钢丝绳输送带局部磨损的修复

造成橡胶输送带受损的原因有很多种，比如清扫器的剐蹭、物料的碰撞、输送带弯曲次数多、托辊损坏、皮带打滑、违章作业等。因此橡胶输送带受损的情况也是不同的，比如一些划伤、纵向或者横向的断裂等等，破损程度不同，修补的方式也是不一样的。

比较常用的橡胶输送带受损修补方式有两种，分别是冷硫化修补和热硫化修补。需要我们根据现场的工况的条件去选择合适的修补方式。

一.冷硫化修补法操作流程：

1：打磨破损面。

选用比破损部位宽2-3cm的修补条，以破损部位为中心画出标记线，做好打磨前的准备工作。然后对伤口部位进行打磨，直至损伤部位表面呈现一定的弧度，且无突起即可。

2：清洁破损面。

将打磨面用清扫刷清扫干净，使用清洗剂SK353对打磨面进行深度清洗，待其干燥。

3：涂刷冷粘胶。

破损面涂刷第一遍冷粘胶SK313，待其完全干燥之后涂刷第二遍冷粘胶SK313，修补条带半硫化层粘接面也涂刷一遍冷粘胶SK313，待两者略粘手指背时，即可开始粘接。

4：贴合修补条。

修补条粘接面沿着破损面进行贴合，在贴合过程中尽量避免包入空气。

5：压实粘接面。

使用压实滚轮由内至外进行滚压，将修补面空气排出、压实。

二.热硫化修补法操作流程：

1.画接头线。

根据输送带破损大小，沿破损四周至少大出15~20mm，划出切割修补线，以45度角斜切，并剥去已损坏的盖胶，切割时注意不要损伤下面的布层或者钢丝层。

2.打磨。

将输送带破损部位用角磨机配合钨钢打磨碟进行深层次打磨，建议打磨3mm。

3.清洗。

将打磨后的输送带用SK823进行清洗，保证织物层或者钢丝层表面清洗干净。

4.在清洗后的织物层或钢丝层表面使用毛刷均匀涂刷上一层热硫化剂SK823，要求涂刷均匀完整不存在漏点，并让其完全干干透。

5.铺胶。

将刷好的胶带上边铺上RIT芯胶，RIT面胶，铺的时候尽量要铺平展，避免起鼓包。

6.硫化。

使用热硫化修补器或硫化机进行加压、加温硫化。橡胶输送带硫化接头在达到硫化时间后，必须采取保压降温的方式使硫化温度降低40℃以下，方可开启。

橡胶输送带受损后我们应该根据现场的工况环境，配合施工人员选择合适的修补方法。如果说现场着急开工，可以选用操作简便的冷硫化接头进行处理。如果说接头时间充足，或者说皮带接头部位张力比较大的话，还是建议选用热硫化接头的方式进行修补。

上海优力科斯技术有限公司引进国外先进的输送带修补技术特推出了UNIKS 685 输送带修补胶。

UNIKS输送带修补胶有以下特点：

一、喷涂方式简单，前期处理快且无需拆卸输送带

二、耐磨性能优异，能有效延长输送带寿命

三、良好的阻燃性能，不存在安全隐患

四、采用输送带专用底漆，附着力超强

五、UNIKS耐磨涂层有良好的硬度、延长率，拉伸强度很高

六、专业的喷涂工具，无需人工混胶，喷涂作业快速简便

七、固化时间快，减少因停机带来的损失

八、环境友好，不含有毒溶剂

九、适合输送带各种局部磨损、磨穿、撕裂等的修复及废旧输送带翻新

UNIKS 685 修补胶主要技术参数：

一、 凝胶时间短，修补速度快，一般4小时后即可投入使用，如果加热固化速度可以更快；

二、 耐磨性好，是普通天然橡胶耐磨3-5倍，寿命更长；

三、 与橡胶面的附着力好，>12KN/M(新带面标准为10KN/M)

四、 拉伸强度高，约20MPa；（新带面标准为15MPa）

五、 拉断伸长率，约450%；（新带面标准为350%）

UNIKS输送带修补胶施工流程：

一、表面处理 （打磨、清洁）

二、涂底漆

三、喷涂

选择UNIKS输送带修补胶的四大理由：

优质—卓越的粘接强度符合美国军用标准。

方便-简单的工具即可作业，不需使用硫化机等大型设备。

快捷-紧急抢修时，即修即用，使停机损失降至最低。

可靠-使用的工作温度可至80度；安全阻燃，同时适合井上及井下使用。

修补条分为标准型修补条与加强型修补条两种。标准型修补条耐磨面不含织物纤维层，而加强型修补条则含有一层织物纤维加强层，能够提高自身耐磨、柔韧性，进而有效防止修补面的二次损伤，提升输送带修补部位强度。修补条背面为带半硫化层结构设计，半硫化层与冷硫化粘接剂SK313可产生硫化反应，能够有效增强修补条与输送带修补部位的粘接强度，实现输送带破损部位的修复。

RIT修补条德国原装进口，能够在恶劣的物料运输条件下，轻松完成输送带带体局部划伤、破损、长距离纵向撕裂等损伤的紧急修补。修补之后修补面迅速达到工作强度，具有操作简单、灵活、即修即用的特点。

修补条使用方法：

1.打磨破损面 选用比破损部位宽2-3cm的修补条，以破损部位为中心画出标记线，做好打磨前的准备工作。然后对伤口部位进行打磨，直至损伤部位表面呈现一定的弧度，且无突起即可。2.清洁破损面 将打磨面用清扫刷清扫干净，使用清洗剂SK353对打磨面进行深度清洗，待其干燥。涂刷粘接剂 破损面涂刷第一遍SK313冷硫化粘接剂，待其完全干燥之后涂刷第二遍SK313冷硫化粘接剂，修补条带半硫化层粘接面也涂刷一遍SK313冷硫化粘接剂，待两者略粘手指背时，即可开始粘接。

3.贴合修补条 修补条粘接面沿着破损面进行贴合，在贴合过程中尽量避免包入空气。

4.压实粘接面 使用压实滚轮由内至外进行滚压，将修补面空气排出、压实。

1、 输送带纵向撕裂原因

1）、振动冲击引起紧固件松动和脱落，造成挡板或溜槽侧板等坠落。

2）、物料内混入异物，异物坚硬，有棱角，落煤槽堵死挤死。

3）、缺少托辊、破损或转动不灵。

4）、胶带严重跑偏后刮到机架。

2、胶带龟裂原因。

1）、由于受空间尺寸限制，胶带的弯曲次数多。

2）、接头硫化时由于种种原因进行过多次硫化。

3、硫化接头撕裂原因

1）、改向滚筒直径小，胶带承受弯曲应力大。

2）、硫化接头质量差，特别是硫化接头时有气泡或搭接边缘开裂的，接头强度明显下降。

3）、胶带工作周期短，启动频繁，瞬时张紧力大。

4、覆盖胶面的损伤原因

1）、导料槽衬板与胶带之间的间隙不合适，造成异常磨损，或间隙处嵌入异物，造成异常磨损或划伤。

2）、导料槽处物料流速与胶带速度不一致，落差大，加速胶面磨损。

3）、托辊损坏，造成胶带的异常磨损或划伤。

4）、清扫器划伤。

5）、胶带打滑，也会造成胶带异常磨损

二、胶带的修补处理