丰田普拉多正时皮带怎么装

丰田霸道4000发动机皮带的平面一侧是套在张紧轮上的，带有凹槽的一侧是套在曲轴皮带轮，发电机皮带轮，压缩机皮带轮，拆卸时要注意观察，避免出现不会安装的状况，具体操作步骤如下：

1、使用扳手把自动涨紧装置松开。

2、此时从发电机皮带轮上剥离皮带。

3、抽出皮带与新的皮带对比长度。

4、按照原来的位置装上新的皮带。

5、压动张紧器，使皮带到位。

6、启动车辆，查看皮带工作状况，一切正常就完成了。

1、首先将发电机主轮抽拧松，方便后期挂皮带。

2、之后将发电机的惰轮向外拉开，方便后期挂靠皮带。

3、之后将皮带挂到发电机的主轮上。

4、之后将皮带在挂到发电机的惰轮上。

5、之后使用扳手将发电机主轮轴拧紧。

6、之后将发电机的轮壳装上，这样皮带就挂好了。

所需工具：扳手

1、首先将发动机轮轴松掉，方便皮带缠绕。

2、之后将发动机辅轮向外拉动，同样是方便皮带缠绕。

3、之后将发动机主轮位置向图中那样校准好。

4、之后先将发动机皮带绕道主轮轴上。

5、之后使用扳手将主轮轴卡紧，防止皮带脱落。

6、之后将发动机皮带缠绕到辅轮上。

6、将发动机外壳扣上，这样皮带就装好了

1、曲轴齿轮上面的2个原点对百准正时链条上面的黄色链接。

2、平衡轴上面的豁口对准正时度链条问上面的黑色链接。

3、1号凸轮轴上面的原点对准正时链条上面的黑色链接。

4、2号凸轮轴上面的原点对准正时链条上面的黑色链接。

5、涨紧齿轮上面的豁口对准正时链条上面的黄色链接。（操作答完毕）

注意事项：

正时链条是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一zhidao定的传动比来保证进、排气时间的准确。

发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

不同的车型有不同的对法，不过基本差不多，以嘉年华为例：

首先需要准备配气正时装配的专用工具，一共有2件：一是凸轮轴正时的校正板（福特的专用工具号为303-376，以下简称1号专用工具）二是曲轴TDC正时的对正螺栓（福特的专用工具号为303-507,以下简称2号专用工具）。

然后按照下列步骤进行装配。

（1）使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。

（2）透过火花塞孔查看，并用手动扳手或套筒转动曲轴带盘固定螺栓｛注意：只能以发动机曲轴正常的转动方向来转动曲轴）。使1缸活塞接近于上止点。拆卸位于曲轴位置传感器（CKP）正后部约5 cm的盲塞螺栓。直接用手安装并拧紧2号专用工具。再次顺时针（发动机曲轴正常转动的方向）转动曲轴，使得曲轴的曲柄与2号专用工具接触上，然后再逆时针转动曲轴约30°；-60°；。

（3）用手动工具轻轻转动进、排气凸轮轴。使得1缸的进、排气凸轮位于进、排气门全部关闭的位置（即通常所说的“上八字”），然后将1号专用工具从气缸盖的后平面部位紧密地放入到进排气凸轮轴的正时槽内。

（4）再次用工具按照发动机曲轴正常转动的方向转动曲轴带轮固定螺栓，使得曲轴与2号专用工具紧密接触。

（5）拆卸曲轴带轮固定螺栓（不要使曲轴转动），拆下曲轴带轮，并找1只M6x18的螺栓，用手拧紧螺栓。将曲轴带轮固定在发动机的时规罩盖上（注意：固定螺栓用手拧紧即可．千万不要用工具拧紧，另外曲轴带盘上有1个安装M6螺栓的螺栓孔，固定时需将曲轴带轮垂直向下，与时规罩盖上的螺栓孔对齐，）。

