钢丝绳英语怎么说

左边钢丝绳外档没有木条挡住,万一存在晃...的英文翻译_百度翻译

左边钢丝绳外档没有木条挡住,万一存在晃动很可能导致货物侧滑

The left side of the steel wire rope is not blocked, if the presence of sloshing is likely to lead...

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钢丝绳的英文名称是 steel wire rope

起重设备常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。

失效钢丝绳都会发生严重的磨损与锈蚀，磷化涂层提高钢丝的耐磨性和耐蚀性，不易磨损和不易腐蚀是提高钢丝绳使用寿命的原因，光面钢丝绳正在被彻底淘汰。磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了制绳前的耐磨磷化处理工序，钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，磷化钢丝不经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右（试验室可比条件下），不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因，已经远远超越进口钢丝绳，如果自己有疲劳试验机就自己做对比试验，这样的试验结果最可信。锰系磷化涂层钢丝绳虽然售价高于光面钢丝绳，但因为使用寿命长，日均使用成本仅是光面钢丝绳的40-55%，因为供不应求，目前货源紧张，仅供参考

钢丝绳IWRC和IWR 是一种钢丝绳绳芯及代号的不同表示方法，实际是一种东西。

绳芯及代号

a 纤维芯（天然或合成）：FC，例如FC不锈钢钢丝绳。

b 天然纤维芯：NF，例如NF不锈钢钢丝绳。

c 合成纤维芯：SF，例如SF不锈钢钢丝绳。

d 金属丝绳芯：IWR(或IWRC)，例如IWR不锈钢钢丝绳。

e 金属丝股芯：IWS，例如IWS不锈钢钢丝绳。

扩展资料

应用

不锈钢丝绳具有耐高温、抗疲劳性能好、破断拉力优、使用寿命长、经久耐用等诸多特点，广泛使用于煤炭、石油、冶金、化工、船舶、桥梁、电力、橡胶、军工、旅游、水利、轻工等行业，产品能按ISO、BS、DIN、JIS、ABS、LR等国际和国外先进水平标准生产.

1、在化工、化肥、化纤等产业的装备改革中，其更新设置装备部署就运用了不锈钢丝绳。

2、应用遍及的不锈钢焊条和大量的不锈钢构件、弹簧、毗连件等，这些都用到了不锈钢丝绳。

3、电气化机车上、电源线路上的吊环、吊架，这些都是不锈钢丝绳应用的范畴。

4、各行各业中用到的尼龙网，如今有相当一部分被不锈钢丝绳代替。

5、铁道电气化、装潢业、索具业、渔具业、汽摩车业等行业。

参考资料：百度百科-不锈钢丝绳

钢丝绳种类较多，分类方法也比较复杂，其主要指标是钢丝绳的结构形式、直径和钢丝的抗拉强度，常用下列的方法来表示：

股数X每股中的钢丝数+绳芯一钢丝绳直径一钢丝抗拉强度

即表示该钢丝绳为6股捻成，每股有19根钢丝，钢丝的公称抗拉强度为1700  MPa，钢丝绳的直径为20mm。

钢丝绳是具有机械复合性能的部件，通过其末端连接以及在滑车和滑轮上设置的运动传递轴向受力。钢丝绳不是线性弹性材料，它的形变跟荷载不成正比,对于高度或者低度荷载更是如此。

必须注意的是：当钢丝绳经受反复弯曲或者经常承受变动荷载时，它就很容易磨损或者断裂。磨损和断裂的程度取决于载荷的密度以及所使用的钢丝绳的种类。在生产和维护期间加入润滑油可以减少钢丝绳各组成部分之间的内部摩擦力，从而润滑油经常被考虑为供应产品时的一部分。

到目前为止，还没有什么绳可以代替所有钢丝绳，如超级聚乙烯绳、碳纤维绳均不耐磨，仅在某些领域极少量使用，从使用性能和性价比，尚不足以代替钢丝绳。钢丝绳主要品种有锰系磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳和涂塑钢丝绳，磷化涂层钢丝绳，是近两年出现的专利技术，钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨性和耐蚀性全面提高，不易磨损和不易锈蚀，所以疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍，性价比更高，

在滑轮上面拴一根绳子，把滑轮拽上去。这种简单的运输装置，没有其它好方法了。常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，重腐蚀环境优选防腐蚀能力突出的热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，光面钢丝绳正在被淘汰，仅供参考

