为什么在冬季许多大货车都会在轮胎上绑铁链

紧点比较好

防滑链的安装，不可过松或过紧，以免链条直接损坏轮胎；防滑链不是为拖车、牵引车设计的，通过难行路段后，应立即拆除，禁止在坚硬道路上使用。在寒冷地区，有些车主自制防滑链，这样虽然可以临时解决问题，但不值得推广。

防滑链一般是由钢链或橡胶链制成，具有防滑的功能。按照结构可以把防滑链分为两种：一种是已经接成罩状的防滑链；另一种是交叉安装的几根单独的防滑链，它比较简单便宜，但安装不如前者方便。

选购防滑链的前提是安全第一 。 本来是为了 防滑 为了安全。如果 选择不当，不但不安全，反倒增加了安全隐患。 所谓的牛筋其实都是塑料的一种 。在严寒，温度很低的情况下，容易断裂，给行车带来了不安全因素。

【太平洋汽车网】目的是为了增大摩擦力。防滑链的安装，不可过松或过紧，以免链条直接损坏轮胎；防滑链不是为拖车、牵引车设计的，通过难行路段后，应立即拆除，禁止在坚硬道路上使用。

在相对安全的场所来安装和拆卸链条。途中安装或拆卸时，务必要选择安全和平坦的路面靠边停放。确保已停车制动避免发生意外，用木块支起车胎做为附加保护措施，清理掉车胎上多余的泥雪。

确认车子是靠前轮还是后轮驱动的，链条必须钩住在起主要作用的驱动轮胎上。如果是一辆后轮驱动的车子，就要将链条倒退着咬紧。如果是前轮的，就要向前推动。检查确认每一个轮胎是否都固定住了链条，每一面都搭接了一股齿轮。

然后上车，发动引擎，慢慢地，小心地带着链条将车向前或倒退2英尺左右。防滑链一般是由钢链或橡胶链制成，具有防滑的功能。按照结构可以把防滑链分为两种：一种是已经接成罩状的防滑链；另一种是交叉安装的几根单独的防滑链，它比较简单便宜，但安装不如前者方便。

选购防滑链的前提是安全第一。本来是为了防滑为了安全。如果选择不当，不但不安全，反倒增加了安全隐患。所谓的牛筋其实都是塑料的一种。在严寒，温度很低的情况下，容易断裂，给行车带来了不安全因素。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

摩擦力大小的影响因素：压力大小和接触面的粗糙程度．压力越大,接触面越粗糙,摩擦力越大．

冬天在冰面上行走的汽车常在轮胎外圈上绕铁链,是在压力一定时,增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力．

或者说路面上结了冰汽车在路面上行驶的时候就会打滑...所以说很多车主在冬天都非常反感,所以很多车主冬天用一套铁链子固定到轮胎上,从而起到防滑的作用,...

轮胎上的铁链子那是防滑链、到了冬季由于天冷特别是大雪天地面易结冰、特别是形成了冰溜子使路面相当的滑、这样在冬季为了行车和人身的安全在轮胎上安装防滑链。

冰的表面比较光滑，汽车行驶在路面上，受到的摩擦力就比较小；

将车轮用铁链或绳子绕起来是通过增大接触面的粗糙程度，从而增大摩擦．达到防滑的目的．

防滑链使用不当对轮胎轮毂都会有一定损伤。

使用注意事项：

1、使用铁质防滑链如没有软质固定材料不能绕轮毂锁死固定，否则铝合金轮毂一定会被拉伤。

2、防滑链也有尺寸限制，分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽，注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。

3、安装防滑链后，行驶速度不要超过每小时50公里，行车时，避免急刹车、急前进、急转弯和连续空转的行为。在非冰雪路面行车时，避免行走在带有利刃的物质上及不好行车的干燥路面，当车辆驶入无需使用防滑链的路面时要及时卸去。

4、确认车是前轮驱动还是后轮驱动，因为链条必须装在起主要作用的那组轮胎上。尤其是自动挡车应注意，在两个前轮(后轮)上同时装上防滑链，不要只在一个车轮上使用防滑链，这样很容易损坏自动挡变速箱。

扩展资料：

防滑链安装注意事项：

1、在出行之前安好防滑链，而不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。

2、安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。不要在瘪胎情况下安装防滑链。

参考资料：百度百科-防滑链

安装链条 确认你的车子是前轮还是后轮驱动,因为链条必须装在起主要作用的那组轮胎上。

使链条咬紧 如果爱车是一辆后轮驱动的车子, 你就要将链条倒退着咬紧。

固定链条 一旦你的轮胎安置在了链条上, 就拉掉搭接在轮胎顶部的端口。每一端都必须是一个完全吻合整个链条齿轮的装置。