（6）使用专用工具或相同工具反向固定住曲轴带轮，并轻轻固定、锁紧曲轴带轮固定螺栓，然后将曲轴带轮定位的M6x18的螺栓拆卸掉。需要注意的是，必须按照2个阶段进行锁紧曲轴带轮固定螺栓：用扭力扳手紧固至100 N.m；用角度尺配合扭力扳手将此螺栓再拧紧90°；。

（7）拆卸专用工具205-072。

（8）拆卸专用工具2。

（9）用工具按照发动机正常运转方向转动曲轴约1.75 圈，此时1缸活塞大约在TDC（上止点）前450。

（10）再次安装专用工具2。

（11）用工具按照曲轴正常转动方向将曲轴转动到1缸TDC（上止点），使得发动机曲轴的曲柄与专用工具2紧密接触，然后查看曲轴带轮上的小螺栓孔是否位于正下方，且与时规罩盖的螺牙是否对齐，并用手锁紧M6x18的螺栓。

（12）再用专用工具1检查进、排气凸轮轴的正时位置是否正常，工具能否被很好地放入进排气凸轮轴的正时槽内。如果不能被很好地放入槽内，需要重新匹配正时。

（13）如果可以较好地放入凸轮轴的槽内，拆卸凸轮轴正时匹配专用工具。

（14）拆卸曲轴带轮定位的M6x18螺栓。

（15）拆卸专用工具2。

（16）用工具将盲塞螺栓按照标准力矩（加N.m）锁紧。

（17）使用校准工具校准并安装好发动机曲轴位置传感器。

（18）按照标准力矩安装CKP传感器固定螺栓，拆卸曲轴位置传感器校准工具．至此，发动机配气正时的校正工作全部完成。

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丰田霸道4000正时链条如下所示：

发动机的进气和排气分别由一根凸轮轴负责，压缩和燃烧主要靠的是活塞，而活塞又是被曲轴带动，正时皮带/链条就是负责连接两根凸轮轴和曲轴的，按照设定好的运动轨迹进行工作。如果没有了正时皮带/链条，那发动机里面进排气紊乱，活塞顶气门都有可能发生。

正时皮带的优势之一就是噪音小，因为橡胶制品是软的有弹性的，其与凸轮轴，曲轴的连接并非硬碰硬，因此相比正时链条对噪音有着更好的控制。

扩展资料：

丰田霸道汽车正时链条介绍如下：

正时链条虽然是免维护的，但是并不能保证正时链条这里的密封能永久完好，时间久了有可能会漏机油，维修起来也是比较麻烦的。

正时皮带的第三个优势是自身重量轻，传动阻力小，这对于小排量发动机很重要，发动机本身动力就不够强，因此必须要做到能量消耗小。

参考资料来源：凤凰网-丰田霸道2700报价 全新丰田霸道2.7

参考资料来源：凤凰网-正时链条终身免维护，可为啥没能让正时皮带消亡？

1、首先将普拉多正式轮盘上的卡扣松开，方便后期链条安装。

2、之后使用异形扳手将正时轮盘上的固定螺丝拧松，方便链条安装。

3、之后将正时轮盘后的盘顶打开，否则无法安装正时链条。

4、之后找到正时链条上蓝色的齿轮部分，用来确定链条安装位置。

5、将正时链条安装到轮盘上，蓝色链齿要对应圆形小点，这样正时链条就安装好了。

霸道4000方法如下 仅供参考 丰田霸道4000（1GR)的正时链条安装方法

面朝发动机,左边缸盖（1,3,5）上得进气凸轮柱上得一根线和瓦盖上的记号对齐，进气凸轮柱和排气凸轮柱之间由10个链节相连；右边缸盖（2.4、6）上的两根线之间的点和瓦盖对齐，进气凸轮柱和排气凸轮柱之间由10个链节相连（进气凸轮柱上对两个小点得位置）；在把曲柱皮带轮上的键槽和时规壳上的0刻度线对齐。对好之后5点都和记号对齐。左边缸盖1缸的进排气凸轮轴和右边缸盖2缸的进气凸轮轴都向右边在一个角度上，右边缸盖2缸的排气凸轮轴向下