工程脚手架XX工程脚手架搭设拆除施工方案XX工程位于XX，XX工程为框剪结构，总建筑面积XXM2，地下二层，地上22层，地下二层为人防工程（非战时为地下停车场），地下一层为商场，地上一至四层裙楼做为大型商场使用，地上5-22层可作为写字楼、宾馆使用，本工程为乙类建筑，主体结构合理使用年限50年，砼结构环境类别为一类，结构安全等级二级，工程抗震设防烈度7度，抗震构造均按8度设防，框架及剪力墙抗震等级为一级。其中主楼22层建筑标高92.3M，裙楼25.5M，本工程一至四层裙楼部分采用双排落地钢管脚手架，五至二十二层主楼部分采用悬挑式单排脚手架。1、里脚手架在主体砼浇筑阶段脚手架和模板支架合一；砌筑和抹灰采用简便马凳,马凳高度为楼层高度减去一人高，再减去300mm，用Ф18钢筋焊接制作。1.1立杆纵横间距为1.2m，步距1.2m。1.2根据实际空间尺寸搭设架子，并设一定数量的剪刀撑和斜杆，以确保施工荷载偏于一边时，整个架子不会出现变形。2、基础部分脚手架2.1由于本工程在基坑深，放坡大，场地狭小，不能满足人员安全通行的需要，在基坑护壁工程完工之后搭设4个脚手架平台，3个之字形斜道，2个一字形斜道，平台标高与地面相等，平台邻边搭设防护栏杆，防护栏杆由两根横杆组成，高度1.2m，外挂密目式安全网。2.2钢筋绑扎采用专用满堂脚手架和外墙钢筋绑扎用落地式单排脚手架。2.3外墙支模板及基础外墙防水层采用专用的外落地式单排脚手架。2.4本工程地下室搭设人马道，马道搭设成之字型。搭设方法：a、人行道的宽度不得小于1.2m，坡度1：3，平台宽度不得小于1.5m.。b、立杆、横杆间距不得超过1.5m，小横杆间距不超过1m。c、马道及平台四周设置1.2m高的护身栏，绑两道横杆，底侧面设18cm高的档脚板。脚手板铺满，板面相平，对头铺设，端部用双横杆；高处搭接其长度不小于4cm，接头下面用双层杆，板端搭接处的凸棱用三角木填顺。马道上面钉防滑木条，其厚度为2-3cm，间距不大于30cm。d、为保证马道的结构稳固，马道两侧、平台外端部设剪力撑。2.5运输道运输道共搭设两层次，第一次从垫层搭至负二层板底，第二次从负一层楼板搭至负一层板底。主要负责钢管、钢筋、模板凳的运输、砼输送管道的铺设和基础大体积砼及框架柱砼的浇注。搭设位置如图所2.6斜道地下室搭设三个之字形上人斜道和两个一字形斜道。搭设方法：A、人行道的宽度为1.5m，坡度1：3，平台宽度为1.5m。B、立杆、横杆间距为1.5m，小横杆间距不超过1m。C、斜道及平台四周设置1.2m高护身栏，绑两道横杆，底侧面设18cm高的挡脚板。脚手板铺满，板面相平，对头铺设，端部用双横杆；高处搭设其长度不小于40cm，接头下面用双层杆，板端搭接处的凸棱用三角木填顺。斜道上面钉防滑木条，其厚度为2-3cm，间距不大于30cm。D、为保证斜道的结构稳固，斜道两侧、平台外端部设剪刀撑。E、杆件均涂刷红白相同的警示色，间距500mm，外挂密目安全网。2.7内墙、柱钢筋绑扎采用专用里满堂脚手架，外墙钢筋绑扎采用落地式双排脚手架。立杆纵距1.5m，横杆1.05m，步距1.8m。2.8外墙支模及基础作外墙防水层专用的外落地式双排脚手架。立杆纵距1.5m，步距1.8m。3、裙楼双排落地钢管脚手架搭设本工程总高度为96.3m，裙楼高25.5m，四周采用落地式双排脚手架。搭设高度30m，裙楼以上的高度76.8m，采用悬挂式单排脚手架，分段分层搭设，每段高度不超过25m。3.1脚手架施工准备：A脚手架钢管采用外径48mm，壁厚3.5mm的焊接钢管，每根钢管的最大重量不大于25Kg，新钢管表面应平直光滑，没有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，并应涂有防锈漆。旧钢管外径和壁厚尺寸不得小于0.5mm，外表面锈蚀深度不得大于0.5mm，钢管上不得有孔洞，弯曲钢管必须在使用前作调直处理。B扣件应采用可锻铸铁制作，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》的规定。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂纹、变形的严禁使用，对滑丝的螺栓必须更换。新旧扣件均先进行防锈处理。C脚手板不得有裂纹、开焊与硬弯，板面挠曲不得大于12mm，板面扭曲不得大于5mm，新旧脚手板均涂刷防锈漆。D经检验合格的构配件应按品种、规格分类，堆放整齐、平稳。堆放场地不得有积水。E清除搭设场地杂物，平整搭设场地，并使排水畅通。F单位工程负责人要根据规定要求向搭设和使用人员进行技术交底，搭设脚手架的工人必须持操作证上岗。G地基应夯实平整，脚手架底座标高应高于周围自然地坪50mm，在脚手架立杆外侧设排水沟。脚手架基础经验收合格后，进行放线定位工作。H地基应分层回填、夯实平整，脚手架底座面标高应高于周围自然地坪50mm，在脚手架立杆外侧设排水沟。I脚手架基础经验收合格后，方可放线进行脚手架定位。3.2脚手架搭设A在定位线上准确地放置垫板，垫板应采用长度为3-4米，厚度为50mm，宽度为200mm的木板，平行于墙面放置。B立杆间距为1.5m，架宽为1.05m，相邻立杆的对接扣件不得在同一步内，同一步内隔一根立杆的两个相邻接头在高度方向错开的距离不得小于500mm，各接头中心至主节点的距离不得大于600mm，，搭设立杆时，应每隔6跨设置一根斜撑，直至连墙杆件安装稳定后，方可根据情况拆除。当搭至有连墙件的构造点时，在搭设完该处的立杆、纵向水平杆、横向水平杆后，应立即设置连墙件。立杆顶端应高出女儿墙上皮1.0m，高出檐口上皮1.5m，纵向扫地杆应用直角扣件固定在垫板上皮200mm处的立杆上。C纵向水平杆的步距为1.6m，设在立杆的内侧，其长度不得小于3跨。纵向水平杆接长用对接扣件连接，并交错布置：两根相邻纵向水平杆的接头不能设置在同步或同跨内，不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心至最近主节点的距离不应大于500mm。纵向水平杆应四周交圈，用直角扣件与外角部立杆固定。D主节点必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且不得拆除，主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm，作业层上非主节点处的横向水平杆，应根据支撑脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于纵距的1/2，横向水平杆的一端应用直角扣件固定在纵向水平杆或立杆上，另一端应插入墙内，插入长度不得小于240mm。E剪力撑：在脚手架的外侧沿全长和全高满搭剪力撑，.2每道剪力撑的宽度不应小于4跨，且不应小于6m，斜杆与地面的倾角应在45—60°之间。并由底至顶连续设置，中间各道剪刀撑之间的净距不大于15m。