春风150nk链条怎么会嘎嘎的响
摩托车传动链条调整后有异响,原因大多是链条调的太紧或是左右调链器刻度不一样,后轮调偏了造成的。首先检查链条是否调的太紧,正常情况下链条调好后,应该在上下有20-30毫米的活动量,链条太紧不但会出现异响,还会加剧链轮和链条的磨损。
春风150NK摩托车当行驶到一定的速度时,车头部位发出滋滋滋的响声,如果这种响声只有在一定的车速时才会出现,而低于或高于这个车速时都没有,那么应该就是由于共振引起的。
当整车的震动频率和发动机的震动频率达到一致时,震动重叠就会使震动明显加大,这种情况就会导致出现平时没有的一些响声和震动,这是属于比较正常的现象,无法完全避免。
要解决这种问题,可以在出现响声时用手按住怀疑可能发出声响的部位,或者是仔细听声音判断是从哪里传出来的,然后加固或是拆下那个部件再试骑看看,如果声响消失了,那就说明是它的问题。
在安装时里面的弹簧会自动把链条张紧压条顶到一定的紧度,链条如果松了,弹簧就会自动顶住张紧压条跟进,使链条始终保持一定的紧度。如果链条抻长到极限,张紧杆也就伸到极限,无法再压紧了
好了,再来说说190,价格比150nk贵,震动也不小,坐姿比春风轻松,春风蛮战斗的,但是,春风没190异响多,开起来一身塑料稀里哗啦,春风比他结实的多了,两个车我经常接触,我才敢这么说,车队里的买这个车的车主早就后悔了,
一份价格一份货,代步,过渡,练习压弯,确实很不错了,还有挺耐操的,是不是我买到假货了,高速巡航115连续2个多小时马不停蹄的回来,还是像往常一样没啥问题,掉进水坑一次,100紧急制动追尾一次,60码过 弯摔车一次,现在电瓶有一些亏电,其他就没啥问题了,真搞不懂为啥有些人就那么矫情