现在买一套摩托车大小飞,和链条,需要多少钱?
这个要看你从哪里买,我朋友托开修车行的朋友去拿的货,五羊本田MCR125原厂的大小飞和链条(套装,我记得是那种红色的套装包装盒,链轮、链条都装在里面),花了七十块钱,没门路的,恐怕得贵至少50%。
我的链条开了30000公里,当然我的保养到家。一般的人开个10000公里换了。你问的问题要链条的质量和每个人的保养功夫,还有使用环境有关的。我来讲讲经验。你的链条在行驶中拉伸属于正常的,你就要把链条收紧一点,链条的下垂的幅度一般保持在2.5cm左右,如此这样直到链条无法收紧为止,你就凿几节再收,如果你的链条下垂的幅度在2.5cm左右的范围内,并且在链条上已经上了油了,骑的时候有异响,(在前后轮不偏的情况下),说明你的链条寿命已经到了,这是由于链条的拉伸,链轮的齿.在行驶中不在链扣的中间.有偏差,所以该换链条了,注意,链轮的磨损一般都是由于链条加长而导致磨损的,或者没有注意链条的下垂的幅度,幅度过大或者过小都会导致链条磨损。还有链条不要经常上油,经常上油同样会导致链条下垂增速,换链条的时候不要换链轮的(假如在链轮不磨损严重的情况下),建议换品牌超汇链条,加厚的,一般在二十几元钱。
换9速大约四百
一个11-32T九速旋飞,价格100。
一个M390后拨,价格90。
一对27速指拨,M390分体指拨或EF65-9连体指拨,价格120。
一根9速链条,价格60。
这么配算运费一套下来四百以内就可以搞定,还不用换花鼓,省了编圈的费用。
如果换10速的话价格太贵,还不如再添点钱直接换车了。而且10速和九速差别不大,只是后飞多了一片齿。
我就讲跨骑摩托国际档位吧,这个简单跨骑里也是主流现在,
【1】基本骑行:钥匙插进去你按着稍微用劲就是车把锁,然后反向就打开,总之你钥匙插进去就知道了。一般摩托有空挡指示灯,国际档是踩1,挑2.3.4.5有的车还有6档位。有后踩的往后就是加档位,简单吧。雅马哈跟本田很多车都只有空挡指示灯,没档位显示的,你骑一段听声音就知道哪个档位。
现在从起步开始,摩托平时保养很重要,轻轻的按右边的电启动,前提你钥匙拧开。听到清脆的一声,原地热车30秒就行,感觉怠速容易熄火带点油门。捏着离合,踩档位,慢慢松开,然后你慢慢走,从1然后变2,速度带起来3.4,一般4档位速度起来后就5档位,5档位省油稳,4档位主要是用来提速的。摩托驾驶平时市区多一点,你还得考虑离合使用,半离合,2345来回切换,低速度还得降档位比如5降低到3.4;
【2】平时养护上面说了,热车与不热车发动机寿命有关系的,车冷时刚启动机油在发动机下面,缸上面没润滑,这时你要大油门就跑损伤时必须的时间长了。跨骑车1万左右换空气滤芯,如果地区太脏可以调整8000-1万内。链条松紧感觉骑车后面链条咣当稀稀拉拉就调试,不懂修摩托的一根烟不要钱的。磨合期500.500,1000,1000,以后2000一次都可以,矿物油也成,但是全合成机油可以换机油周期更长3000-4000,(耐磨,抗噪,省油);
【3】油耗:125最适合老百姓的车,百公里1.7-2.0L之间,暴力点的可能2.5.经济时速40-50,上60就费油了,但是该快也得快,车适当拉拉高速不会有积碳车很肉。150油耗大概2-2.5.250才是费油的开始。
纯手打,给个好评吧。不懂得去摩托迷这类论坛看帖子。
(PS:摩托需要定期更换的也就是3W公里左右前后轮胎跟大小飞链条,1万空气滤芯。10万公里不大修是摩托质量的一个保证,日系合资车基本15万都没事的。
链条磨损严重会影响动力,原因是链条和链轮啮合会出现不稳定情况,所以您必须更换链条了。摩托车保养很重要,按你的描述,估计您的保养不是很好,发动机是否按需更换机油,是否换合适的机油都会影响发动机动力的
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你自己看看大小飞有没有被吃 说实在换大小飞 链 后挺舒服的!我的加速 离合器 起步 太频繁了 所以1万5就要换了 不知道我们的传动链轮是否差不多 如果是不妨多看看有没有要更换!