眼镜加条链时髦翻三倍，你如何评价这样的时尚

由于冬季的天气会变得寒冷，如果是户外健身来说很容易沾染上湿气，如果雨雪较多的城市，可能冬季对于想要户外健身的人来而言，就比较无情了，所以个人建议有两种选择，一种是在家配合少量的器械进行一些训练，例如开合跳、高抬腿、蹲起跳之类的对于燃脂是有一定帮助的，如果说有条件的建议去健身房跑步机上进行跑步，器材区根据自己情况进行有规划的训练都是可以的。

虽然冬天给大家的感觉就是异常的寒冷，都不愿意出被窝，或者离开有暖气的房间，但是人长期不动也是不行的，其实冬季个人是不太建议过多的户外锻炼的，穿的太多训练的不会使身体打开，但是穿太少又容易着凉，所以在冬季进行健身的话，尽量还是选择室内的一些基础活动。

如果你想要在家锻炼的话，就可以进行那些燃脂的训练，以及根据自身情况来根据健身的相关APP可以学习你对身体那一块肌肉像更加完善或者减掉脂肪部位的针对训练。需要在家买一块瑜伽垫，减脂的话，我推荐你做燃脂操，以及平板支撑等等，但是由于平板支撑之类的很多人其实对于发力的部位其实掌握的不太好，对于这一块减腹来说，需要自身对发力部位有一定的感知如何发力。当然卷腹对于减腹来说也是不错的一种运动方式，但前提需要你进行足够的有氧运动，或者燃脂的一些健身操后，在进行卷腹这样效果较好。

如果是选择在健身房健身的人群，其实限制就没这么多了，因为器械的齐全对于健身效果上肯定是比在家相对来说好一些的，如果要进行有氧运动的话，我就推荐你用跑步机了，也可以向你的健身房的一些教练请教一些问题，可以有目的性针对的进行训练，如果你脂肪含量较高，一定需要进行有氧运动，去跑步机跑步每次至少40-50MIN，速率就根据自己情况来调整就可以了，大概一周去3-4次即可不用每天都去训练，能够让自己肌肉也得到一定的舒缓和放松。练腿的话，也有专业的器械区去进行训练就好了，小腿和大腿都是有不同的器械进行的，让自己腿部有拉伸感即可，不要过度以免造成肌肉拉伤。

当然还有一些需要特别注意的就是，冬季进行健身一定要在自己身体热起来的情况下再去进行锻炼避免受伤，也能最大程度的保护自己的身体，所以健身前的热身运动也是尤为重要的，对于健身后也要进行相应部位的拉伸，使肌肉尽可能的放松更快更好的恢复。

对于冬季健身来说，方式方法都是多种多样的，这里算是个人的一点心得吧，只要找到适合自己的健身方式怎么样去运动都不为错。

两款变速箱各自都有自己的特点，优缺点都有。如果非要分出哪个更好，我觉得要看用车的环境和车型和驾驶方式等。适合自己的才是最好的！

一、轿车

轿车来说，CVT变速箱在行驶起来动力切换更加平顺，燃油经济性更好一些，乘坐舒适感会更优秀。at换挡时会有顿挫感，油耗也会偏高。随着技术的发展，换挡的顿挫感优化了许多，但毕竟它使用的是固定的齿轮组，无论是换挡还是噪音方面都无法与CVT相比。

那是不是购买轿车就首选CVT变速箱了呢？也不一定，还要看你自己平时的驾驶习惯。如果你喜欢非常激进的试驾方式，经常性的大脚油门加速，那么at变速箱更加符合你的口味。在急加速的状态下，CVT变速箱由于是钢带传输动力，当扭矩增大，电脑会感觉发动机的输出功率，以此来保护变速箱。即便是这样，CVT变速箱还是会出现打滑现象。虽然实际驾驶感觉并不明显，甚至你可能都感觉不到，但经常大扭矩状态下，CVT变速箱寿命会缩短，故障率也会增加。

