12吨的吊车用多粗的钢丝绳。
12吨的吊车，一般主钩首选用~φ14mm的钢丝绳，长度120m~160m.这种结构的钢丝绳抗旋转性能好，耐疲劳性能好；其次选用18X7-φ13mm~φ14mm的钢丝绳.第三选用6X26WS+IWR-φ13mm~φ14mm的钢丝绳.
起重85吨用22mm粗的钢丝绳合适。1、行车钢丝绳：规格型号在7.7mm-22mm之间，具体有7.7mm，11mm，13mm，17.5mm，22mm等。
2、吊钩钢丝绳：规格型号在12mm-28mm之间，具体有12mm，16mm，20mm，24mm，28mm等。
3、挂物钢丝绳：规格型号在8.3mm-21mm之间，具体有11m，15mm，17.5mm，21mm等。
一般使用35WX7结构，钢丝绳直径15mm~18mm,公称抗拉强度1960MPa。
14mm的钢丝绳4米+6米/18mm的3米+6米/22mm的8米。
5T6米吊带、5T3米吊带。
3T卸扣、6T卸扣、10T卸扣。
扩展资料：
吊车主要性能参数指标：
吊车主要参数是表征吊车主要技术性能指标的参数，是吊车设计的依据，也是重机安全技术要求的重要依据。
1、起重量 G
指被起升重物的质量，单位为kg或t。可分为额定起重量、最大起重量、总起重量、有效起重量等。
2、起升高度 H
起升高度是指吊车运行轨道顶面（或地面）到取物装置上极限位置的垂直距离，单位为m。通常用吊钩时，算到吊钩钩环中心；用抓斗及其他容器时，算到容器底部。
3、跨度 S
跨度指桥式类型吊车运行轨道中心线之间的水平距离，单位为m。
桥式类型吊车的小车运行轨道中心线之间的距离称为小车的轨距。
地面有轨运行的臂架式吊车的运行轨道中心线之间的距离称为该吊车的轨距。
4、幅度 L
旋转臂架式吊车的幅度是指旋转中心线与取物装置铅垂线之间的水平距离，单位为 m。
非旋转类型的臂架吊车的幅度是指吊具中心线至臂架后轴或其他典型轴线之间的水，平距离。
当臂架倾角最小或小车位置与吊车回转中心距离最大时的幅度为最大幅度；反之为最小幅度。
5、工作速度 V
工作速度是指吊车工作机构在额定载荷下稳定运行的速度。
参考资料：百度百科—吊车 （起吊搬运机械）
塔吊选钢丝绳要根据塔吊的型号选择吊绳（钢丝绳）的型号，而不是所有塔吊统一用同种型号钢丝绳。
塔吊选钢丝绳应符合以下要求：
1、一般选在用塔机配件交绕钢丝绳，使之起吊货物时不会扭转和松散，且必须有质量合格证。
2、吊运炽热或熔化金属的钢丝绳应用石棉芯的耐高温钢丝绳。
3、起升和变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳。其它需要接长钢丝绳时，必须保证接头连结强度不小于钢丝绳破断拉力的90%，且不得过滑轮入卷筒。
扩展资料：
塔吊钢绳润滑剂的作用及要求：
1、较宽的使用温度和较好的黏附性能。
2、黏附在钢绳上不会被轻易擦掉, 在温度变化时不影响润滑效果,较高温度(＜60℃)下能牢固地黏附在钢绳表面,不会在阳光下融化,不会被运动的钢绳甩掉,也不会在高温下流失、滴落。在低温(低于-30℃)不龟裂脱落。
塔机升降机配件的种类及型号是多种多样的，塔机常用的配件有标准节、地脚螺栓、高强螺栓、钢丝绳、吊钩、梅花垫等。
钢丝绳品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳、光面钢丝绳，根据使用条件及要求选用，将卷扬机钢丝绳经驾驶室到塔帽的滑轮组，最后固定在起重机头部，全部绳长及两滑轮组之间距离应经计算确定。
使用钢绳时,应按有关规定进行定期检查,并做好记录。检查内容包括：钢绳磨损、断丝、腐蚀、润滑、变形等情况,连接部分或末端紧固部分,以及其他异常现象等。钢绳在滑轮、卷筒及过线轮等构件上面滑动,经过钢绳的摩擦,构件很容易磨出槽来,使钢绳的磨损加快。
参考资料来源：百度百科-塔吊
起重机用户需要高质量的钢丝绳，应该就是使用寿命长且质量高度稳定可靠的钢丝绳。大气环境中使用的钢丝绳，造成钢丝绳失效的主要原因是微动疲劳，目前，世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理，钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升，不易磨损和不易腐蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提升，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的三倍（试验室可比条件下），可通过疲劳试验进行验证，如果自己有疲劳试验机就自己做对比试验，这样的试验结果最可信，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命成正比关系，疲劳寿命长则使用寿命同比例延长。虽然锰系磷化涂层钢丝绳售价高于光面钢丝绳，因为使用寿命更长，其日均使用成本仅为光面钢丝绳的40-55%，目前供不应求。
磷化涂层钢丝绳比光面钢丝绳使用寿命长，使用成本更低，稳定性更佳，磷化涂层钢丝绳是专利技术生产的，因为供不应求目前比较难买，需要多询问几个钢丝绳生产商，采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳，防范不法企业侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考
锰系磷化是耐磨涂层，可以大幅度提高钢丝表面的耐磨损能力，而且磷化膜不导电，可以防止电化学腐蚀的发生，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳疲劳寿命的3-5倍，是当今世界钢丝绳制造业最先进技术。因为使用寿命超长，锰系磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的三分之一左右。仅供参考
根据塔吊的型号选择吊绳（钢丝绳）的型号。具体见下表：
钢丝绳品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳、光面钢丝绳，根据使用条件及要求选用，将卷扬机钢丝绳经驾驶室到塔帽的滑轮组，最后固定在起重机头部，全部绳长及两滑轮组之间距离应经计算确定。
扩展资料
一、塔吊操作安全要求
1、塔吊司机和信号人员，必须经专门培训，由有关部门发给合格证，而且注意司机所学习塔型是否与实际操作的塔型一致。
2、实行专人专机管理，机长负责制，严格交接班制度。
3、新安装的或经大修后的塔吊，必须按说明书要求进行整机试机运转。
4、塔吊距架空输电线路应保持安全距离。
5、司机室内应配备适用的灭火器材。
二、塔吊的保险装置
1、吊钩保险装置：防止在吊钩上的吊索，由吊钩上自动滑脱的保险装置。即在钩头开口处安装一压紧弹簧片，将开口封闭，此弹簧片只能往下压开，放入吊索后不能向上翻出，可防止吊索自动脱落。
2、卷筒保险装置：防止钢丝绳因缠绕不当越出卷筒之外造成事故的有效措施。其作法不一，主要是在卷筒外焊接一个钢筋笼罩，限制钢丝绳只能在卷筒范围内移动。
3、固定式基础：挖坑槽深为600mm，在灰土上浇混凝土，表面平整，有防水和接地保护措施。
参考资料：百度百科-塔吊
