锐际备胎扳手如何取下来
将后备箱盖板打开拿出即可。
通过在各大平台里面的一些资料的调查，以及对各大平台里面的一些网友留言评论，显示出来的一些资料跟结果来看，锐际备胎扳手取出的方法是非常简单的，将后备箱的盖打开即可取出。
很多汽车的后备箱里面主要是存放一些工具以及轮胎，在发生车辆故障或者是需要进行维修的时候，是可以打开后备箱将有关的工具取出进行车辆的维修活动，可以降低车主整体维修时间，提高车主的方便程度。
福特锐际故障灯图解大全说明书
基本上指示灯分为四类：
1红色指示灯代表着危险，此时应立即停止行驶进行检修。
2黄色指示灯只是预警，需尽快处理故障。
3蓝色灯是为了提示驾驶员，比如远光灯的打开会不会造成对向车辆的炫目。
4常用灯光由绿色指示灯进行提示，如近光灯、示宽灯及转向灯等。
以下为福特锐际指示灯图解说明(编号对应图中)
4、清洗液液位
指示灯亮起，应该及时加注。
5、制动摩擦片
摩擦片厚度变薄，刹车效果变差应及时更换。为了防止制动时发生跑偏，一般都会将同一条轴左右车轮得摩擦片同时更换了。
19、转向锁止系统
转向系统存在功能障碍，此时车辆不能转向。这时候不要牵引车辆行驶，有发生事故的危险。
21、轮胎充气压力监控系统
原因：轮胎扎钉造成气压下降或者膨胀造成气压过高，当然也可能是换轮胎后没有重新录入信息，仪表盘会显示该轮胎的位置。
31、电动机械式驻车制动器
监控手刹是否放置到位，松开驻车制动器指示灯必须熄灭。指示灯不断闪烁时，代表手刹没有在正常工作位置。
32、蓄电池电量
蓄电池电量过低，可以尝试继续行驶给电池充电，一段时间未消失则要检修蓄电池。
48、冷却系统
不一定代表冷却液温度过高，还可能是冷却液不够或者散热风扇失灵。
49、制动防抱死系统(ABS)
ABS故障灯亮时，意味着制动时的车轮防抱死功能失灵。电子差速锁EDS出现问题，同样会造成故障灯的亮起。紧急情况踩死刹车踏板，就有可能发生侧滑等失控行为。
53、燃油存量
该故障灯亮起时，代表着油量剩余不多了。燃油足够的情况下亮起，很有可能是泵油系统出现故障。
57、发动机机油油位
机油压力过低或者机油油量不足，请尽快检查机油存量。
60、电控行车稳定系统(ESP)
ESP介入时指示灯会闪烁，无法工作或关闭时指示灯常亮，此时进行极限操作可能发生甩尾等危险。
62、废气监控系统
有几率是氧传感器失效，出现尾气不符合国家排放标准的现象。
基本指标分为四类:
(1)红色指示灯代表危险，此时应立即停止行驶进行维修。
②黄色指示灯只是预警，需要尽快处理故障。
③蓝光是为了提醒驾驶员，比如远光灯打开，会引起对面车辆炫目。
④常用灯用绿色指示灯表示，如近光灯、示宽灯、转向灯等。
以下是福特锐界指示灯的图示(在相应的数字图中)
4.清洗液位
指示灯亮着，要及时补上。
5.制动摩擦片
如果摩擦片厚度变薄，制动效果变差，应及时更换。为了防止制动时跑偏，通常会同时更换同轴左右轮的摩擦片。
19.转向锁定系统
转向系统 有故障，此时车辆无法转向。此时不要牵引车辆，有发生事故的危险。
21. 轮胎 充气压力监测系统
原因:钉胎或充气导致气压下降，导致气压过高。当然也可能是换胎后信息还没有重新输入，仪表盘会显示轮胎的位置。
31.机电驻车制动器
监控手刹是否到位，驻车制动释放指示灯必须熄灭。当指示灯持续闪烁时，表示手刹不在正常工作位置。
32.蓄电池容量
如果电池电量过低，可以尝试继续行驶给电池充电。如果一段时间没有消失，应该修理电池。
48. 冷却系统
这不一定意味着冷却液温度过高，也可能是冷却液不足或冷却风扇出现故障。
49.防抱死制动系统
当防抱死制动系统故障灯点亮时，意味着制动过程中车轮的防抱死制动功能出现故障。电子 差速器 系统EDS有问题，这也会导致故障灯点亮。如果在紧急情况下踩刹车踏板，可能会出现侧滑等失控行为。
53.燃料库存
当故障灯亮时，表示没有多少油了。如果有足够的燃料，它就会亮。泵油系统可能出现故障。
57.发动机机油油位