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不应大于150mm。剪刀撑斜杆的接长采用搭接，搭接的长度不应小于1.2m，并用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。剪刀撑底部应落地并垫木板。双排脚手架的内侧每隔六跨在双排架体之间搭设横向斜撑。F连墙杆脚手架采用刚性连墙件与建筑物可靠连接，连墙件的布置应靠近立杆的水平杆上，偏离主节点的距离不应大于300mm，连墙杆应按两步架、三步架设置，并且高度不大于3.6m，长度不大于4.5m，与框架柱箍住或预埋在砼板中的短钢管柱连接，也可以将横向水平杆延长作连墙杆。应从底层第一步纵向水平杆处开始设置，采用菱形布置，连墙杆预其它杆件同步搭设。各杆件端头伸出扣件边缘的长度不小于100mm。G斜道斜道附着外脚手架搭设，采用之字形斜道，人行斜道宽度为1.2m，坡度1：3，拐角处设置平台，宽度同斜道。斜道两侧及平台外围设置栏杆及挡脚板，栏杆高度为1.2m，挡脚板高度为180mm，斜道两侧、平台外围和端部按规范要求设置连墙杆和剪力撑。斜道脚手板纵向铺设，接头采用搭接，下面的板头应压住上面的板头，板头的凸棱处用三角木填顺。脚手板上每隔300mm设置一根防滑木条，木条厚度为30mm。斜道四周均用密目式安全网进行封闭，杆件均涂刷红白相间警示色，间距500mm。H脚手板封闭层的脚手板应铺满、铺稳，离开墙面120mm。木脚手板应设置在不少于3根横向水平杆上，采用对接平铺，接头设两根横向水平杆，脚手板外伸长度150mm，两块相邻脚手板外伸长度的和不大于300mm。在拐角斜道平台口处的脚手板应与横向水平杆可靠连接，防止滑动，不得出现脚手板伸出小横杆200mm的探头板。H卸料平台：卸料平台采用钢管斜挑，与建筑物可靠连接，平台外侧设防护栏杆和挡脚板，外挂密目网。在作业层上，在纵向水平杆与脚手板之间按临边防护的要求设置1.2m的防护栏杆和180mm的挡脚板。每隔12mM3.3、脚手架验收脚手架搭设完毕，由项目经理组织主管工长，现场安全员及公司有关人员按照施工方案和规范分段逐项检查验收，确认符合要求，并经有关检查人员签字认可之后，方可使用。立杆纵距偏差不得大于或小于50mm，垂直偏差不得大于100mm。地基表面应坚实平整，不积水、垫板不晃动。一根横向水平杆的水平高差不大于20mm。主节点处各扣件中心点相互距离不大于150mm，扣件螺栓拧紧扭力矩控制在40-65Nm之间。剪刀撑斜杆与地面的倾角为45°-60°之间。作业层上的施工荷载应符合设计要求不得超载，不得将模板支架、缆风绳等固定在脚手架上，不得悬挂起重设备。J密目式安全网的封闭脚手架的外侧设置密目安全网，安全网设置在立杆的里面，用符合要求的系绳将网周边每隔450mm系牢在脚手架钢管上，接缝应严密。4、主楼悬挑单排脚手架搭设主楼自裙楼顶算起为71.3m，采取分段分层悬挑搭设脚手架，每段搭设高度不超过25m，符合规范要求。利用悬挑梁作脚手架基础，分段悬挑搭设脚手架。将一端高度的脚手架荷载全部传给底部的悬挑梁承担。悬挑梁本身形成一刚性框架，采用工字钢制作，悬挑梁采用上拉下撑的方法，但节点必须是螺栓连接或焊接的刚性节点，多层悬挑的立杆底部必须支托在牢靠的地方，并有固定措施确保底部不发生位移。悬挑式脚手架立杆的间距与对接方法、大横杆与小横杆、剪刀撑与连墙杆、斜道、卸料平台的搭接方法、密目网的封闭、拆除与验收等项目均与裙房脚手架搭设方法相同。4.1脚手架的拆除4.1.1架子拆除时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面设专人指挥，禁止非作业人员入内。4.1.2搭、拆架子的高处作业人员应戴好安全帽，系安全带，穿软底鞋方能上架作业。4.1.3拆除顺序应先上后下，先搭后拆、后搭先拆、先拆栏杆、脚手板、剪力撑、斜撑，而后小横杆、大横杆、立杆等，并按一步一清原则，依次进行，严禁上下同时进行拆除作业。4.1.4拆立杆要抱住立杆，再拆开最后两个扣，拆除大横杆、斜杆、剪刀撑时，应先拆中间扣，然后托住中间，再解端头扣。4.1.5连墙杆应随拆除进度逐层拆除，拆抛撑时，应用临时撑支撑，然后再拆抛撑。4.1.6拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一个操作有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。4.2脚手架计算脚手架搭设高度H=25.00m＜50m，采用分段悬挑搭设，单排步距1.6m，纵距1.5m，连墙件竖向3.0m，水平间距4.5m，两步一跨，搭设构造满足规范JGJ130—2001，表6.1.1—规定。H=41.6m，分两段后，下部为22.8m，上部为18.8m，故按24m高计算一段即可满足要求。a、底层立杆段的轴心压力NG1K。由JGJ130—2001附表A、表A—1，可查得一个纵距范围内每m高脚手架立杆承受的结构自重标准值gk=0.1468KN/m，则24m高架子结构自重产生的轴心压力值为NG1K=H·gk=24×0.1468=3.52KN架高按25m计算，按要求脚手板12m铺一层，共二层，可计算得脚手板产生的轴心压力值为NQ2K=0.6075KN防护材料及密目网等产生的轴心压力NQK可按1KN考虑。b、计算立杆段的轴心压力按JGJ130-2001（5.3.2—1）计算N=1.2(NG1K+NQ2K)+1.4NQK=1.2(3.52+0.6075)+1.4×1＝6.43KNc、立杆计算长度LOLO＝RμhR取1.155，μ按JGJ130-2001表5.3.3取1.8则：LO＝1.155×1.8×1.6＝3.32md、风荷载产生的立杆段MW按下式：WK＝0.7μz·Μs·W0=0.7×1.3×1.0×0.6=0.54KN/m2Mw=0.85×1.4×0.54×1.5×1.62=2.47e、脚手架可搭设高度Hs=[￠Af-（1.2NGZK+1.4NQK）]/1.2gkλ=LO/I=332/1.58=210.1Hs=[0.163×4.89×2.05×-(1.2×0.6075+1.4×1)]／1.2×0.1468=67＞25m满足要求f、连墙件计算NL=NLW+NONLW=1.4WK·AW=1.4×0.54×3×4.5=10.2KN＞8KN无法满足要求施工时采用两个扣件拉结，以保证墙体拉结牢固。g、立杆地基承载力计算P≤fgP=N/A=10690/15×15=47.25N/mm2fg=Kc·fgk=0.5×150Nmm2=75N/mm2悬挑部分分力计算：tg30°=P/P1P1=P/0.577=47.25/0.577=81.8N/mm2P1＞fg不符合要求悬挑杆采用14号工字钢，Wx=102可满足要求。