二、SUV

对于SUV来说，尽量选择at变速箱。毕竟，选择SUV的人都想去看看诗和远方，难免走一些非铺装路面。正常的行驶CVT问题不大，要是真的碰到陷车时，CVT变速箱打滑现象能让你非常无助。毕竟链条的传动和齿轮在目前是无法相比拟的，在需要大扭矩输出时，钢带或者链条是必然打滑的，如果不限制动力变速箱会受到致命的损坏。虽然现在有些CVT变速箱可以承受400N·m扭矩了，但那是它的极限值，电脑会更早的干预它的扭矩输出。

三、驾驶方式

如果你是经常平顺的驾驶方式，正常的加速，正常的行驶，那么CVT是你的首选。而且，CVT变速箱如果你深踩油门它一样能带你体验推背感，只是不能经常性的这样驾驶。反之，你需要的是驾驶乐趣，是加速度带给你的快感，那就踏踏实实的选择at。

四、燃油经济性

从燃油经济性来说，理论上CVT变速箱会省油，但也需要看你的用车环境。如果经常在高速上行驶，速度基本在120公里上下，CVT变速箱并不省油。CVT变速箱最经济的时速是在60-80公里这个阶段，油耗超乎想象。

渔夫帽深受女明星们的喜爱，因为这款帽子不仅仅帮助她们遮挡还能很好的起到一个瘦脸、时尚的作用，所以这也就是渔夫帽长时间处在热潮期的原因，火了很久都没有褪去人们对它们的热度，在春天或者是夏天都是女孩纸的必备武器。

戴上了渔夫帽感觉整体都是有变化的，不管是从气质上还是外形上，都能给人们一种非常休闲的感觉，所以这也就是女明星们为什么一直热爱渔夫帽的原因。

渔夫帽边缘窄而且小，可以盖得很深，只有一圈略成梯形的遮阳边缘。在美国文化中，最早是在《盖里甘的岛》这部剧里，因为主演戴了渔夫帽，然后被大家熟知。而在以色列，大家却把渔夫帽称之为“傻子帽”。大家都知道以色列其实最开始戴的都是阿拉伯式的头巾。

在女明星里有两位渔夫帽狂热者，首先就是袁姗姗。颜色、材质，每一款都与众不同。西装要配皮质渔夫帽；休闲装配牛仔渔夫帽；还有最最基础的纯色帆布渔夫帽。浅色系穿搭就选择白色，蓝色系也选择同色系的渔夫帽，让整体的搭配更和谐，相互呼应。

防晒工作要早早做起来了。这样一顶渔夫帽，可以防晒，不用打伞解放双手，走再多的路都不会累啊。

吴谨言，本来脸就小的她戴上渔夫帽脸更小了。这种超级显脸小的功能，怕是连棒球帽也不能匹敌。选择的都是清一色的帆布渔夫帽，只不过也是根据服装颜色的不同，然后搭配不同颜色的渔夫帽。喜欢戴眼镜的她，选择渔夫帽的时候，也会和眼镜的颜色相呼应。

或许由于是明星嘛，遮脸很正常，这种戴法合适在烈日下，遮阳防晒的作用极佳。

这一场作战带土的突破口实际上很好，将自己的身份冒充为宇智波斑，最先在气势上就可以抑制敌人，其次召唤了九尾，在当时武士们的认知能力中也只有宇智波斑似乎才可以操纵九尾，但实际上她们都小看宇智波一族了，可是带土在对战的水门的时候为什么不拿宇智波斑标示的团扇，而是选择了一个普通的链条？

这把武器并不是什么致命的武器，而是一个可以配合神威的武器。在和水门的决斗中带土以前用链条拘束住水门，可是下一秒就被飞雷神摆脱了，但实际上对比于别的武器，链条实际上挺克制飞雷神的。最先链条配合神威可以将自己模糊化的与此同时进攻和操纵敌人，尽管飞雷神的效率很快，可是十分必须 进攻机会，也就是带土实体化的时候。

