solidworks如何让链条随着链轮转动，拖动链轮转动的时候链条跟着转动，
以sw2015为例，首先准备如下条件，链轮及链条先选型
零件：内链节，单独做成prt格式。外链节，两片外链节装配好后（就是两个片平行，中间把内链节的位置空出来），单独做成prt格式。
装配体：空间中处于同一基准面的链轮，两个或者多个，确定好约束，并且每个轮都可独立运动
第一步：新建装配体，选择一个基准面，创建草图，画一个圆，尺寸与分度圆相同，注意这个圆是你链条轨迹的基础，推荐定位在原点。保存备用
第二步：打开链轮装配体，插入链条轨迹装配体，显示你刚才画的分度圆草图，约束这个分度圆，与主动链轮重合。然后点击修改草图（在装配体内），画出所有链轮的分度圆，并用线段连接修建成一条闭合曲线。退出
第三步：打开链条装配体，插入内外链节，取消固定，使内外链节浮动，找命令，链零件阵列，然后设置一下。
第四部，回到链轮装配体，约束链条与链轮，结束
怎么约束你自己思考，这样才能真明白
下面是我以前回答过别人的问题，特点与区别都有：齿轮与链轮的特点与区别在于：1、齿轮是渐开线齿形，而链轮是“三圆弧一直线”齿形。2、齿轮是通过两齿轮的轮齿相互啮合实现传动，而两链轮间要通过链条实现传动。3、齿轮可实现平行轴、任意交错轴间的传动，而链轮只能实现平行轴间的传动。4、齿轮比链轮传递的扭矩大。5、齿轮加工精度、安装成本要高于链轮。6、齿轮传动结构紧凑，而链轮可实现远距离传递。以上只是个人的一点总结，有可能不全面，仅你参考。
1）用减速电机与链轮和链条的驱动装置，链条由多个链轮支撑并带动旋转部件旋转。
2）减速电机与小齿轮和环绕水泥柱的大齿轮驱动机构。
3）减速电机与小链轮和环绕水泥柱的链条架组合的驱动装置。
4）减速电机与销齿传动的驱动机构。
第一种方案是可行的，国外的环柱旋转门有的已采用此方案，其优点是用链条可以随意改变长度，噪音较小、运行平稳，但由于链轮较多，为
保证运行时链条拉紧的结构较复杂。
第二种方案也是可以实现的，这种驱动方案运行平稳、噪音低、工作可靠，但对齿轮、中心距、安装的要求较高，再者，由于大齿轮直径过大，经费提高、成本上升，因此一般不采用此方案。
第三种方案是用减速电机与小链轮和环绕水泥柱的链条架及链条的驱动装置。小链轮与链条架中的链条可以是内啮合。这种驱动装置相对结构简单，加工费和成本较低，为减小噪音，小链轮可以用非金属材料，安装精度要求也较低。环柱旋转门主要由以下零部件组成：链条架、销轴、小链轮、减速电机、减速机固定板、托架和空心减速机的轴。
第四种方案与第三种方案相似，可以外啮合也可以内啮合，齿轮的齿廓曲线依次分别为外摆线、周摆线和渐开线。使用时，常以齿轮作为主动轮；当以销轮作为主动轮时，因齿轮齿顶先进入啮合而降低了传动效率，故很少用。
由于销轮的轮齿是圆销，与一般齿轮相比具有结构简单、加工容易、造价低、拆修方便等优点，故以其代替尺寸较大的渐开线齿轮时，有较大的优越性。
销齿传动适用于低速、重载的机械传动和润滑条件差等工作环境恶劣的场合。其传动比范围一般为5到30，传动效率为0.9到0.93（无润滑油时）或0.93到0.95（有润滑油时）。
1、一种链节全充式塞盘链条，其特征在于:所述的链条由两节以上的主链节与两节以上的衔接链节依次交替衔接组成，在主链节上以注塑方式安装塞盘，所述的塞盘由连接部和与之相垂直的刮料盘组成，并且连接部充满主链节上除与衔接链节相衔接部分之外的空间。
2、根据权利要求1所述的链节全充式塞盘链条，其特征在于:所述的主链节与衔接链节在衔接时相互垂直。主系统由料塔、输料管、绞龙、白机和料位传感器等组成。其主要功能就是把料塔中的料输。送到副料线的料斗中，并有料位传感器来自动控制电机的输送启闭，达到自动送料的目的。副料线系统，有料斗、输料管、绞龙、料盘、悬挂升降装置、电机和料位传感器等组成。其主要功能是把料斗中的料输送到每个料盘中，保证肉鸡的食用，并由料位传感器来自动控制电机的输送启闭，达到自动送料的目的。
添加的接触需要在motion分析状态下才能仿真。motion分析需要激活solidworks
motion插件。
