，在平时使用过程中，还有注意事项：
1，工作气源需洁净、不能有水份和污物、气源上须安装油雾发生器和水气分离器。
2，每次使用前在接气处注入少量润滑油，空转几秒钟后使用。
3，风批的润滑：原动机构用HJ-10（GB443-64）机械油，轴承和冲击机构用IG-2（GB491-65）钙基润滑脂。每三个月必须维修一次。停用后应加润滑油后保存以防机内生锈。请记住保养胜于修理为什么你的气动螺丝刀经常坏，用一段时间不是力不够，就是完全不转了，从而导致降低工作效率加大成本，最主要的是你还不知道它坏在哪里，不知道怎么把它修好，不过不用怕，过万今天，你就知道怎么回事了！
气动螺丝刀是手和螺钉之间的工具，把手的工作力作用刀螺钉上。气动螺丝刀就是人手握住螺丝刀前后简单运动，而旋转运动则由气动机构来完成的自动化手用螺丝刀。但是因为气动螺丝刀组成结构马达的原因，经常导致气动螺丝刀不能正常工作。
导致气动螺丝刀马达不转的原因主要如下：
1. 马达内部混入异物
2. 叶片破碎断裂
3. 轴承锈死
4. 转子和气缸盖之间抱死。
解决方法如下：
1.清除马达内部的异物
2.把马达里面断裂的叶片清除干净更换新叶片轴承锈死的更换同型号的轴承转子通常是和气缸下盖顶死的比较多见重新调整好两者之间的间隙两者之间的间隙尽量要小保持在不摩擦为准。
另外不光是马达不转导致气动螺丝刀不能工作，常常也因为气动螺丝刀的扭力不足，导致螺丝刀在扭紧螺丝时，显得力不从心，导致这种原因的现象主要是：叶片磨损严重；气缸磨损严重；气缸上下盖磨损严重；轴承生绣或轨道磨损；进气流量不够或进气口滤网处有异物堵住；工作压力达不到；冲击杆和冲击块受力处磨损过大或断裂；打击部位缺少润滑油等。
威尔美特气动螺丝刀系列产品采用双锤、双环结构、气缸进过耐磨硬膜表面处理，同系列气动螺丝刀相比扭力较大，使用寿命更长，长时间使用扭力不变，转数高，威尔美特气动螺丝刀操作方便，有档位调节，正逆转调节，适合各种角度操作.
威尔美特不单止做气动螺丝刀，还有做许多的气动工具，都是来自于台湾进口，质量保证，例如有：气钻、气动扳手、气动刻磨机、气动黄油枪、气动角磨机等.气动工具故障原因分析 气动工具维修指南
孔子说：“工欲善其事，必先利其器。”要完美完成每项加工或装配任务，首先要装备合适、优秀的工具。五金工具不能只使用不维护保养，那样会减少五金工具的使用寿命，今天我们来说气动工具中的气动螺丝刀的使用以及维护。
气动工具主要应用于拧紧装配，汽车制造、电子、家电、汽车配件生产、设备维修、航空航天都是其应用的主要行业。精密性、可靠性、耐用性是气动工具的功能衡量标准。旋转类气动工具的品质取决于六个方面：
1、内置的气动马达（旋转动力）的性能；
2、传动机构零部件所用金属材料及处理方式；
3、零部件的加工精度和工具的装配精度；
4、工具设计、生产的创新、优化、改良；
5、质量控制；
6、正确、合理的使用。
气动钻
强力钻孔作业、铣刀加工、钢锯作业除锈、刹车气缸之塘孔及切孔作业。正逆转机种适用于绞牙作业、广泛用于航天、汽车、摩托车、家用电器及精密加工等领哉。
