CA6140型车床上各个手柄的用途
CA6140型车床上各个手柄的用途：
ca6140车床的操纵手柄位置在床头箱，走刀箱，溜板箱和尾座上，
床头箱上的三个手柄是管主轴变速的手柄；
走刀箱的圆盘是走刀量变速手柄；
溜板箱手柄是光杆和丝杆的转换手柄，溜板箱的手轮是负责溜板箱左右手动移动的
尾座手柄是负责纵横自动走刀和连接丝杆运转的，上下滑板的手柄是负责手动进刀的，尾座前方的手柄是负责锁紧套筒的，后边的手柄是锁紧尾座移动的，尾座手轮是控制套筒伸出和收回的。
【拓展资料】
CA6140型车床简介：
CA6140是一种是在原C620基础上加以改进而来，C代表车床 A代表改进型号 6代表卧式 1代表基本型 40代表最大旋转直径，是机械设备制造企业的是 所需设备之一。
C6140型卧式车床主要组成部分的作用：
1挂轮箱 2主轴箱 3刀架 4溜板箱 5尾座 6床身导轨
7后床脚 8丝杆 9光杆 10操纵杆 11前床脚 12进给箱
1、主轴箱 支撑主轴并带动工件作回转运动。箱内装有齿轮、轴等零件，组成变速传动机构，变换箱外手柄位置，可使主轴得到多种不同的转速。
2、进给箱 是进给传动系统的变速机构。它把交换齿轮箱传递来的运动，经过变速后传递给丝杆，以实现各种螺纹的车削或机动进给。
3、交换齿轮箱 用来将主轴的回转运动传递到进给箱。更换箱内的齿轮，配合进给箱变速机构，可以得到车削各种螺距的螺纹的进给运动；并满足车削时对不同纵、横向进给量的需求。
4、溜板箱 接受光杆传递的运动，驱动床鞍和中、小滑板及刀架实现车刀的纵横进给运动。溜板箱上装有一些微手柄和按钮。可以方便地操纵车床上来选择诸如机动、手动、车螺纹及快速移动等到运动方式。
5、床身是车床的大型基础部件，精度要求很高，用来支撑和连接车床的各个部件。床身上面有两条精确的导轨，床鞍和尾座可沿着导轨移动。
6、刀架部分由床鞍、两层滑板和刀架体共同组成用于装夹车刀并带动车刀作纵向、横向和斜向运动。
7、尾座安装在床身导轨上，并可沿着导轨纵向移动，以调整结构其工作位置。尾座主要用业安装后顶尖，以支撑较长的工件，也可以安装钻头、铰刀等切削刀具进行孔加工。
8、床身前后两个床脚分别与床身前后两端下部连为一体，用以支撑床身及安装在床身上的各个部件。可以通过调整垫块把床身调整到水平状态，并用其所长地脚螺栓固定在此工作场地上。
9、冷却装置冷却装置主要通过冷却泵将切削液加压后经冷却嘴喷射到切削区域。
二、操作步骤：
1、车床的启动操作
（1）检查车床各变速手柄是否处于空档位置，离合器是否处于正确位置，操纵杆是否处于停止状态，确认无误后，合上车床电源总开关。
（2）按下床鞍上的绿色启动按扭，电动机启动。
（3）向上提起溜板箱右侧的操纵杆手柄，主轴正转；操纵杆手柄回到中间位置，主轴停止转动；操纵杆向下压，主轴反转。
（4）主轴正反转的转换要在主轴停止转动后进行，避免因连续转换操作使瞬间电流过大而发生电器故障。
（5）按下床鞍上的红色停止按钮，电动机停止工作。
2、主轴箱的变速操作
通过改变主轴箱正面右侧的两个叠套手柄的位置来控制。前面的手柄有6个挡位，每个有4级转速，由后面的手柄控制，所以主轴共有24级转速，如下图所示。主轴箱正面左侧的手柄 用于是螺纹的左右旋向变换和加大螺距，共有4个挡位，即右旋螺纹、左旋螺纹加大螺距和左旋加大螺距螺纹，其挡位如图所示
3、进给箱的变速操作
C6140型车床上进给箱正面左侧有一个手轮，手轮有8个挡位；右侧有前、后叠装的两个手柄，前面的手柄是丝杆、光杆变换手柄，后面的手柄有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ4个挡位，用业与手轮配合，用以调整螺距或进给量。
根据加工要求调整所需螺距或进给量时，可通过查找进给箱油池盖上的调配表来确定手轮和手柄的具体位置。其挡位如上图所示
4、溜板箱的操作
溜板部分实现车削时绝大部分的进给运动：床鞍及溜板箱作纵向移动，中滑板作横向移动，小滑板可作纵向或斜向移动。进给运动有手动进给和机动进给两种方式。
溜板部分的手动操作：