脚手架施工准备：5、脚手架施工准备：1、脚手架钢管采用外径48mm，壁厚3.5mm的焊接钢管，每根钢管表面应平直光滑，没有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，并应涂有防锈漆。旧钢管外径和壁厚尺寸不得小于0.5mm，外表面锈蚀深度不得大于0.5mm，钢管上不得有孔洞，弯曲钢管必须在使用前作调直处理。2、扣件应采用可锻铸铁制作，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》的规定。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂纹、变形的严禁使用，对滑丝的螺栓必须更换。新旧扣件均先进行防锈处理。3、脚手板不得有裂纹、开焊与硬弯，板面挠曲不得大于12mm，板面扭曲不得大于5mm，新旧脚手板均涂刷防锈漆。4、经检验合格的构配件应按品种、规格分类，堆放整齐、平稳。堆放场不得有积水。5、清除搭设场地杂物，平整搭设场地，并使排不畅通。6、单位工程负责人要根据规定要求向搭设和使用人员进行技术交底，搭设脚手架的工人必须持操作证上岗。7、地基应夯实平整，脚手架底座标高应高于周围自然地坪50mm，在脚手架立杆外侧设排水沟。脚手架基础经验收合格后，进行放线定位工作。8、脚手架搭设8.1、在定位线上准确地放置垫板，垫板应采用长度为3—4米，厚度为50mm，宽度为200mm的木板，平行于墙面放置。8.2、立杆间距为1.5m，架宽为1.05m，相邻立杆的对接扣件不得在同一步内，同步内隔一根立杆的两个相邻接头在高度方向错开的距离不得小于500mm，各接头中心至主节点的距离不得大于步距的1/3，搭设立杆时，应每隔6跨设置一根抛撑，直至连墙杆件安装稳定后，方可根据情况拆除。当搭至有连墙件的构造点时，在搭设完该处的立杆、纵向水平杆、横向水平杆后，应立即调协连墙件。立杆顶端应高出女儿墙上皮1.0m，高出檐口上皮1.5m，当搭至有连接件的构造点时，在搭设完该处的立杆、纵向水平杆、横向水平杆后，立即设置连墙件。纵向扫地杆应用直角扣件固定在垫板上皮200mm处的立杆上。8.3、纵向水平杆的步距应在1.6m，设在立杆的内侧，其长度不得小于3跨。纵向水平杆接长用对接扣件连接，交错布置：两根相邻纵向水平杆的接头不能设置在同步或同跨内，不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。纵向水平杆应四周交圈，用直角扣件与外角部立杆固定。8.4、主节点必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且不得拆除，主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm，作业层上非主节点处的横向水平杆，应根据支撑手板的需要等间距设置，最大间距不应大于纵距的1/2，横向水平杆的一端应用直角扣件固定在纵向水平杆或立杆上，另一端应插入墙内，插入长度不得小于240mm。8.5、剪力撑：每道剪力撑的宽度不应小于4跨，且不应小于6m，斜杆与地面的倾角应在45—60°之间。并由底至顶连续设置，中间各道剪刀撑之间的净距不大于15m。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不应大于150mm。剪刀撑斜杆的接长采用搭接，搭接的长度不应小于1m，并用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。剪刀撑底部应落地并垫木板。8.6、连墙件脚手架采用刚性连墙件与建筑物可靠连接，连墙件的布置应靠近主节点设置，偏离主节点的距离不应大于300mm，连墙件应按两步架，三步跨设置，并且高度不大于3.2M，长度不大于4.5m，与框架柱箍住或与预埋在砼板中的短钢管柱连接。应从底层第一步纵向水平处开始设置，采用菱形布置，连墙件与其它杆件同步搭设。各杆件端头伸出扣件边缘的和长度不小于100mm。8.7、斜道附着外脚手架搭设，采用之字形斜道，人行斜道宽度为1m，坡度采用1：3比例，拐角处设置平台，宽度同斜道。斜道两侧及平台外围设置栏杆及挡脚板，栏杆高度为1.2m，挡脚板高度为180mm，斜道两侧、平台外围和端部按规范要求设置连墙杆和剪力撑。斜道脚手板纵向铺设，接头采用搭接，下面的板头应压住上面的板头，板头的凸棱处用三角木填顺。脚手板上每隔300mm设置一根防滑木条，木条厚度为30mm。斜道四周均用密目式安全网进行封闭。8.8、脚手板脚手板应铺满、铺稳，离开墙面120mm。冲压金刚脚手板应设置在不少于3根横向水平杆上，采用对接平铺，接头设两根横向水平杆，脚手板外伸长度150mm，两块相邻脚手板外伸长度的和不大于300mm。在拐角斜道平台口处的脚手板应与横向水平杆可靠连接，防止滑动，不得出现脚手板伸出小横杆200mm的探头板。自作业层的脚手板往下计，每隔12m满铺一层脚手板。卸料平台：卸料平台采用钢管斜挑，与建筑物可靠连接，平台外侧设防护栏杆和挡脚板，外挂密目网。在作业层上，在纵向水平杆与脚手板之间按临边防护的要求设置1.2m的防护栏杆和180mm的挡脚板。9、脚手架验收：脚手架搭设完毕，由项目经理组织主管工长，现场安全员及公司有关人员按照施工方案和规范分段逐项检查验收，确认符合要求，并经有关检查人员签字认可之后，方可使用。立杆纵距偏差不得大于或小于50mm，垂直偏差不得大于100mm。地基表面应坚实平整，不积水、垫板不晃动。一根横向水平杆的水平高差不大于20mm。主节点处各扣件中心点相互距离不大于150mm，扣件螺栓拧紧扭力矩控制在40-65Nm之间。剪刀撑斜杆与地面的倾角为45°-60°之间。作业层上的施工荷载应符合设计要求不得超载，不得将模板支架、缆风绳等固定在脚手架上，不得悬挂起重设备。10、密目式安全网的封闭脚手架的外侧设置密目安全网，安全网设置在立杆的里面，用符合要求的系绳将网周边每隔450mm系牢在脚手架钢管上，接缝应严密。11、脚手架的拆除11.1架子拆除时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面设专人指挥，禁止非作业人员入内。12.2拆架子的高处作业人员应戴好安全帽，系安全带，穿软底鞋方能上架作业。12.3拆除顺序应先上后下，先搭后拆、后搭先拆、先拆栏杆、脚手板、剪力撑、斜撑，而后小横杆、大横杆、立杆等，并按一步一清原则，依次进行，严禁上下同时进行拆除作业。12.4拆立杆要抱住立杆，再拆开最后两个扣，拆除大横杆、斜杆、剪刀撑时，应先拆中间扣，然后托住中间，再解端头扣。12.5连墙杆应随拆除进度逐层拆除，拆抛撑时，应用临时撑支撑，然后再拆抛撑。12.6拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一个操作有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。

