链条的节数为什么宜采用偶数而不是奇数？各有什么特点
当链节数为偶数时，接头处正好是内外链板相接，可将一侧外链板与销轴做成固定的接头，装配后用开口销（用于大节距链板）或弹性锁片（用于小节距链板），将另一侧链板锁住。当链节数为奇数时，必须采用折曲的过度链节。由于过度链节的链板受到附加弯矩作用，其强度仅为正常链节的80%左右，所以一般情况下链节数取偶数为宜。
链节数为偶数,避免使用过渡链节； 齿数为奇数,减少同一齿与同一链节的咬合次数,说白了就是降低磨损； 还有一个条件是齿数最好和连节数互为质数. 实际设计中不满足上述某个条件其实也没关系.
但是有两个问题：1、一般修车店是没有那种特殊的内链节，只能取偶数链节下来。2、
从理论来说，技术链节不影响使用，只是链条的机械拉伸载荷会降低30%左右。