影响气钻不良的几个问题、卡死、转动不良、锁紧环松动、导致汽缸移位、专用夹具扭开锁紧环、校正汽缸、轴承损坏、专用夹具折工具、更换轴承、汽缸中有垃圾、加油进气冲洗汽缸。转速不良、进气压力不足、检查进气压力。标准为6。3KG/CM。漏气、0型环破损、专用工夹具拆开工具、更换O型环、螺帽、锁紧环、进气接头、未上胶水、专用夹具拆开、重上胶上、噪声不良、齿轮缺少润滑、在注油阀上加油。
气动铲刀
用于雕刻、涂料、铁锈、焊渍之去除、轻度毛边及木工钉子之去除、水电、水泥工业残渣之去除、广泛用于机制造、可配用各种铲刀及配件多用途作业。
影响气铲不良的原因
1、冲击力不足、主要是活塞或汽缸磨损、致使间隙过大、出现内漏、阀座故障、震动片断裂、汽缸与本体配合松动、声音不良。
2、卡死、汽缸中有垃圾、生锈、加油或拆下清洗或者更换相应配件。
气动冲击扳手
容易出现的问题、内漏、常通、转速慢、卡死、无力。
1、接上气源不按扳机看排气口是否漏气或自行转动、内漏常通大多是因为开闭销O型圈、开闭塞及骨架油封损坏引起的、更换所损坏配件就可。
2、接上气源测试是否转动无力或卡死、首先检查锤打组零件有没有磨损或者零件碎片、黄油是否过多或者黄油粘性过高、接着检查汽缸组是不否有污垢或是生锈、叶片是否过长、后盖转子配合紧、更换损坏零件清洗除锈修整就可以。
气动棘轮扳手
适合于空间狭窄处、例如汽车火花塞、底盘、引擎内部发动机外壳、钣金、水箱、冷却泵浦、机油滤清器、冷却发缩机等。
气动棘轮扳手容易出现的问题
1、无力、卡死、不转、处理方法、通气后用手抓住套筒看看D头是否工作、如D头不转、而汽缸仍然工作则是因为棘轮爪磨损。
2、D头与棘轮轭配合间隙变大而引起无力、若汽缸组也不工作有可能是叶片磨损引起无力、更换损坏零件就可。
3、如果D头与棘轮轭配合间隙变大可多加一个波型垫片使他间隙变小。
4、卡死不转多是由齿轮环磨损、轴承生锈、主动导套磨损收起、只要更换配件就可以。
如果没有专用工具建议不要自行拆卸，应退给经销商来处理；因为气动工具的零部件比较精密，如果强行拆开可能会损害里面的零部件，将很难修复。
气动工具故障原因分析
马达不转
1、马达部混入杂物；
2、轴承破损；
3、主轴生锈、损坏；
4、叶片磨损；
5、压力不足；
6、去除杂物；
7、换轴承；
8、换主轴；
9、换叶片；
10、检查管路 ；
断气（只排气、不回转、不打击）：
1、缺少黄油；
2、打击部零部件破损；
3、前盖磨损；
4、设计不良；
5、换新黄油；
6、换冲击零件；
7、换前盖；
8、换新品 ；
主轴速度慢：
1、空气压力太低；
2、正逆转杆或速度杆位置错误；
3、油不够；
4、风叶、汽缸后盖锈、磨损；
5、锁紧螺帽生锈；
6、调整空气压力；
7、确认位置；
8、加油；
9、分解整修；
10、分解锁紧；
打击部力量不足：
1、打击部零件磨损；
2、缺黄油；
3、前盖磨损；
4、换冲击零件；
5、换新黄油；
6、换前盖；
回转不停：
1、开关阀有杂物；
2、弹簧短裂；
3、开关阀变形；
4、去除杂物；
5、换新弹簧；
6、换新开关阀；
空气漏气：
1、进气口漏气；
2、调速杆漏气；
3、开关阀漏气；
4、排风口漏气；
5、换新头；
6、换O型环；
7、换O型环；
8、换O型环或清除开关阀杂物；
不管是气动扳手，还是气动螺丝刀，还是气动工具中所有的系类，在使用中要清楚的了解他的事项，以免万一。也要清楚的知道，遇到故障时应该怎么及时面对，那些自己能做的，又有那些需要专业人员去维修的，我们都要明白的知道。