0M臂长的塔吊标准吊臂；塔身标准节2.0×2.0×3.0；最大起重10吨，最大幅度起重量2.3吨，起重力距为1150KN.M；平衡臂长11.88M，配重5块，4块3.1吨，1块3.7吨，共重16.10吨；其自由高度可达50M，首次安装高度35 M；本工程±0.000上高度最大值为46M，加地下室8. M，共54 M，加塔尖7.2 M，整机安装高度约70M；电功率85KVA，380V，50HZ，配有力距限制器，重量限制器，变幅限位以及各种信号装置。该机安装在东深供水局32#楼工地后，基本能满足面积为8856.76M2的本工程材料运输需要。

本塔吊平衡臂4.81t, 走台2.3t, 起重臂共13.87t, 塔头重为4.05t, 塔身的第一节重8.325t；本塔吊自重Gmax=192t, Gmin=68t； 最大受荷弯矩Mmax=2344.81KN.M, 最大受荷压力Pmax=1077.85KN； 空载最大弯矩Mmax=4646.86KN.M, 最大空载压力Pmax=1915.94KN。

二、安装人员组织机构

安装总指挥：XXX

塔机安装施工负责人： XXX

安装施工技术负责人： XXX

安装施工安全负责人： XXX

参加塔机安装作业人员：XXX

三、机具配备

配备以下仪器及机具、劳保用品：

1、50吨吊车一台

2、经纬仪二台

3、活络板手12”2把、18”4把

4、万用表一只

5、兆欧表一只

6、接地摇表一只

7、螺丝刀一套

8、各种索具配套

9、安全帽每人一只、安全带带、手套30付，工具包2只

10、手拉辘轳2吨2只

11、大、小锤：橄榄冲配套

12、棕绳30M/根：2根

四、塔机安装程序及要求

1、地基基础：

固定式塔式起重机的地基基础是保证塔机安全使用的必要条件，本机基础严格参照《说明书基础部分》的说明施工。

本工程塔吊基础的地基准备利用天然地基，地基顶标高-11.000, 土质为粉质粘土层，地基承载力为180KN/M2，塔吊基坑放坡系数1:0.25。

塔吊基坑近边坡的二方砌240厚MU10、M7.5水泥砂浆红砖护壁挡土墙, 另二方砌1/2厚MU10、M7.5水泥砂浆红砖护壁挡土墙；面均抹20厚1:2 水泥砂浆。

本工程塔吊基础采用钢筋砼独立柱基础，基础中心，定于⑤轴～⑦轴和M～N轴间，基础顶标高-9.400,埋置于承台下，规格为(8.0～9.5)×8.0×1.5厚（梯形平面），下镶嵌四根桩，见附图， C25砼（参早强剂），上配Φ20@120双向钢筋，下配Φ25@120双向钢筋，中用Φ20@400(每端90°10d弯钩), 钢筋沿长宽方向双向分布将上下层钢筋拉结；

基础砼分二层浇捣，第一层浇800厚，上面700，等固定支脚安装校正后，基础面钢筋绑扎完后再浇捣。施工顺序为：塔基放线——→塔基坑土方开挖——→100厚C10素砼垫层、基坑护壁——→用水准仪在坑壁四周测设标高线（800高处和1500高处均打水平桩）——→基础底钢筋网绑扎——→支马凳及纵横向临时固定钢筋——→竖向拉钩钢筋绑扎——→浇捣第一层800厚砼——→找平压实（用水准仪）——→注意养护——→投点放线——→安固定支脚（校正后，与钢垫板焊接牢靠）——→基础面钢筋绑扎——→浇捣基础面700厚砼（第二层）[用经纬仪二台, 从两个相互垂直的方向观测固定支脚有没有偏移]——→注意养护。

塔身穿地下二层底板-8.3标高处, 准备将⑤轴与⑦轴上的JL-2、M轴上的JL-3、N轴上的JL-1等四条地梁，截面高度变为1100，配筋及配筋位置按原图地梁施工；浇捣地梁砼时，在原图地梁下同时浇捣与原图地梁同标号的素砼，增加的地梁与塔吊基础面相交。在浇捣塔吊基础面时，在地梁中心线处，用30×30的预埋木条留企口止水缝。