而链条可惜在放大的时候进攻，因此说成一种克制飞雷神的武器。带土在使用防御神威的时候武器则是随意状态，可以进攻敌人，对比于冒险的用实体化去消化吸收敌人，优先使用链条操纵敌人在消化吸收才是上上之策，带土果真很谨慎，就算是宇智波团扇可以帮自己偷天换日还是害怕随便使用。

在忍界大战中带土和鸣人及其凯大比拼体术，当时的带土尽管有神威可是凯是体术高手，而鸣人也是“出现意外性第一”的忍者，因此带土还是很焦虑不安的，乃至排出了汗水。

此次带土尽管掏出了宇智波团扇，可是和斑手上的团扇实际效果已经不一样，带土还可以使用宇智波反跳等忍术大全，可是却没法使用出斑的效果，而带土的焰团扇上依旧绑着链条，由此可见带土对这一件武器是忘不掉啊。

在和凯大比拼体术的时候带土分毫不哭天喊地，尽管是倚重了神威的防御能力，可是带土的武器链条配合着宇智波团扇基本上无懈可击，就算是凯那样的体术高手也需要时时刻刻注意着，就算是模糊化之后带土也可以运用武器搞出更极致的损害，链条真是便是为带土神威极致设计方案的，乃至影响力超过了宇智波团扇。

在高手的手上便是这般，一个简洁的链条就可以变成行凶利器。带土很明白链条可以填补神威的薄弱点，也就是进攻模式，原本带土的双眼已经是超级的，只可惜给了卡卡西一颗双眼造成神威在进攻模式上很难受，但带土很快的找到填补的方法，将防御神威和武器融合在一起，不愧是宇智波一族的奇才，就算是斑的焰团扇都没有带土这把武器来得实在啊。

每年7-8月，是西藏的旅行旺季。这个时间段的西藏，气温不冷不热刚刚好，天气通透，蓝天白云，美得像经过PS之后的成片。正值暑假，所以很多自驾游爱好者，都会选择在这个时间段，开着自己的爱车来一场说走就走的旅行。

但7－8月份是也正好是雨季，绝大多数路段会出现泥石流、塌方、泥沼等情况，导致车辆无法通过。其中以沿川藏公路入藏、由拉萨至藏东林芝地区、由拉萨沿南北线去阿里等路线较为严重。

虽然近几年，进藏的路线很多已经是全柏油马路了，但也会遇到一些你意想不到的路况，比如下雨之后，雪山路段路面结冰、沼泽路段车辆打滑、峡谷山体滑坡等极端路况。

所以，自驾出发之前，一定做好以下准备：

1、自驾出发前，一定要提前对车辆进行全方位检查，刹车、车大灯、雨刮器、发动机、机油等都是需要着重检查的部位，有条件可以把车送到4S店做一下全面检查。

2、准备好防滑链，紧急标志等必备品，下雨泥泞路段和湿滑路段都要挂上链条，不需要挂防滑链的路面，在驾车时也一定要时刻小心，尤其是隧道，背阴路面；如果意外发生事故，一定要及时设置紧急标志，防止发生二次事故。

除此之外，最好选择一辆硬派越野SUV进藏。相较于轿车来说，越野车在遇到极端路况时往往都会有更好的脱困能力。

成都到西藏全长2258公里，有一大半的路程都是在峡谷中和山脊上，如果是轿车出行，遇到突发情况，比如滑坡，泥石流等，会无法通行。但如果换成越野车出行，情况就会大不一样。上汽大通MAXUS D90 Pro 作为一款功能强大的专业级硬派越野SUV，它为用户提供包含自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石在内的七种全地形覆盖模式，可以轻松应对进藏时的各种恶劣路况。

如果是泥泞、沼泽这种容易打滑的路段，上汽大通MAXUS D90 Pro 四驱车型标配的预锁牙嵌式后差速锁和电子限滑系统能帮助车辆快速脱困，再加上上汽大通MAXUS D90 Pro 升级之后的博格华纳新一代N356加强型分动箱，最大扭矩容量提升了20%，能爆发的最强扭矩高达480N·m，进一步提升了，上汽大通MAXUS D90 Pro 在极端恶劣路况下的脱困能力。