气铲，风铲的功能使用及维修知识
气铲、风镐
气铲、风镐的基本构成是本体组、汽缸组。其附件为：弹簧、铲刀。气铲主要是通过活塞最高点与最低点之间的空气压力差、及阀座得换气作用，往复运动，产生冲击力。
1、150MM冲击式气铲：HY-320，功能：最大耗气量：4、75CFM，无负荷打击转速：4300+/-10%次数/分钟，汽缸行程：43MM
2、190MM冲击式气铲：HY-221，功能：最大耗气量：3.85CFM，无负荷打击转速：3500+/-10%次数/分钟，汽缸行程：66MM。主要优点：汽缸前端加上钢套，（汽缸整个热处理），其硬度可以做得比较彻，从而其相对的寿命会很长。
3、风镐：HY-223，功能：最大耗气量：4.25CFM，无负荷打击速：2800-3000次数/分钟，汽缸行程：57MM。主要优点：冲击力大。
影响气铲、风镐不良的原因：
1、冲击力不足：主要是活塞或汽缸磨损、致使间隙过大，出现内漏；阀座故障（震动片断裂、阀座断裂等）；汽缸与本体配合松动；声音不良；
2、卡死：汽缸中有垃圾、生锈，加油或拆下清洗或者更换相应零件。
用于雕刻，涂料，铁锈，焊渍之去除，轻度毛边及木工钉子之去除，水电，水泥工业残渍之去除，广泛用于机械制造，可配用各种铲刀及配件多用途作业、
影响气铲不良的原因，冲击力不足，主要是活宣或汽缸磨损，致使间隙过大，出现内漏、阀座故障、震荡片断裂等，汽缸与本体配合松动，声音不良，卡死，汽缸中有垃圾、生锈、加油或拆下清洗或者更换相应零件。
老式防盗门锁开锁方法：
1、填钥匙槽
先准备一些锡纸，然后将锡纸放在一个特制的工具中，通过工具辅助插入B级锁芯。再将锁芯固定在小型台钳上，左右摇晃1分钟左右即可开锁。
2、撞击锁芯
先将一把钥匙的一端插入B级锁芯，再用锤子撞击钥匙另一端，边敲打边扭动钥匙，只要敲打6下，就可以打开锁芯了。
3、插开锁舌
先准备一张长方形的塑料卡片，然后将这张卡片插入门与门框之间的缝隙中，再下滑至锁舌所在位置就能顺利开锁了。
4、口香糖开锁
先将口香糖嚼软，然后用工具将软化后的口香糖推进锁孔内，一些老式锁芯弹子会被口香糖“挤开”，再用工具插入锁芯打开锁具即可。
5、钩针开锁
将钩针插入锁孔，通过调节锁芯弹子位置开锁。
6、猫眼开锁
将防盗门上的“猫眼”撬开，然后利用“三节棍”等工具穿过“猫眼”伸入室内，在门外对防盗门把手或锁扣施压打开房门。
扩展资料：
老式防盗门换锁方法:
1、给老式门锁换锁时，应使用专门的工具，如锤子、梅花螺丝刀等，然后使用梅花螺丝刀将拉手面板上的螺丝拧下来，然后再拧下防盗门锁芯两侧的螺丝，再卸下锁帽，这样即可拆下防盗套及旧锁芯。
2、操作到这一步骤时即可更换新的锁芯，首先需插入保险栓，再将内外门把手合在一起，过程中需让人在门外按住门把手，这样便于操作，插入保险栓之后，需检查内外们巴蜀的螺丝孔是否已对准，确定对准之后再拧上螺丝钉。
3、拧上螺丝钉的时候，需确保螺母是否对准，可以用手晃动螺丝，确定螺母对准之后即可固定锁芯，到这里锁芯更换步骤就完成了，最后只需对门锁进行检查，看新门锁能否正常使用。
【1】火花塞套筒
【2】汽车黄油枪
【3】缸套拉拔器
【4】油封安装工具
【5】汽车千斤顶
【6】汽车维修锤子
【7】汽车维修扳手
【8】发动机吊机
