马自达cx5正时链条安装

安装马自达6的正时链条，将正时链条的下方挂在曲轴上面，将曲轴上面的豁口记号对准正时链条的黑色链接；具体的操作步骤如下：

1、将正时链条的下方挂在曲轴上面。

2、将曲轴上面的豁口记号对准正时链条的黑色链接。

3、将正时链条的上方挂在凸轮轴上面。

4、将平衡轴上面的圆点记号对准正时链条的2个黄色的链接。

5、将凸轮轴上面的圆点记号对准正时链条的黑色链接，就操作完毕了。

正时为链条式，顶置双凸轮轴，可变正时技术，外部无正时标记，曲轴皮带轮无花键，有感应齿，有一孔，为正时标。

在装配时，凸轮轴的一缸位置确定方法是凸轮轴后部有一横槽，为偏心的，把轴分为了一多一少两部分，少的部分朝上，同时横槽要与缸盖边缘对平，然后看四缸桃缘也会发现此时进气门将要打开，排气门将要关闭的位置，正是一缸压缩上止点的位置。

然后要确定活塞的上止的位置，在缸体右下部，大概在外部皮带涨紧轮下面，有一螺丝，拧下，用工具或螺丝刀来确定一四缸的上止位置，完了后就可以上链条了。

如果装时错齿不好装，把排气轴的链轮松掉，这个也是无花键的，可以自由转动，对了，曲轴上的链轮也是可以自由转动的，装上就可以了。

对马自达62.3排量发动机正时链条的具体操作步骤如下：

1、插入马自达6曲轴一缸上止点定位销。

2、转动马自达6曲轴到转不动，就是一缸的上止点。

3、对上马自达6正时链条和马自达6曲轴的记号。

4、对上马自达6凸轮轴的记号点和对应的链接。

5、对上马自达6进排气凸轮轴的记号点就完成了。

正时皮带是连接曲轴和凸轮轴的一根齿形皮带。

发动机在工作时，真正是靠燃料燃烧转动的只有曲轴，但凸轮轴也是依靠转动来控制各缸进气排气门开启或关闭的。同时，凸轮轴还需要根据气缸的工作状态（也就是曲轴的转动角度）来适时的打开或关闭进排气门。所以，发动机在曲轴和凸轮轴前端各设置了一个正时齿轮（曲轴的小，凸轮轴的大，曲轴转一圈，凸轮轴转半圈），并利用正时皮带把他们连接在一起。

在安装正时皮带时必须先对发动机正时进行校对，也就是把曲轴和凸轮轴固定的一个标定的角度（标定位置在正时齿轮罩壳上），然后再安装正时皮带的。

综上所述，所谓的“正时”，就是让凸轮轴根据曲轴旋转的角度，在正确的时间打开或关闭某一个缸的进排气门。

2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；

3、安装好正时皮带/链条即可。

发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。

对马自达6，2.0发动机正时链条的活塞上止点曲，先将曲轴齿轮链条的黄色标记对准活塞上止点的三角，具体的操作步骤如下：

1、将曲轴齿轮链条的黄色标记对准活塞上止点的三角。

2、将曲轴盘上面的黄色三角形安装在从动齿轮的黄色标记的中间。

3、将凸轮轴上面的黄色标记对准正时链条上面的黄色链接。

4、将平衡轴上面的黄色标记对准正时链条上面的黄色链接。

5、安装上正时链条的链顶就操作完毕了。