关于自润滑链条，您了解多少？
我了解的是：链传动是以链条为中间挠性件的啮合传动，用于两平行轴之间的动力运动传动。它用在不宜使用齿轮传动、带传动的场合，若设计合理的话，它可综合齿轮传动和带传动的优点，传动效率达93～99％。因此链传动应用相当广泛。 链条按不同的分类标准可分为很多种。按结构来分最常用有是套筒滚子链. 在套筒滚子链中，有两对滑动摩擦副，一是滚子与套筒；另一个是套筒与销轴。 滚子链在工作中处于混合摩擦状态。因此其最常见失效方式是铰链磨损，它是由于润滑剂选用不当或是未能保证充分润滑的条件而引起的，铰链磨损会导致链条伸长。若链条伸长超过3％，链传动即会失效。因此选用适当的润滑剂维护保养链条是相当重要的。另外，对链条润滑剂来说，具有好的粘附性及抗氧化性也很重要。
链条润滑_链条自动润滑系..
链条的润滑要求与润滑方式
1.传动链条对润滑油的要求
（1）较好的油性能牢固地吸附在链条内外表面，不致被链条的离心力作用所甩掉，或者受载荷挤压而脱离摩擦节点。
（2）较好的渗透能力能渗人链环的各个摩擦环节，形成边界膜，减少磨损。
（3）较好的抗氧化安定性能在运转时与空气接触，不致加速氧化，形成氧化物。
链条不论用在何处，都要润滑。—般在低速情况下，采用30号机械油；对于重型设备用的低速链条也可用开式齿轮油或润滑脂。链传动中的润滑油是用来润滑铰链、链轮和链条等摩擦面的。选油应根据速度、工作温度等因素而定
2.链传动的润滑方式
（1）人工定期润滑：用油壶或油刷，每班注油1次。适用于低速ν≤4m/s的传动
（2）滴油润滑：用油杯或注油器通过油管于松边链条内外链板间隙处，每分钟滴下润滑油5耀20滴。适用于ν≤10m/s的传动。
（3）油浴润滑：将松边链条浸人油盘中，浸油深度为6耀12mm。适用于ν=12m/s的传动。
（4）飞溅润滑：在密封容器中，用甩油盘将油甩起，沿壳体流人集油处，然后引导至链条上。甩油盘线速度应>3m/s。
（5）压力润滑：当采用ν≥8m/s的大功率传动时，应采用特设的油泵将油喷射至链轮链条啮合处。喷油管口设在链条的啮人处，每啮人处喷油管口数为（n+1）个，n是链条排数
（6）转速低，不易采用油润滑的可以采用脂润滑
第二种，是对不方便用工具刷油的机械链条，用油杯通过油管向链板间隙处进行滴油。
第三种，就是油浴润滑或者飞溅润滑，这是采用密封的传动箱体，把链条的一部分浸入油中，后面的则是靠甩油盘油。
第四种，是用油泵压力进行喷油润滑，这是由油泵向链条连续供油，这样循环就链条传动对润滑剂的要求。
摩托车的传动系统是摩托车动力的传输装置，通过传动装置，可将发动机动力传输到轮胎上，变换为速度。在传动系统中，链条是最主要的传动装置，正确的安装了润滑链条是保证传动系统正常工作的重要保证。步骤/方法链条安装质量对保证链条正常运转有很大的影响，安装时应注意以下要点：链条在安装时应先检查一下链轮和链条的啮合情况。如果发现链条滚子不能落底或太松，则该链条不能安装，应检查链条与链轮节距大小，找出原因。应检查共面性，看有无轴向窜动，不允许有偏摆和倾斜现象，否则将会使传动机构及链条过早损坏。链条连接轴背的卡簧必须卡人轴销的颈槽中，以确保链条的运转安全。对于开口型的链条卡簧，其装置方向必须是与卡簧的开处和链条的运转方向相反，以防止卡簧在运转中被碰撞而脱落。应注意其松边有一个合适的初垂度。初垂约为链轮中心距的1%-2%。如发现链条太松，对中心距可调或有张紧装置的摩托车，就应重新适当调整。当磨损伸长量超出原始链条长度的3%时，应更换新链条。链条在使用过程中发现链板、滚子、销轴等出现早期疲劳裂纹，应及时拆除并予以更换，以免断链造成事故。如发现摩擦表面呈棕色或暗褐色时，一般是说明供油不足，润滑不良。如被润滑的链条上积聚了灰尘和油污，应及时用煤油清洗。使用链条时，也应检查链轮轮齿的工作面，正常的工作面应呈现明亮抛光的外观。当发现轮齿磨成棘轮齿形或锅状形时，则必须更换新的链轮。如发现外链板和销轴端部有可见性损伤时，表明传动系统的通道卜发生了阻碍、磕碰、摩擦和附件的位移，此时应及时采取措施，消除磕碰、摩擦等现象。
