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什么叫电梯钢丝绳复绕式

冷酷的小丸子
怕黑的石头
2022-12-22 08:34:36

什么叫电梯钢丝绳复绕式

最佳答案
多情的煎蛋
标致的小土豆
2025-08-03 08:52:30

钢丝绳是指用多根或多股细钢丝拧成的挠性绳索,钢丝绳是由多层钢丝捻成股,再以绳芯为中心,由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中,供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断,工作可靠。

钢丝绳可按形状,层次,状态等方式分类。

形状

1.圆股钢丝绳

2.编织钢丝绳

3.扁钢丝绳

钢丝绳也可按股中每层钢丝之间的接触状态分为点接触、线接触或面接触3种。

① 点接触的钢丝绳:股中钢丝直径均相同。为使钢丝受力均匀,每层钢丝拧绕后的螺旋角大致相等,但拧距不等,所以内外层钢丝相互交叉,呈点接触状态。

② 线接触的钢丝绳:股中各层钢丝的拧距相等,内外层钢丝互相接触在一条螺旋线上,呈线接触状态。线接触钢丝绳的性能比点接触的有很大改善,所以使用广泛。

③ 面接触钢丝绳:面接触绳股的一种,外层用异形钢丝制成,表面光滑,耐磨性好,与相同直径的其他类型钢丝绳相比,抗拉强度较大,并能承受横向压力,但挠性差、工艺较复杂、制造成本高,常用作承载索,如缆索起重机和架空索道上的缆索。

最新回答
留胡子的乐曲
悦耳的荷花
2025-08-03 08:52:30

电梯钢丝绳采用复绕方式的越来越多,电梯钢丝绳使用过程中受到正反两个方向的弯曲应力作用,所以钢丝绳更容易损坏,更早出现磨损和断丝,需要使用疲劳寿命长的电梯钢丝绳。

专利技术生产的磷化涂层电梯钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化钢丝直接捻制电梯钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是同结构光面电梯钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性。如果电梯公司拥有疲劳试验机,建议自己做磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳疲劳寿命对比验证试验,这样的数据最具可信性。锰系磷化涂层电梯钢丝绳符合GB8903-2005电梯钢丝绳的所有技术指标要求。

钢丝绳单位使用成本可以这样计算,购买钢丝绳费用除以使用天数,即算出元/天。或者电梯钢丝绳购买费用除以使用次数。也可以用购买钢丝绳费用除以运输货物的吨数。以此数据可以比较使用那种钢丝绳更加核算。价格便宜的钢丝绳不等于使用成本低,价格贵的钢丝绳也不等于使用成本高。

钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系,按照现在钢丝绳市场的大致价格,锰系磷化涂层钢丝绳的价格高于光面钢丝绳,而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度,所以,磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%,使用成本更低,性价比更高。

所以,磷化涂层电梯钢丝绳,使用寿命超长,使用成本更低,肯定全面淘汰光面电梯钢丝绳,这是大势所趋,是钢丝绳制造技术的发展趋势,优先采用锰系磷化涂层钢丝绳,可以提高公司的竞争能力。

有了智能手机,还有人用砖头大小的大哥大吗?还有人用BP传呼机吗?还有人用MP3听音乐吗?有了平板电视,还有人用显像管电视吗?时代在发展,科技在进步,落后于时代的企业,肯定会被淘汰。因为钢丝绳用户,没有一个是傻瓜,他们会挑选自己最满意的钢丝绳,钢丝绳厂是否能够继续存在下去是由钢丝绳用户决定的,那些名牌大钢丝绳厂想生存下去,要么开发更先进技术,要么获得专利授权生产磷化涂层钢丝绳,只要这么两条路。对于钢丝绳用户而言,采购锰系磷化涂层钢丝绳就是了,使用寿命更长,使用成本更低,稳定性可靠性更高,何乐而不为。个人看法,仅供参考

纯真的奇迹
俊逸的哈密瓜,数据线
2025-08-03 08:52:30
这个问题有两种情况,先说曳引机的复绕,通常曳引轮上的钢丝绳槽都是直线的,钢丝绳只是绕曳引轮不到一圈,但早先设计的电梯有的会将曳引轮的绳槽设计成螺旋线的,钢丝绳会绕曳引轮一圈以上,用以增加钢丝绳的磨擦力,这种设计现在大多数厂家都不用了,只用于特殊要求的电梯。

另一个就是电梯形式的复绕,单绕形式的电梯是指钢丝绳通过曳引轮后,两端直接连接轿厢和对重,这样曳引轮转动多少,轿厢就相应移动多少,这种也叫直拉式,多用于底速电梯(现已不常用,缺点是电机功率大)。我们经常用的电梯通常都是在轿厢和对重上面各加一个返绳轮,从曳引机下来的钢丝绳通过返绳轮再固定在井道顶部的绳头板上,这样一来,曳引机轮动一个距离,轿厢只移动这个距离的一半,这种形式的电梯我们叫复绕式的,复绕式电梯是最常见的形式,优点是曳引机功率小,好控制,缺点是钢丝绳磨损加大。

昏睡的豆芽
天真的小兔子
2025-08-03 08:52:30
这个并不是很电梯的速度有关系,主要是电梯厂的设计有关系,复绕是增加曳引力。例如:即使是1.75的电梯也可以用复绕,但是钢丝绳直接会减小,曳引轮也会减小,日系梯较为明显。但是欧系梯一般是以安全为主,即使使用复绕,曳引轮也的一样。

粗心的丝袜
积极的野狼
2025-08-03 08:52:30
锰系磷化涂层电梯钢丝绳是中国发明专利,疲劳试验数据证明锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的3-4倍,锰系磷化涂层电梯钢丝绳是同结构钢绳之中最长的。疲劳寿命越长说明钢丝绳综合质量越高,疲劳寿命最长则使用寿命超长,使用寿命超长就是超高质量。锰系磷化涂层电梯钢丝绳是世界钢丝绳制造行业当代最先进技术,也是最高质量水准。

复绕电梯,钢丝绳需要承受正反两个方向的弯曲,钢丝绳必须具有较高的耐疲劳性能,锰系磷化涂层电梯钢丝绳是耐疲劳性能最出色的,当然可以使用。仅供参考

迷人的夏天
称心的羊
2025-08-03 08:52:30

复绕式电梯,不宜使用麻芯电梯钢丝绳,建议使用钢芯电梯钢丝绳,如8*19S+8*19W+1*19结构的,至于直径与根数,需要根据电梯的载重量确定。

。以前只有光面电梯钢丝绳,不耐磨导致其疲劳寿命短。目前的锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳,钢丝表面上有15-30克/平米的锰系磷化膜,防止微动磨损更加有效,疲劳寿命超长,锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳是光面电梯钢丝绳的升级换代产品,使用寿命更长久、单位使用成本更低廉。