1、床鞍及溜板箱的纵向移动由溜板箱正面左侧的大手轮控制。顺时针方向转动手轮时，床鞍向右运动；逆时针方向转动手轮时，向左运动。手轮轴上的刻度盘圆周等分300格，手轮每转过1格，纵向移动1 mm。
2、中滑板的横向移动由中滑板手柄控制。顺时针方向转动手柄时，中滑板向前运动（即横向进刀）；逆时针方向转动手轮时，向操作者运动（即横向退刀）。手轮轴上的刻度盘圆周等分100格，手轮每转过1格，纵向移动0.05 mm。
3、小滑板在小滑板手柄控制下可作短距离的纵向移动。小滑板手柄顺时针方向转动时，小滑板向左运动；逆时针方向转动手柄时，小滑板向右运动。小滑板手轮轴上的刻度盘圆周等分100格，手轮每转过1格，纵向或斜向移动0.05 mm。小滑板的分度盘在刀架需斜向进给车削短圆锥体时，可顺进针或逆时针地在90°范围内偏转所需角度，调整时，先松开锁紧螺母，转动小滑板至所需角度位置后，再锁紧螺母将小滑板固定。
每台车床的床头箱和走刀箱都有铭牌介绍转速和走刀量仔细对照一下就行。注意：变换主轴转速要先停车不然的话变速齿轮会被打断，换走刀量要在低转速情况下才行。启动车床前请详细了解车床每台车床都不一样。注意操作规范，保证安全！！！！
1 .开车前的检查
1.1 根据机床润滑图表加注合适的润滑油脂。
1.2 检查各部电气设施，手柄、传动部位、防护、限位装置齐全可靠、灵活。
1.3 各档应在零位，皮带松紧应符合要求。
1.4 床面不准直接存放金属物件，以免损坏床面。
1.5 被加工的工件、无泥砂、防止泥砂掉入拖板内、磨坏导轨。
1.6 未夹工件前必须进行空车试运转，确认一切正常后，方能装上工件。
2 .操作程序
2.1 上好工件，先起动润滑油泵，使油压达到机床的规定，方可开动。
2.2 调整交换齿轮架，调挂轮时，必须切断电源，调好后，所有螺栓必须紧固，扳手应及时取下，并脱开工件试运转。
2.3 装卸工件后，应立即取下卡盘扳手和工件的浮动物件。
2.4 机床的尾架、摇柄等按加工需要调整到适当位置，并紧固或夹紧。
2.5 工件、刀具、夹具必须装卡牢固。浮动力具必须将引刀部分伸入工件，方可启动机床。
2.6 使用中心架或跟刀架时，必须调好中心，并有良好的润滑和支承接触面。
2.7 加工长料时，主轴后面伸出的部份不宜过长，若过长应装上托料架，并挂危险标记。
2.8 进刀时，刀要缓慢接近工作，避免碰击；拖板来回的速度要均匀。换刀时，刀具与工件必须保持适当距离。
2.9 切削车刀必须紧固，车刀伸出长度一般不超过刀厚度的2.5倍。
2.1.0 加工偏心件时，必须有适当的配重，使卡盘重心平衡，车速要适当。
2.1.1. 盘卡超出机身以外的工件，必须有防护措施。
2.1.2对刀调整必须缓慢，当刀尖离工件加工部位40－60毫米时，应改用手动或工作进给，不准快速进给直接吃刀。
2.1.3 用锉刀打光工件时，应将刀架退至安全位置，操作者应面向卡盘，右手在前，左手在后。表面有键槽，方孔的工件禁止用锉刀加工。
2.1.4 用砂布打光工件外圆时，操作者按上条规定的姿势，两手拉着砂布两头进行打光。禁止用手指夹持砂布打磨内孔。
2.1.5 自动走刀时，应将小刀架调到与底座平齐，以防底座碰到卡盘。
2.1.6 切断大、重工件或材料时，应留有足够的加工余量。
3 .停车操作
3.1 切断电源、卸下工件。
3.2 各部手柄打倒零位，清点工器具，打扫清洁。
3.3 检查各部保护装置的情况。
拓展资料：
运行中的注意事项
1 严禁非工作人员操作机床。
2 严禁运行中手摸刀具，机床的转动部分或转动工件。
3 不准使用紧急停车，如遇紧急情况用该按钮停车后，应按机床的启动前规定，重新检查一遍。
4 不许脚踏车床的导轨面，丝杆、光杆等，除规定外不准用脚代替手操作手柄。
5. 内壁具有砂眼，缩孔或有键槽的零件、不准用三角刮刀削内孔。
6 气动后液压卡盘的压缩空气或液体的压力必须达到规定值，方可使用。
7 车削细长工件，在床头前两面伸出长度超过直径4倍以上时，应按工艺规定用顶尖。中心架或跟刀架支扶。在床头后面伸出时，应加防护装置和警告标志。
8 切削脆性金属或切削易飞溅时（包括磨削），应加防护挡板，操作人要戴防护眼镜。
参考资料：普通车床-百度百科