除此之外，上汽MAXUS D90 Pro 采用了双叉臂独立前悬架和五连杆整体桥式后悬架的专业越野悬架组合，配合全新横向稳定杆，具备横向刚度大、抓地和抗侧倾性能好等性能优势。坚固稳定的悬架+沉稳运动的底盘，兼顾舒适性和操控性，为你的川藏之旅带来许多乐趣。

如果你是第一次进藏区，建议你结伴而行，路上有个照应；如果你不仅是一个人而且还是第一次自驾进藏区，那么建议你跟随专业的自驾游团队，安全有保障；如果你是旅行达人、摄影爱好者亦或是自驾老炮，那么建议你来蹭一蹭我们的官方活动。

最近，我们的越野学院正在发起川藏线穿越活动，十年川藏线经验老司机带队，领略最地道的藏地风景人情，现场教学高海拔地区驾驶技巧，房车随行，体验更舒适的自驾游，感兴趣的越野爱好者们，可以私信我们，了解更多活动详情。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、自行车链条专用润滑油，特点渗透性好。

2、自行车链条专用干性润滑脂（蜡性），特点渗透性好、粘灰比较少，干净。

3、汽车变速箱润滑油，特点耐磨性好，粘度较高粘灰明显。

4、缝纫机用润滑油，特点渗透性好。

注：自行车每次骑行结束最好擦拭一次链条，每骑行100公里要为链条上一次润滑油。

新宝骏在广州车展发布“新宝骏智慧魔方”，基于智能的标准化模块，延伸品牌智慧未来生态理念，以场景定义汽车，拓展未来智慧生活图景。新车采用纯电驱动，并可以根据需求来进行编队组合，成为物流运输平台。

外观方面，新宝骏智慧概念车采用独特的造型设计，车顶上方配备了机械臂，还可与其他车辆组合变身物流运输平台，完成更为复杂的任务。

参考概念车侧面的“ELECTRIC ROBOT”字样来看，新宝骏或将其定位为无人驾驶商用车。为大家展示出了一种集成了“纯电动”“自动机器人”“小型化”“模块化”“多功能使用”等众多融合了众多新技术和崭新设计理念的未来运输和辅助工作载具。

“新宝骏智慧魔方”是新宝骏对未来智慧汽车生态的探索。新宝骏以“场景定义汽车”，打造极简化、可通讯、可控制、可扩展的平台架构——新宝骏智慧魔方，是移动智能空间1.0版本，在内部集成了电子网络原件，可以面向不同的场景属性，延展出不同形态的系列模块，并能通过5G云控、V2X车路和车车协同等技术，达成各种服务的互联互通，实现完善的智慧化汽车生态链条。

新宝骏无人物流车，是业内?个落地、?向实际物流运送的L4级产品，也是全球首条实现商业化运营的智慧物流线路，目前，已有近100台无人物流车在新宝骏的基地运行超过20条物流线，24小时不间断地运行，运行里程超过了10万公里，满足厂区内全场景、全天候的物流配送需求。

未来，新宝骏智慧魔方还会在更多的机场、园区、厂区等场景中使用，持续探索未来智慧出行生态。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全链条是指所有的环节都应充分尊重和吸纳最广泛的民意。

全链条全方位全覆盖需要：

1、具备条件的建制村通水泥（油）路全覆盖。

2、中小学校舍安全改造全覆盖。

3、县乡村三级卫生服务体系特别是村级卫生室全覆盖。

4、村通广播电视全覆盖。

5、农村安全饮水全覆盖。

相关情况简介

2010年山西省省长王君在《政府工作报告》中响亮地提出：决心用两年时间，在全省农村实现“五个全覆盖”，即具备条件的建制村通水泥（油）路全覆盖；而且这个中小学校舍安全改造全覆盖；县乡村三级卫生服务体系特别是村级卫生室全覆盖；村通广播电视全覆盖；农村安全饮水全覆盖。件件得民心，事事合民意。