电梯中用钢带与传统的用钢丝绳牵引有啥优缺点?
电梯中用钢带与传统的用钢丝绳牵引的缺点：
电梯作为运输工具，投入运行后需要维修保养,按现行法律规范国家没有强制制造商授权维保，维修保养市场往往鱼龙混杂，维保质量不尽如人意，很多小公司的维修人员甚至从未见过复合曳引钢带，维修保养过程中依然按旧有思路维护曳引钢带，或者从不维护，导致复合曳引钢带过早损坏,给用户造成很大损失。
优点：
与电梯业广泛使用的钢丝绳相比，复合钢带的寿命更长，其寿命是传统钢丝绳的2—3倍；重量更轻，约比传统钢丝绳轻20%；更加坚固耐用，每条复合钢丝绳所含的高张力钢丝约为588/1176根，比传统钢丝绳所含的要多；
安全性更强，每一条复合钢带能承受3200公斤/6400公斤的拉力，每部电梯至少是3根复合钢带，其给予乘客的安全系数至少为12。
扩展资料：
钢丝用优质碳钢制成，经多次冷拔和热处理后可达到很高的强度。潮湿或露天环境等工作场所可采用镀锌钢丝拧成的钢丝绳，以增强防锈性能。
钢丝绳在各工业国家中都是标准产品，可按用途需要选择其直径、绳股数、每股钢丝数、抗拉强度和足够的安全系数，它的规格型号可在有关手册中查得。
钢丝绳除外层钢丝的磨损外，主要因绕过滑轮和卷筒时反复弯曲引起金属疲劳而逐渐折断，因此滑轮或卷筒与钢丝绳直径的比值是决定钢丝绳寿命的重要因素。比值大，钢丝弯曲应力小，寿命长，但机构庞大。
必须根据使用场合确定适宜的比值。钢丝绳表面层的磨损、腐蚀程度或每个拧距内断丝数超过规定值时应予报废。
钢丝绳主要用在吊运，拉运等需要高强度线绳的运输中。
参考资料来源：百度百科钢丝绳
锰系磷化涂层电梯钢丝绳是中国发明专利，疲劳试验数据证明锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的3-4倍，锰系磷化涂层电梯钢丝绳是同结构钢绳之中最长的。疲劳寿命越长说明钢丝绳综合质量越高，疲劳寿命最长则使用寿命超长，使用寿命超长就是超高质量。锰系磷化涂层电梯钢丝绳是世界钢丝绳制造行业当代最先进技术，也是最高质量水准。
复绕电梯，钢丝绳需要承受正反两个方向的弯曲，钢丝绳必须具有较高的耐疲劳性能，锰系磷化涂层电梯钢丝绳是耐疲劳性能最出色的，当然可以使用。仅供参考
复绕式电梯，电梯绳先后在两个方向发生弯曲，所以对电梯绳耐疲劳性能有更高要求，以保证足够长的使用时间。锰系磷化涂层电梯钢丝绳极佳的耐疲劳性能，能够满足复绕式电梯要求。
一些企业通过购买专利授权许可，已经按照国家标准大批量生产锰系磷化涂层钢丝绳，它具有超长使用寿命，同时它的日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，目前供不应求。仅供参考
钢丝绳可按形状，层次，状态等方式分类。
形状
1．圆股钢丝绳
2．编织钢丝绳
3．扁钢丝绳
钢丝绳也可按股中每层钢丝之间的接触状态分为点接触、线接触或面接触3种。
① 点接触的钢丝绳：股中钢丝直径均相同。为使钢丝受力均匀，每层钢丝拧绕后的螺旋角大致相等，但拧距不等，所以内外层钢丝相互交叉，呈点接触状态。
② 线接触的钢丝绳：股中各层钢丝的拧距相等，内外层钢丝互相接触在一条螺旋线上，呈线接触状态。线接触钢丝绳的性能比点接触的有很大改善，所以使用广泛。
③ 面接触钢丝绳：面接触绳股的一种，外层用异形钢丝制成，表面光滑，耐磨性好，与相同直径的其他类型钢丝绳相比，抗拉强度较大，并能承受横向压力，但挠性差、工艺较复杂、制造成本高，常用作承载索，如缆索起重机和架空索道上的缆索。
