什么是链条链轮驱动式电梯?
这是一种强制驱动型式,因链条自重较大,所以提升高度不能过高,运行速度也因链条链轮传动性能局限而较低。但它在用于企业升降物料的作业中,有着传动可靠,维护方便,坚固耐用的优点。其他驱动方式还有气压式,直线电机直接驱动,螺旋驱动等。
一种高效率节能循环电梯,包括传动轴,链轮驱动单元、同步循环链条、循环桥箱、桥箱吊耳,内导轨、外导轨、手动刹车器、智能调速装置、上下电梯的升降同步平台
其中,传动轴的两侧安装两个相同的主动轮,带动链轮轴上的被动轮同步同向旋转,两个链轮轴的端头安装相对的两个主动链轮,两个主动链轮中间的距离大于桥箱的宽度,在两个同步运转的链条之间安装多个链轮通轴,每个链条通轴连接一个桥箱,桥箱均匀的安装在两条循环链条上,多个桥箱在两个电梯通道内循环运行时,两边的桥箱数量相同,质量相等,相互配重
电梯的运作原理:
电梯主要由曳引绳、轿相、对重、导向轮、电动机、减速器、制动器等组成。
曳引绳将对重和轿厢连接起来,分别缠绕在导向轮和曳引轮上,电动机通过减速器变速带动曳引轮转动,通过曳引轮与曳引绳的摩擦力实现对重和轿厢的升降运动,以实现运输目的。
轿厢上的导靴根据安装在井道墙体上的固定导轨实现轿厢的往复升降运动,避免轿厢在升降运动中岀现摆动或偏斜的情况。
制动器在电动机工作时松闸,使电梯运转,在电梯失电情况下制动,停止轿厢的升降,并在指定层维持静止状态,保证人员和货物的正常岀入。作为运载乘客的箱体轿厢需要使用对重来平衡荷载、减少电机功率。电梯的补偿装置通过补偿曳引绳运动中的重量和张力变化,来保证电动机负载稳定,保证轿厢能够准确停靠。
齿轮齿条驱动型电梯即自动扶梯的工作原理相对简单,技术含量较低,主要部件是一条链条式的循环传送带,属于强制性驱动,市场占比只有10%。多用于机场、商场、写字楼一楼大厅等商业场所。
常闭块式制动器在电动机工作时松闸,使电梯运转,在关闭电源,失电情况下制动,使循环电梯停止升降。
循环式电梯,是电梯的工作部分。轿厢由轿厢架和轿厢体组成。
是一种防滑装置,防止有人员在上面滑行,而产生危险,这是扶梯里面新国标规定必须使用的。
电梯国标是指中国国内电梯安全执行的国家标准,该标准于1998年2月1日实施。有专家质疑,国内电梯重载标准不一,如广州地铁扶梯的重载标准就是北京地铁公布标准的两倍。并且,国内多家电梯企业对重载扶梯的“国标”同样存疑,而国内重载电梯的国标已经落后欧洲标准十余年。
《中国电梯》在2009年8月的《EN115-1:2008与GB16899-1997两个标准的主要差异》(简称《差异》)一文中指出,欧洲标准1995年发布以来,进行了多次变更,最终在2008年7月正式颁布了EN115-1:2008(简称新欧标)。
《差异》指出,新欧标中新增了工作制动器和附加制动器制动减速度的要求,对乘客安全起到保障作用。GB16899-1997 本标准等效采用欧洲标准EN115:1995《自动扶梯和自动人行道制造与安装安全规范》,在技术内容上与之等同。
扩展资料:
1.按扶手装饰分类
1)全透明式:指扶手护壁板采用全透明的玻璃制作的自动扶梯,按护壁板采用玻璃的形状又可进一步分为曲面玻璃式和平面玻璃式。
2)不透明式:指扶手护壁板采用不透明的金属或其他材料制作的自动扶梯。由于扶手带支架固定在护壁板的上部,扶手带在扶手支架导轨上作循环运动,因此不透明式其稳定性优于全透明式。主要用于地铁、车站、码头等人流集中的高度较大的自动扶梯。
3)半透明式:指扶手护壁板为半透明的,如采用半透明玻璃等材料的扶手护壁板。