油压过低或油量不足。请尽快检查油量。
60.电子控制驾驶稳定性系统
当涉及ESP时，指示灯会闪烁，不能工作或关闭时，指示灯会一直亮着。此时，极端操作可能导致甩尾等风险。
62.废气监控系统
概率是氧传感器失效，废气不符合国家排放标准。
话说现在的SUV车型真的太火了，身边好多之前开轿车的，都换成了SUV车型。我也不例外，之前开的是日产的轩逸，这次就换成了福特的锐际。
之前的轩逸纯粹的家用车，用久了觉得就只是一个工具，我还是更喜欢运动感比较强的车，而且SUV后备箱尺寸也比较大。然后考虑到有四驱，底盘高度也不错，出去自驾也会比较方便。之所以选择锐际，也是因为锐际这车能够满足我全部的用车需求，动力好，操控轻巧精准，底盘也稳重，空间也比较大。而且锐际的价格也确实有吸引力，中配才20.48万，这个价格就能买到2.0T+8AT，还有四驱系统，而且还有主动刹车，并线辅助，LED大灯，感应电尾门的合资紧凑级SUV。买其他车最多也就只能买到一个中低配的车，要不就是性能更差，要不就是没有四驱，要不就是配置低……
这车是我才入手一个月时间的，我选择的配置是中配的四驱嘉享型，全市各次顶配了吧，有几个配置我觉得比较有用，一个是反光镜那个小黄点，也就是盲区监测，虽然说变道时我还是会习惯性回头瞅一眼盲区，这个配置算得上多一重保障。然后主动刹车我觉得比较有用，尤其是在市区里面拥堵的时候。 转眼提车就已经一个月了，现在我觉得这款车其实跟我一开始选车的时候猜想的差不多。首先说动力吧，2.0T的发动机，最大扭矩达到了393牛米，再配上那个8AT的变速箱，这个动力水平完全是过剩的存在，不管是任何路况下，这个动力都完全能够满足需求。而且因为档位比较多，再加上新的调教，这车的油耗也不算高，从网上的那些评测还有小熊油耗也都能看得出来，我现在正常驾驶的油耗基本上也就是在8.8-9.2L之间这车还是加92号汽油的，也还是很便宜。 操控基本上就是同级别最好的了，我试驾过的车里可以跟锐际操控有可比性的只有马自达的CX-5，不过两款车虽然说操控都好，但是底盘的感觉是完全不一样的，CX-5是轻盈的小车感觉，锐际就是很稳重的大车感觉了。考虑到长途驾驶可能要长时间跑高速，我觉得还是锐际这副底盘更靠谱一些。 舒适度的话，这车的隔音是真好，毕竟前排还用上了这个价位少见的双层隔音玻璃，关上窗几乎听不到外面的动静，除非是有卡车在旁边按喇叭，那谁都没办法。然后铝合金悬挂的感觉比较有韧性，能过滤颠簸，也能很好的支撑起整个车身。还是就是底盘那种很稳的感觉，这是我比较喜欢的部分。接下来大家看图好了。
锐际的外形还是不错，看上去很时尚，而且还很有运动感
LED的大灯，亮度我觉得够意思，而且使用起来很便捷，都是自动的
帅气的轮毂，造型感觉还不错，轮胎配置也厚道，还是倍耐力的蝎子胎
饱满的车身造型
前排感应式的车门把手，钥匙在身上的时候，手搭上去的瞬间就完成解锁
后备箱比较大，这也是让我喜欢它的部分之一，而且还有一个座椅放倒的扳手
后排空间相当不错，后排坐姿还是比较舒服的，前后和靠背角度都是可以调节的
用料很好的车门
前排座椅是电动的
大灯开关
天窗开关和眼镜盒
方向盘两边的按钮，另外这个方向盘的手感非常好
12.3英寸的大屏幕，里面的SYNC+系统特别好用
精致的旋钮换挡和实用的储物格
2、其次拆支撑杆固定螺丝，这里有两个螺丝与下摆臂联接，把这两个螺丝拆下即可。
3、最后拆转向节固定螺丝，这个螺丝相比前两个有些难度，可以用16号扳手与16套筒配合，把螺丝和螺杆拆下，取下摆臂，所有的螺丝都拆下后，就可以用锤子敲下摆臂，敲击时注意安全。
1、准备好更换备胎的工具，扳手和千斤顶；
2、需要在车下支起千斤顶，车底是有放置千斤顶的卡槽的；
3、这时就可以取下轮胎，安装备胎时有可能出现千斤顶错位的情况，注意将换下来的车胎放在车底，减少意外发生的可能性；
4、紧固轮胎螺栓，先扭上一个螺栓，然后再全部扭上，这里注意通常情况下扭的圈数是相同的，使得螺栓受力均匀；
5、缓慢放松千斤顶，将千斤顶移走，让汽车平稳的落在地面上。