地下二层底板-8.3标高处, ⑤轴～⑦间，M轴～N间暂时不浇砼，仅在该梁周边板预留孔位置内侧，板350厚范围内，让梁周边板的上Φ14@200双向，下Φ14@200双向钢筋均伸出梁外350长，另附加上Φ14@300双向，下Φ14@300双向均伸出梁外180长，等塔吊拆掉后，再按原图设计要求，支模、焊接钢筋，浇捣比原砼高一等级的微膨胀砼。

塔身穿地下二层顶板-4.5标高处,准备将人防结R04中，⑤轴～⑦轴间的300×700梁向⑤轴方向移400，此梁中距⑤轴1800，距⑦轴2600，基础中心距M～N轴均为3650。

1/M轴与2/M轴上的L9，L10，按图施工，仅在该梁周边板预留孔位置内侧，板300厚范围内，让梁周边板的上Φ16@150，下Φ14@150

钢筋均伸出梁外350长，另附加上Φ16@300，下Φ14@300均伸出梁外180长，等塔吊拆掉后，再按原图设计要求，支模、焊接钢筋，浇捣比原砼高一等级的微膨胀砼。

2、安装前校对砼基础结构，检查砼试验报告，确保砼标号不低于厂方设计要求。

3、固定支脚：需要4个800高的固定支脚和8根销轴；1个固定框和8根销轴；1个塔身标准节；1个铅垂铊和一台水平仪。

a、 固定支脚必须按砼基础中心线对称安装，下垫40厚钢板；

b、塔身采用∠200×20角钢和600×600见方钢板等构件组成固定支脚；

c、必修保证鱼尾板的安装尺寸150mm；

d、固定支脚应按电气要求正确接地；

e、将固定支脚和固定框装在一起（固定框仅供临时埋设固定支脚用）；

f、将固定支脚和固定框安放在加强钢筋上，并在固定支脚支板下用木楔块调整固定支脚的位置；

g、塔身标准节在固定框上安装完毕后，从两个方向检查其垂直度；

h、浇注塔吊基础砼，待其干硬后，拆下固定框和塔身标准节。

4、安装基础及第二节，注意爬爪方向，装上套架，并装上套架上的操作平台。

5、在地面上将回转机构、司机室和操作平台连成整体，并装好可能安装的电气，然后将此组件吊到塔身上用锁轴连好打上保险锁，在此过程中还得注意方向。

6、吊装塔顶：

吊装前在地面先把塔顶上的平台扶梯装好，然后把塔顶装到回转盘上，用销轴及螺栓固定。

7、拼装平衡臂及上面的拉杆起升机构。并把主卷扬的电线接好，将平衡臂主件吊起，用销轴将平衡臂拉杆与塔顶点连接好，接好电源。

8、在塔机的正方向（根据现场情况）拼装吊臂及拉杆滑轮组，小车牵引机构，维修吊栏，用汽车吊将吊臂与塔帽前根部连接好，用主卷扬将拉杆拉起与塔顶点连接好。

9、装配重，按图纸要求不能错位，最后用螺杆将配重块固定。

10、接小车电源，穿绕起钢丝绳。

11、主塔完毕，检查各处结构是否牢靠，传动机构(包括钢丝绳、滑轮)是否正常。对电气及安全装置进行调试，确认无误后方可加节。

五、塔机顶升程序及要求

1、顶升前的准备：

（1）将标准节吊至塔机的正方向排立，对标准节的销孔销轴进行清理，擦油，对液压站进行清洗加油试验。

（2）换上顶升吊钩, 吊下引进小车，吊起第一节塔身，注意方向，装入引进轨道，打掉回转盘与塔身的连接销轴，回转处于制动状态。顶起15CM用小车引进平衡，使平衡点落在顶升横梁上，15分钟后看油缸有无下滑现象。

（3）在顶升中，应从两个侧面检查塔身的垂直度，以避免塔身与建筑物间的距离出现偏差。

2、顶作业：

（1）各部正常后，开始顶升，将顶升横梁两端的棘爪落在塔身的凸耳上，顶起塔头部分0.8米，把套梁上的棘爪落在塔身凸耳上。收回油缸顶升横梁挂到上一对凸耳上，再顶起塔头部分，拉起套架棘爪，当油全部伸完时约1米再上套架棘爪。再收回油缸顶升横梁拉到上对凸耳上，再顶起塔头部分，拉起套架棘爪，当油缸全部伸完1.5米。这时注意不能让套架滚轮冲出塔身，套架顶空拉进引进小车使标准节就位，将操纵杆拨到下降位子，标准节落入鱼尾板内，用销轴连接好，并插上安全销锁定标准节。

（2）吊下引进小车装上标准节吊入轨道。将小车开至平衡点拿掉保险销，重复每（1）小节，直至所需高度。用8个销轴将回转盘与标准节连接好方可运转。

（3）顶升过程应有专人开液压站，看棘爪及凸耳。风速大于4级不得进行顶升。在顶升过程中若液压系统出现异常，应立即停止顶升，将塔头部分落在塔身上销好，超过自由高度应提前埋好预埋件，并附着。

3、塔身附着

（1）本塔机由厂方提供固定附着框组成，撑杆及预埋件由厂方提供图纸自行加工。

（2）本工程预计安装高度70米，只需一道附着，确定在30m高处。

（3）塔身中心到建筑物的垂直距离3.5-5M视实际情况而定。

（4）附着杆的水平面误差不得超过200MM。

六、塔吊拆装安全技术

一、拆装前的技术检查

在拆装作业开始前，应进行一次全面检查，以防止由于疏忽而使任何隐患存在，确保安全作业。

1、检查路基和混凝土固定基础是否符合技术要求。

2、对塔吊的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、肖轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行仔细检查，发现问题应立即解决。

