新买的自行车链条需要上油吗(新自行车链条要加油吗)
1.刚买的新自行车链条不需上油。
2.出厂前已上油，当骑行达到一段时间后再上油方可。
3.一般骑行200公里就得上一次油，注意又不要上的太多，适当就可以了，太多会吸附灰尘容易脏。
4.骑行1000公里最好清洗一下自行车链条，牙盘，变速器。
5.飞轮牙盘不需要上油，清洗完变速器后给变速器导轮上点油。
6.上油尽量在洗干净并干燥后进行，润滑油要使用专用的链条油，而且链条的每一块金属之间，都必须沾染到油。
7.上油时，逐个往链条的轴销两侧滴油即可。
8.链条上完之后，放置几分钟，让油浸透整个链条。
刚买的新自行车链条不需上油。出厂前已上油，当骑行达到一段时间后再上油方可。
一般骑行200公里就得上一次油，注意又不要上的太多，适当就可以了，太多会吸附灰尘容易脏。骑行1000公里最好清洗一下自行车链条，牙盘，变速器。飞轮牙盘不需要上油，清洗完变速器后给变速器导轮上点油。
链条上油：
上油尽量在洗干净并干燥后进行。
润滑油要使用专用的链条油，Wolf's的比较便宜。有条件的可以使用FinishLine链条油(分干、湿等多种)，效果更好，当然价格也贵一些。
1、构成链条的每一块金属之间，都必须沾染到油。上油时，逐个往链条的轴销两侧滴油(这里才是链条真正需要润滑的地方)，假如链条有108个轴销，就滴油216处。
使用Wolf's油时，将油瓶倒过来，油就会滴下了，缺点是油量不好控制，如果不嫌麻烦的话，可以用注射器，效果好一些。
由于要加油的地方比较多，可以先用油性笔在链条上做个标记，然后从标记开始上油，再遇到标记就表示上完了。
2、上完之后，放置几分钟，让油浸透整个链条。
3、留在链条外面的油只会粘灰。用干抹布包住链条，转动曲柄，把多余的油擦掉。
4、如果牙盘和飞轮上沾的油较多，则进行前后变速，将链条变离原来所在的牙盘和飞轮，用抹布擦干沾在牙盘和飞轮上的油。这些油除了粘灰没有别的作用。
5、每次一般的骑行之后，使用抹布保持干净，一段时间后再清洗上油。在泥泞的地方骑行时，链条上的油会很快消失殆尽。此时链条的磨损很重，声音也很大，需要及时进行补充。
2，雨水冲过，特别干燥的时候，也需要油润滑。
关于滴油：从车的侧面看去，链条不就是一个椭圆么。
油一定要从下面那条的上表面迪下去，然后边滴边转动。
一定要注意，油不能多，否则一骑出去，又沾了许多灰，过不了几天就变成了油泥。上油的最高境界就是要达到“干飞湿链”，链条是湿润的，但是后面的飞轮上几乎没有油。
慢慢滴几次就掌握了，勤快一点。
我在giant专卖工作过一年
太粘的油肯定不好，太稀又容易流失，看看有没有朋友开车ta总要换油的-拿些罐底的美孚一号全合成润滑油试试吧.
如果没感到有磨，应该没事。
如果是链条干涩，就上油。
好的链条油有终点线牌的，就是FINISH LINE，有适应不同环境的油品
如果买不到太好的油品，缝纫机油可以的，上油的时候找个小号的注射器，把油抽到里面用针头在链条的各个连接位置点油，但不要太多，一个链结一小滴就满够了，点过一圈后让链条空转几圈就OK了
刹车一般转点的位置也不用上油的，只要有油的地方肯定会沾土，很脏的，还有就是万一滴到车圈，或碟刹的碟片上就麻烦了
