单缸柴油机正时齿轮怎么拆

你说的发动机的拆装顺序有点太复杂了，

看什么品牌的发动机，拆装的顺序也是不一样的，这属于精密机械

如果你什么都不懂的话，不要乱动。

还是找个专业人员帮你拆发动机吧。

1、拆下电池负极接地线，发动机前盖和妨碍操作的零件。

2、转动曲轴，使第一缸的活塞处于压缩上止点，对准凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记。

3、凸轮轴链轮上有两个正时标记。一个是1缸活塞在上死点时的正时标记，1缸的进气门和排气门处于关闭位置。

4、拆下凸轮轴链轮上的螺栓，拆下正时齿轮即可。

1.拆卸原则。为防止各种意外情况发生，保证拆卸顺利进行， 在拆卸时要遵循以下原则:

①了解和掌握柴油机及其各部件的结构和工作原理。

②拆卸时要考虑到修理和装配，对于无技术资料和说明书的柴油机， 在拆卸时一定要对拆卸部件的力矩等做好记录， 例如喷油提前角、气门间隙、拧下连杆螺丝的力矩、拆缸盖螺丝的力矩、各部件在拆卸前的相对位置等，以备装配和排除故障时使用。

③不要随意扩大修理范围。

④ 遵循规定的拆卸原则。

2. 安全技术规则。为了保证拆卸工作顺利进行， 防止发生人员伤亡、工具器材损坏以及机件变形、锈蚀和错乱返工等，应遵循以下技术规则

①使用工具要恰当.在拆卸时一定要用柴油机专用工具，般不用活动扳手:在扭紧和拆卸螺丝时，力矩要适当， 加长杆一般不要用， 防止扭断螺栓: 在拆卸时用力要均匀，防止用力过大造成部件损坏。

②防止事故和损伤。不能拆下的部件不要硬拆， 耍了解该部件的具体结构拆卸范围不要任意扩大，要根据修理的内容及项目确定，能不拆卸的尽量不拆:拆下来的部件要放置有序，不可乱放在一起:长时间不能修好的零件要作防锈处理拆下的精密偶件要成对放好。

2、取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。

3、翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。

4、拆下油底壳和油底壳密封垫。

5、旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

6、拆卸发动机活塞连杆组，转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。

7、分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，取下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。

8、用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。

9、将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。用同样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。

10、拆卸发动机曲轴飞轮组，旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。

11、拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。

12、从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。

13、抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。

14、把拆的步骤相反的顺序就是装的步骤。