3、对顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、挂靴爬爪等进行检查，发现问题及时处理。

4、对旋转塔身法拆装的主副地锚架、起落塔卷扬钢丝绳，以及起升机构制动系统等进行检查，确认无误后方可使用。

5、对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行全面检查，不合格者立即更换。

6、检查拆装作业中的辅助机械，如起重机、运输汽车等必须性能良好，技术要求能保证拆装作业需要。

7、检查拆装现场有关情况，如电源、运输道路、作业场地等是否已具备拆装作业的条件。

8、安全监督岗的设置及安全措施的贯彻落实已符合要求。

二、拆装作业中的安全技术

1、塔吊的拆装作业必须在白天进行，如需加快进度，可在具备良好照明条件的夜间做一些拼装工作，不得在大风、浓雾和雨雪天气进行。

2、在安装或拆卸作业过程中，必须保持现场的整洁和秩序，不得堆存杂物以免妨碍作业并影响安全。对塔吊的金属结构下面必须垫放木枋，防止损坏结构或造成结构变形。

3、安装架设用的钢丝绳及其固定必须符合标准和满足安装上的要求。地锚等临时设施必须构筑牢固，特别是拆卸作业前必须仔细检查确信安装时所使用过的地锚仍然牢固可靠。

4、在进行逐件组拼或部件安装之前，必须对部件各部分的完好情况、连接情况和钢丝绳穿绕情况、电气线路等进行全面检查。

5、在架设过程中，结构和钢丝绳的受力以在立塔初始阶段最为不利，随着塔架起升则逐渐减小。在拆塔过程中，以塔架即将完全卧倒时受力最大。因此，在塔架子开始起升或即将卧倒时，必须缓慢进行，并加强各主要部位的检查和观察。

6、在拆装起重臂和平衡臂时，要始终保持起重机的平衡，严禁只拆装一个臂就中断作业。

7、在拆装作业过程中，如突然发生停电、机械故障、天气骤变等情况不能继续作业，或作业时间已到需要停休时，必须使起重机已安装、拆卸的部位达到稳定状态并已锁固牢靠，所有结构件已连接牢固，塔顶的重心线处于塔底支承四边中心处，再经过检查确认妥善后，方可停止作业。

8、安装时应按安装要求使用规定的螺栓、销轴等接件，并要有可靠的防松或保护装置。螺栓紧固时应附合规定的预紧力。钢丝绳安装应严格执行GB5972—86《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》。

9、在安装起重机时，必须将大车行走限位装置和限位器碰块安装牢固可靠。并将各部位的栏杆、平台、护链、扶杆、护圈等安全防护装置装齐。

10、在拆除因损坏而不能用正常方法拆卸的起重机时，必须有经技术安全部门批准的确保安全的拆卸方案。

11、安装作业的程序，辅助设备、索具、工具以及地锚构筑等，均应遵照该机使用说明书中的规定或参照标准的安装工艺办理。

三、顶升接高作业的安全技术

1、液压系统

(1)液压油必须符合原厂说明书规定的品种、标号。如代用时其各项性能必须与原品种、标号相同或相近，不得随意代用，也不得两种不同品种的液压油掺合使用。

(2)必须保证液压油和液压系统的清洁，不得有灰尘、水分、金属屑和锈蚀物等杂质。油箱中的油量应保持正常油面。换油时应彻底清洗液压系统，加入新油必须过滤。盛装液压油的容器必须保持清洁，容器内壁不得涂刷油漆。

(3)液压油管接头应牢固避震，软管应无急弯或扭曲，不得与其他管道或物体相碰和磨擦。

(4)液压泵的出入口和旋转方向应与标牌一致。拆装联轴器时不得敲打。

(5)液压缸的软管连接不得要松弛，各阀的出入口不得装反，法兰螺丝按规定预紧力拧紧。

(6)在液压泵起动和停止时，应使溢流阀卸荷，溢流阀的调整压力不得超过液压系统的最高压力。

(7)液压系统的各部连接密封必须可靠，无渗漏，联锁装置必须校准。

(8)当开启放气阀或检查高压系统泄漏时，不得面对喷射口的方向。

(9)高压系统发生微小或局部喷泄时，应即卸荷检修，不得用手去检查或堵挡喷泄。

(10)液压系统发生故障或事故时，必须卸荷后方可检查和调整。

2、顶升作业

（1）顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况，并调整好顶升套架导向滚轮与塔身的间隙，然后放松电缆，其长度略大于是顶升高度，并紧固好电缆卷筒。

（2）顶升作业，必须在专人指挥下操作，非作业人员不得登上顶升套架的操作台，操作室内只准一人操作，严格听从信号指挥。

（3）顶升应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明。

（4）风力在四级以上时，不得进行顶升作业。如在作业中风力突然加大时，必须立即停止作业，并使上下塔身连接牢固。

（5）顶升时，必须使起重臂和平衡处于平衡状态，并将回转部分制动住。严禁回转起重臂及其他作业。顶升中如发现故障，必须立即停止顶升进行检查，待故障排除后方可继续顶升。如短时间内不能排除故障，应将顶升套架降到原位，并及时将各连接螺栓紧固。

（6）在拆除回转台与塔身标准节之间的连接螺栓（销子）时，如出现最后一处螺栓拆装困难，应将其对角方向的螺栓（子）重新插入，再采取其它措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子）。

（7）顶升时，必须确认顶升撑脚稳妥就位后，方可继续下一动作。

（8）顶升工作中，随时注意液压系统压力变化，如有异常，应及时检查调整。还要有专人有经纬仪测量塔身垂直度变化情况，并作好记录。

（9）顶升到规定高度后，必须先将塔身附着在建筑物上，方可继续顶升。

（10） 拆卸过程顶升时，其注意事项同上。但锚固装置决不允许提前拆卸，只有降到附着节时方可拆除。

（11）安装和拆卸工作的顶升完毕后，各连接螺栓销轴应按规定的预紧力紧固，顶升套架导向滚轮与塔身吻合良好，液压系统的左右操纵杆应在中间位置，并切断液压顶升机构的电源。