相信很多在焦急等车的朋友们，看到我已经提车四个月的时候，一定是羡慕不已[嘻嘻] 的确是挺幸运的，12月19号锐际发布，我29号提车， 来回顾一下“隆重”的提车仪式
可惜好景不长，开回去不到一个月，赶上疫情了，封城！ 在家停了两个多月。。。 都说早买早享受，我却是没怎么提前享受，后来的各种补贴也没赶上， 哎，说多了都是泪啊[流泪][流泪] 虽然如此，这段时间对锐际的整体感受，足以让我对它大大的点赞了。 一、选车过程 其实打算换车之初，是不太想再买福特的车了的，因为之前的2013款经典福克斯，开了六年，虽说从没有什么小毛病，但油耗略高，所以比较倾向换一辆省油的日系车。 但是新款RAV4的“大彩电”，亚洲龙塑料感的内饰。皓影开门后扑面而来的味道，真的让我爱不起来。 当锐际发布的时候，嘉享版的星穹前脸和中式窗棂一样的轮毂，完全征服了我。 甚至在封城不能开车的时候，时不时去看看楼下的锐际，都觉得是享受[色] 另外，我比较看重的自动驻车、主动刹车、无钥匙进入、中控触屏、电动尾门等功能，一应俱全， 更不用说还有百度加持的SYNC+这个彩蛋了。（为什么说是彩蛋，后面说明[嘻嘻]） 更何况老车主置换还有终身保养，性价比太高了！ 果断下订！ 二、用车感受 车提了，开起来之后，主要感受就是三个字：快、稳、准！ 一脚油门下去，车一下就冲出去了，推背感极强，高速上超车很轻松。 但高速时给人的感觉却非常稳，不会因为速度快而感到不安，高速转弯，也相当平稳。 操控上还是一流的水准，跟福克斯一样，转向非常精准。 搭载的馨风系统，随时都可以为车内换气，车里的PM2.5，一直能在很低的水平。 现在疫情还没解除，上下班时车内清洁的空气，也让我更加安心。 空调相当给力，还可以一键MAX，迅速地取暖和降温。 油耗，其实在买车的时候也还是有点顾虑，毕竟是1.6吨+2.0T， 但是没想到现在开了快三千公里，油耗才8.4。估计以后也就这个水平了。 其实当感受了锐际的强劲动力带来的驾驶快感之后，油耗已经不那么在意了。 除此之外，平时用的最多，也是最满意的，就是车机SYNC+了。 为什么说它是彩蛋，因为我在百度体系工作了十年，对于百度的产品很有亲切感，家里还用着“小度在家”。 这下就感觉是把“小度在家”搬到车上去了。 现在每天一上车，就是连上手机热点，点歌听，识别的准确率非常高。 在空调控制上，风向、风速、温度随便调， 而且你坐在主驾驶和副驾驶跟它说调节温度，它还能区分开来，并设置出不同的温度，很聪明！ 车载导航比手机导航也方便的多，能把手机导航上的目的地一键分享到车机上，便利性大大提升。 三、小插曲 上个月，车出了点小问题，加油后的第二天，出现了黄色的发动机故障灯，车机提示有缺缸故障， 当时还是有点慌的，4S店的技术建议去检测一下，但是当时回不了武汉，于是他们帮我联系了最近的荆州福特4S店， 检测出是燃油蒸汽的问题，不影响正常驾驶，清除了故障码之后，这个问题就再也没出现了。 本来以为这个事就这么过去了，没想到回武汉之后，4S店跟我联系，说帮我申请了一个传感器配件，要给我换掉。 这种处理问题的态度，是值得点赞的， 福特的服务，有看得见的提升。 四、结语 总的来说，对于这台锐际，我给五星的好评。 现在就等着疫情结束，开着它带家人一起，五湖四海到处浪了[得意] ↓↓↓↓↓多图↓↓↓↓↓
星穹前脸
左侧45度
右侧45度
尾部
看这腰，多性感
最爱的“窗棂”轮毂
后备箱（一堆杂物）
灭火器和小雪铲 12V电源接口
前雪挡（只用上了一次）
还算宽的后排（家里人都比较苗条，空间足够）
后排出风口、USB、TYPE-C接口
驾驶侧门（虽然没有BOSE音响，但听歌效果很满意了）
照明控制区，默认是自动
手感还不错的方向盘，省了方向盘套
超赞的SYNC+
空调控制
我管这里叫充电仓， 12V、USE、TYPE-C。无线充电，全齐了
好玩的旋钮档、 AUTOHOLD+自动启停的绝配
行车记录仪、高速ETC
开心的蓝胖子们
油耗表现
