更换旋挖钻机钢丝绳
把旧绳拆下,把新绳装上,辛苦了!
常用钢丝绳品种有锰系磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,是世界钢丝绳制造行业目前最先进技术,锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性,锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-5倍,随着对耐磨磷化液的研究,还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格,锰系磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的三分之一左右,锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品,仅供参考。
1.卸下提引器端的钢丝绳。
2.操纵主卷扬放绳,并由协助人员拉出钢丝绳。
3.待钢丝绳拉出还剩一圈时,卸下主卷扬钢丝绳限位块。并移出钢丝绳。
4.安全松开新钢丝绳,确保它和旧的一样长。
5.在滚筒的末端安装钢丝绳,并将限位块卡牢。
6.操纵主卷扬重绕钢丝绳,并仔细查看钢丝绳沿滚筒缠绕的是否整齐有序,并确保缠绕的钢丝绳非常紧密。不得有乱绳现象,否则需要重新缠绕。
7.在钢丝绳的末端连接提引器,装钢丝绳夹。
钢丝绳夹的安装方法应符合《钢丝绳夹》(GB/T 5976-2006)中的合理选购钢丝绳后,还需要正确使用钢丝绳,才能延长钢丝绳使用寿命,并防止事故的发生。
装卸和保管:装卸时应正确吊装,严禁野蛮吊装,以免造成绳盘损坏和钢丝绳损伤、乱圈现象,验收后应保存在通风干燥的室内,且不与地面接触,以防阳光直射、雨淋和潮气侵蚀,从钻机上卸下的待用的钢丝绳应进行的清洁,在储存之前对每一根钢丝绳进行包扎。长度超过30的钢丝绳应在卷盘上储存。
安装:成盘钢丝绳解卷时,应采用正确的解卷方法,将绳盘支起缓缓转动,并且钢丝绳在卷筒上的缠绕方向与其捻制方向一致,以防止出现加捻(上劲)或松捻(破劲)现象,钢丝绳剪切之前应先用低碳钢丝绳进行捆扎,以避免绳头松散,并绳端固定处性能不变。
1、重新排一次钢丝绳(通常说的给钢丝绳排气)。
2、掉头来处理:把塔尖上的头与卷杨机上的头掉换。
3、全部从塔吊上面拉下来到地面,又慢慢的拉到卷杨机上。
4、上面三种方法都用了,钢丝绳也是新的,如果还是打绞的话,那就在排线的时候注意,往打绞的反方向转两周。
旋挖钻机日保养措施:
1、旋挖钻机日保养措施要给钻杆提引器(钢丝绳连接体),加注黄油;
注 意:给提引器一端黄油嘴注油时一定要把另一端的黄油嘴拧开。这样有利于把以前所注的黄油挤出来,以前的黄油可能混有水或其他杂质。反之可能会把提引器里油封挤坏,含有细沙泥的脏水很容易进入,会摩擦轴承降低提引器的灵敏度。
2、每班工作前都要给钻杆随行器(钻杆上支架)轴承加注黄油;
3、旋挖钻机日保养措施如钢丝绳是否完好;
4、经常检查油管、密封圈的破损情况,准备备件应付急需;
5、旋挖钻机日保养措施检查电路继电器是否老化,及早准备备件;
6、检查钻杆提引器轴承转动是否灵活,如果损坏应马上更换;
7、经常检查螺栓、销轴是否松动、磨损、断裂,如有损坏要立即更换。
8、发动机部分的维护与保养应严格按照换油周期更换优质机油及机油滤芯、柴油滤芯、空气滤芯。注意:不得向发动机曲轴箱注油不足或注油过满,这两种情况都会造成发动机损坏。
9、更换保险丝时应该用与卸下的保险丝类型和容量都是相同的保险丝来更换。否则会损坏电路系统。如果频繁地熔断保险丝,则电路系统可能存在故障。
10、检查液压系统油面,及时补充油液。本钻机在出厂前使用的是美孚46号抗磨液压油。第一次换油为500小时,以后每用2000小时换油一次。使用卡特高品质液压油换油时间可以适当延长至4000小时,但需定期SOS油样监测。
注 意: 如果液压油较热,决不要卸下液压油箱上的加注塞/放气塞,空气可能进入液压系统,并造成油泵的损坏。当更换完液压油后,必须排放掉液压油系统内的空气。使用以下步骤排放掉液压油系统的空气。发动机停机,拔掉泵顶的放气塞。使放气塞拔掉几分钟,直至泵内充满液压油。泵内充满液压油后,拧紧放气塞。缓慢地松开放气塞几圈,直到液压油从放气塞口流出。再次拧紧放气塞。
11、检查履带链条下垂情况:在引导轮与履带托带轮之间放一直尺,测量履带最大下垂点与直尺间的距离,应为40~55mm否则需要调整。
12、旋挖钻机日保养措施如所有减速机第一次50~100小时第一次换油,每工作1500~2000小时或12个月需更换一次润滑油,至少每月检查一次所有螺钉螺栓的紧固性。(1)动力头减速机(工况恶劣)加90~100号重负荷工业齿轮油5升。(2)主卷扬减速机加美孚CHE220或壳牌220齿轮油8.5升。(3)副卷扬减速机加油4升。 (4)行走减速机美孚630齿轮油或壳牌220,加油量8升。
常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳,磷化涂层提高钢丝的耐磨性和耐蚀性,不易磨损和不易腐蚀是提高其使用寿命的原因,光面钢丝绳将被彻底淘汰。
磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的耐磨磷化处理工序,钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化以后钢丝不经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右(试验室可比条件下),不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因。锰系磷化就是耐磨磷化,可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题并提高抗腐蚀能力,仅供参考
观察钢丝绳的润滑情况:
钢丝绳通常是在加工时被润滑的,包括表面和内部润滑,这样可以保护钢丝绳不受腐蚀和避免内钢丝和干摩擦,又可润滑钢丝绳在运动时的内外表面。初次润滑可保持较长时间。当观察到钢丝绳润滑不良或者缺少润滑油时,需要及时涂油。润滑时要注意磨损程度不同所用润滑脂也不同。
①钢丝绳在滑轮上滑动或在滚筒上滚动时,一般采用SAE30W,它能穿透绳的缝隙进行有效地润滑。
②钢丝绳严重磨损时,使用高黏度的油脂润滑以减少机械磨损,如高黏度油或包含石墨、二硫化钼黏合添加剂的轻脂。
③钢丝绳接触到松散磨料(泥土、沙子等)时,绳外的润滑油(脂)会黏着这些物体,导致钢丝绳和滑轮严重磨损。在遇到这种情况时,必须及时对钢丝绳表面进行清理和润滑。
润滑钢丝绳的方法:对绳进行连续浴,即让绳从装有润滑油的容器中滑过,并用布去掉绳上带出多余的油;用布或刷子对绳进行刷油或脂;用喷枪对绳喷油进行润滑。