四、附着作业的安全技术

1、塔吊附着在建筑物上，其受力强度必须满足塔吊的附着要求。

2、根据本工程建筑施工的总高度、以及建筑结构特点及施工进度要求安排如下附着方案：布设二道锚固，附着支座的间距为1500m，采用角钢附着杆系及相应的附着工艺。

3、在装设附着框架和附着杆件时，要用经纬仪进行观测，并通过附着杆件的调整以保证塔身的垂直度。

4、附着框架应尽可能设置在塔身标准节的节点连接处，箍紧塔身，塔架对角处应设斜撑加固。

5、随着塔身节的顶升和接装而增设的锚固装置，应及时附着于建筑物。锚固装置以上的塔身自由高度一般不得超过40m。

6、在进行超高建筑施工需要设置多道锚固装置时，下部锚固装置可转达移至上部使用。但第一道锚固装置与塔吊基础之间的距离不得超过50m。各道锚固装置的布设，应符合使用说明书中的有关规定。

7、布设附着支座处必须加配钢筋并适当提高混凝土的标号。附着时，附着支座处的结构强度必须达到设计强度。附着支座设于现浇混凝土内墙板上，在墙板与墙板之间（本跨和邻跨）必须设支撑加固。(附着支座固定于楼板上时，应在两层楼板之间设置加固支撑。)附着支座应固定牢靠，其与建筑结构之间的间隙应嵌塞紧密。

8、在作业过程中，必须经常检查锚固装置，发现有松动和异常情况时，应立即停止作业，故障未经彻底排除，不得继续使用。

9、在拆卸起重机时，应随着降落身的进程拆卸相应的锚固装置，严禁在落塔之前先拆锚固装置。

10、遇有六级及以上大风时，禁止安装或拆卸锚固装置。

11、锚固装置的安装、拆卸、检查及调整均应由专人负责，工作时应佩戴安全带和安全帽，并遵守高空作业安全操作规程的有关规定。

五、爬升作业的安全技术

（1）爬升作业应在白天进行。风力超过5级时，应停止作业。

（2）爬升时应加强机上与机下之间的联络以及上部楼层与下部楼层之间的联系，遇有故障及异常情况，应立即停机检查。故障未经排除，不得继续爬升。

（3）爬升过程中，禁止起升、回转、变幅等动作。

（4）塔吊爬升到指定高度后，应立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，并通过爬升框架固定在楼板上，以承受塔吊上部传来的垂直荷载。

（5）塔吊通过导向装置、楔块和爬升框架与楼板附着，为此，爬升后应立即顶紧导向装置或用楔塞紧，以承受水平载荷。内爬升塔式起重机的附着间距一般不得小于3个楼层。

（6）凡置有爬升框架的楼层，各层楼板下面均应以支柱临时加固。搁置塔吊底座支承梁的楼层下方两层楼板，均应设置支柱临时加固。

（7）每次爬升完毕后，楼板上遗留下来的开孔，必须立即用钢筋混凝土封闭。

（8）塔吊完成爬升作业后，必须检查附着是否牢靠，爬升框架是否固定好，底座支承是否紧固，楼板临时支撑是否妥善等，确认无遗留问题存在，才可在另一楼层高度上进行吊装作业。

六、安装过程中的技术检验

应检查固定基础其表面平整度、混凝土强度、预埋件位置、排水沟设置等，均应符合要求。

1、行走底架、基础节、压重安装完毕后应重点检查：

（1）夹轨钳的夹紧程度应牢固可靠。

（2）行走机构制动器应齐全完整，外观情况良好。

（3）水平拉杆、斜拉杆和固定销轴应安装齐全，位置正确，符合规定。

（4）基础节和底架的安装位置（包括水平和垂直偏差）在允许范围内，螺栓或销轴齐全，紧固符合规定。

（5）压重安装位置正确，重量符合原厂说明书规定。

2、标准节、顶升套架、回转平台安装完毕后应重点检查；

（1）标准节的型号（指有加强节或多种标准节的）是否符合原厂说明书的规定；标准节和基础节螺栓的预紧力应附合技术规定。

（2）顶升套架和标准节相对位置是否符合安装工艺要求；引进小车的方向是否正确。顶升套架和回转平台的连接应牢固可靠，连接螺栓的预紧力应符合技术规定。

3、驾驶室节、塔帽安装完毕后，应重点检查：

（1）塔帽和驾驶室之间、驾驶室和回转平台之间连接应牢固可靠，连接螺栓的预紧力应符合技术规定。

（2）检测行走台车各行走轮和轨道支承点所组成的平面，对行走底架安装回转支承平面的不平行度应不大于1/1000。

（3） 检测塔身轴心和支承面的垂直度误差应不大于4/1000。

4、平衡臂、起重臂、平衡重安装完毕后应重点检查：

（1）平衡臂、起重臂和塔身之间连接是否紧固可靠，连接销轴应无窜动，紧固符合技术要求。

（2）平衡臂、起重臂各节之间连接是否紧固可靠，紧固应符合技术规定。

（3）护栏、护圈等安全装置是否齐全，牢固可靠。

（4）平衡臂、起重臂的拉索（或拉杆）安装是否正确，受力均匀，连接紧固应符合技术规定。

（5）平衡重的重量、安装位置和固定情况是否符合技术规定。

（6）检测驾驶室供电电压，其值应为380%±5%。

（7）对起升、变幅、回转、行走（必要时）等工作机构进行试运转，应平稳无异响，制动灵敏可靠。

（8）试验各安全限位保护装置，动作应灵敏可靠。

左边钢丝绳外档没有木条挡住,万一存在晃...的英文翻译_百度翻译左边钢丝绳外档没有木条挡住,万一存在晃动很可能导致货物侧滑 The left side of the steel wire rope is not blocked, if the presence of sloshing is likely to lead... 全部释义和例句试试人工翻译