就扶手装饰而言,全透明的玻璃护壁板具有一定的强度,其厚度不应小于6mm,加上全透明的玻璃护壁板有较好的装饰效果,所以护壁板采用平板全透明玻璃制作的自动扶梯占绝大多数。
2.按梯级驱动方式分类
1)链条式:指驱动梯级的元件为链条的自动扶梯。
2)齿条式:指驱动梯级的元件为齿条的自动扶梯。
由于链条驱动式结构简单,制造成本较低,所以大多数自动扶梯均采用链条驱动式结构。
3.按提升高度分类
1)小提升高度自动扶梯:提升高度3~10m;
2)中提升高度的自动扶梯:提升高度10~45m;
3)大提升高度的自动扶梯:提升高度45~65m。
参考资料来源:百度百科--自动扶梯
参考资料来源:百度百科--电梯国标
别墅电梯各类型产品设计方法:
一、液压家用电梯(别墅)电梯手拉门方案
1、结构:井道及底坑、轿厢、层站部分
2、主要部件:液压泵、控制柜、轿厢、导向系统
3、优点:结构简单、安装方便、井道要求底、布置简单
4、缺点:污染大、噪音大、维修不便
二、链条式家用(别墅)电梯手拉门方案
1、结构、无机房、井道及底坑、轿厢、层站部分
2、主要部件:控制系统、曳引机、门系统、对重系统、安全部件、导向系统、轿厢
3、优点:安装简便、结构简单、造价低廉
4、缺点:噪音大、舒适感差、稳定性不佳
三、曳引式家用(别墅)电梯手拉门方案
1、结构:井道及底坑、轿厢、层站
2、主要部件:控制系统、曳引机、门系统、对重系统、安全部件、导向系统、轿厢
3、优点:舒适感好、结构新颖、装潢风格与建筑内部浑然一体
4、缺点:安全性差、手动开门
四、曳引式家用(别墅)电梯自动门方案
1、结构:井道及地坑、轿厢、层站
2、主要部件:控制系统、曳引机、门系统、对重系统、安全部件、导向系统、轿厢
3、优点:充分利用建筑空间、结构简单、安全性能好
4、缺点:依然需要300mm的底坑设计
1,对于商场、购物中心等场所,在每天约10小时的运行中,以一部7.5kW的自动扶梯为例,每年 用电能为:7.5度/小时×10小时/天×365天=27375度,以每度电1.00元的价格计算,每年用电费用约为27375元人民币。
2、每年技术监督局检查检测费用每台约600元人民币(每个地方不同)。
3、交由有维护资质电梯公司每年维护费用4000元人民币左右(不包括更换备品备件)。
电动扶梯(Escalator),亦称自动扶梯,或自动行人电梯、扶手电梯、电扶梯,是带有循环运行阶梯的一类扶梯,是用于向上或向下倾斜运送乘客的固定电力驱动设备。
自动扶梯的核心部件是两根链条,它们绕着两对齿轮进行循环转动。在扶梯顶部,有一台电动机驱动传动齿轮,以转动链圈。典型的自动扶梯使用100马力的发动机来转动齿轮。发动机和链条系统都安装在桁架中,构架是指在两个楼层间延伸的金属结构。
与传送带移动一个平面不同,链圈移动的是一组台阶。自动扶梯最有趣的地方是这些台阶的移动方式。链条移动时,台阶一直保持水平。在自动扶梯的顶部和底部,台阶彼此折叠,形成一个平台。这样使上、下自动扶梯比较容易。
自动扶梯上的每一个台阶都有两组轮子,它们沿着两个分离的轨道转动。上部装置(靠近台阶顶部的轮子)与转动的链条相连,并由位于自动扶梯顶部的驱动齿轮拉动。其他组的轮子只是沿着轨道滑动,跟在第一组轮子后面。
两条轨道彼此隔开,这样可使每个台阶保持水平。在自动扶梯的顶部和底部,轨道呈水平位置,从而使台阶展平。每个台阶内部有一连串的凹槽,以便在展平的过程中与前后两个台阶连接在一起。
除转动主链环外,自动扶梯中的电动机还能移动扶手。扶手只是一条绕着一连串轮子进行循环的橡胶输送带。该输送带是精确配置的,以便与台阶的移动速度完全相同,让乘用者感到平稳。
自动扶梯系统不像电梯那样能够使人上升几十层楼,但很适用于提供短距离运输。这是因为自动扶梯的高负载率。电梯满员后,必须等它到达指定楼层并返回后其他人才能上电梯。而在自动扶梯上,只要有一个人到达上层,就会为其他人腾出位置。
原理示意图:
手扶电梯利用原理:
自动扶梯的核心部件是两根链条,它们绕着两对齿轮进行循环转动。在扶梯顶部,有一台电动机驱动传动齿轮,以转动链圈。典型的自动扶梯使用100马力的发动机来转动齿轮。发动机和链条系统都安装在桁架中,构架是指在两个楼层间延伸的金属结构。
与传送带移动一个平面不同,链圈移动的是一组台阶。自动扶梯最有趣的地方是这些台阶的移动方式。链条移动时,台阶一直保持水平。在自动扶梯的顶部和底部,台阶彼此折叠,形成一个平台。这样使上、下自动扶梯比较容易。
自动扶梯上的每一个台阶都有两组轮子,它们沿着两个分离的轨道转动。上部装置(靠近台阶顶部的轮子)与转动的链条相连,并由位于自动扶梯顶部的驱动齿轮拉动。其他组的轮子只是沿着轨道滑动,跟在第一组轮子后面。
两条轨道彼此隔开,这样可使每个台阶保持水平。在自动扶梯的顶部和底部,轨道呈水平位置,从而使台阶展平。每个台阶内部有一连串的凹槽,以便在展平的过程中与前后两个台阶连接在一起。
除转动主链环外,自动扶梯中的电动机还能移动扶手。扶手只是一条绕着一连串轮子进行循环的橡胶输送带。该输送带是精确配置的,以便与台阶的移动速度完全相同,让乘用者感到平稳。
自动扶梯系统不像电梯那样能够使人上升几十层楼,但很适用于提供短距离运输。这是因为自动扶梯的高负载率。电梯满员后,必须等它到达指定楼层并返回后其他人才能上电梯。而在自动扶梯上,只要有一个人到达上层,就会为其他人腾出位置。
亚州最长单台扶手电梯:重庆双路口皇冠大扶梯长度112米,提升高度52.7米,梯宽1.3米,单程运行时长2分30秒。
原理示意图:
手扶电梯利用原理:
自动扶梯的核心部件是两根链条,它们绕着两对齿轮进行循环转动。在扶梯顶部,有一台电动机驱动传动齿轮,以转动链圈。典型的自动扶梯使用100马力的发动机来转动齿轮。发动机和链条系统都安装在桁架中,构架是指在两个楼层间延伸的金属结构。
与传送带移动一个平面不同,链圈移动的是一组台阶。自动扶梯最有趣的地方是这些台阶的移动方式。链条移动时,台阶一直保持水平。在自动扶梯的顶部和底部,台阶彼此折叠,形成一个平台。这样使上、下自动扶梯比较容易。
自动扶梯上的每一个台阶都有两组轮子,它们沿着两个分离的轨道转动。上部装置(靠近台阶顶部的轮子)与转动的链条相连,并由位于自动扶梯顶部的驱动齿轮拉动。其他组的轮子只是沿着轨道滑动,跟在第一组轮子后面。
两条轨道彼此隔开,这样可使每个台阶保持水平。在自动扶梯的顶部和底部,轨道呈水平位置,从而使台阶展平。每个台阶内部有一连串的凹槽,以便在展平的过程中与前后两个台阶连接在一起。
除转动主链环外,自动扶梯中的电动机还能移动扶手。扶手只是一条绕着一连串轮子进行循环的橡胶输送带。该输送带是精确配置的,以便与台阶的移动速度完全相同,让乘用者感到平稳。
自动扶梯系统不像电梯那样能够使人上升几十层楼,但很适用于提供短距离运输。这是因为自动扶梯的高负载率。电梯满员后,必须等它到达指定楼层并返回后其他人才能上电梯。而在自动扶梯上,只要有一个人到达上层,就会为其他人腾出位置。