标致3008大保养一次要多少钱

14年入手的1.6t至尚，目前公里数七万五，最近感觉冷车加油门时发动机声音很大，热车后声音变小，是不是需要调整或更换配件？14年入手的1.6t至尚，目前公里数七万五，最近感觉冷车加油门时发动机声音很大，热车后声音变小，是不是需要调整或更换配件？ 我去4s店问了，里面一个接待小哥说正时链条正常不需要更换，除非车子有异常，我也不知道是不是真的。 1.6T属正时链条 冬天冷车启动发动机声音都会稍微大点 是链条,启动时声音大正常的,只要热车消失就没事了. 1.6T的是正时链条；2.0L的是正时皮带；你说的声音正常是链条的声音，看你这个生产时间，车子应该是过保了；如果声音不是很大或者还能接受的话，可以不用处理；如果接受不来就要更换正时链条（12件套），这个声音很多车都有，1.6T的专用机油型号0W-30，不要加错型号。其实正时链条也差不多8万~10万公里左右最好换掉，不然后期基本会出现异响或者报发动机故障等一下附带作用。 如果动静太大就去索赔吧，需要留车一夜早上录音录像。 谢谢!那多久需要更换呢？ 1.6的是链条。 @2019

离合器片正厂的应该在350-500左右。假设手工费是200的话，那就是550-750左右（自购配件）

去修理厂（私人）他们给你换的是那种所谓正厂实则副厂的应该在150-200左右，算你500+200手工费那样就是700左右（修理厂）

标致3008一般指东风标致3008汽车。标致3008是一款时尚的中型跨界SUV，发布于2009年1月的法国，在2010年12月进入中国市场。标致3008分别有国产版本和进口版本。

汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

【太平洋汽车网】标致3008曲轴定位孔在发动机后面的右侧传动轴上。以标致3008的2019款350THP自动领先版为例：其是一款紧凑型5门5座SUV，长宽高分别为4435mm、1840mm、1652mm，轴距为2613mm，搭载6挡手自一体变速箱，最高车速达到每小时205千米。

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5.检测进气凸轮轴设置角度

（1）使用倾角仪及直角尺，在1缸气缸盖上表面校零（图7a）。

（2）顺时针转动直角尺，在进气凸轮轴分度圆侧边g处测量并读取数值（图7b）。若车辆行驶里程未超过1.6万km，则读取角度应为89°~91°；若车辆行驶里程超过1.6万km，则读取角度应为87.9°~90.5°。若测量角度符合要求那么发动机正时正常，无需调整，按拆卸相反顺序复位即可；若读取角度不在正常范围内，则检查正时链条的磨损情况。

6.检查正时链条的磨损情况

（1）使用2个10mm的螺栓安装凸轮轴定位工具（图

8），确保定位工具下表面与气缸盖上表面完全贴合。

（2）松开进、排气凸轮轴齿轮螺栓（图

8）。注意：松开后进、排气凸轮轴齿轮与凸轮轴可相对转动，但不能有晃动。

（3）松开进气管上的卡箍，然后按箭头方向转动进气管（图

9）。

（4）用塑料袋将冷却液泵摩擦轮密封，拆下液压张紧器，检查液压张紧器使用状况，看是否有卡滞现象，若有，则更换液压张紧器。

（5）安装专用模拟张紧器（图

10）并拧紧至0.6N·m，拧紧模拟张紧器锁止螺栓，然后整体将模拟张紧器拆下，检查模拟张紧器拧入长度（L）（图

11）。

（6）若L小于68mm，则链条正常，而前面检测分度圆处角度不在范围，可能是由进、排气凸轮轴齿轮与凸轮轴间有相对转动导致的，需完全松下进、排气凸轮轴齿轮，分别清洁进、排气凸轮轴齿轮与凸轮轴结合面并更换螺栓；重新安装模拟张紧器并拧紧至0.6N·m，将进气凸轮轴螺栓拧紧至20N·m+180°，排气凸轮轴螺栓拧紧至20N·m+90°；拆下模拟张紧器重新安装液压张紧器并拧紧至75N·m，然后分别拆下曲轴、凸轮轴定位工具，顺时针转动曲轴2周，再用曲轴、凸轮轴定位工具及倾角仪进行验证，若正确，则按拆卸相反顺序复位，若不正确，则重复以上步骤。若F大于等于68mm，则链条磨损过度，需更换曲轴齿轮（含螺栓）、正时链条导向机构、液压张紧器、正时链条、进气凸轮轴齿轮（含螺栓）、正时链条垫、排气凸轮轴齿轮（含螺栓）、导向机构固定螺栓等装置，再用曲轴、凸轮轴定位工具及倾角仪进行验证，若正确，则按拆卸相反顺序复位。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

标致3008汽车保养怎么样，保养周期和费用是多少？作为标致推出的一款全新紧凑型SUV，在市面上的表现不错，今天就跟小编一起去了解一些信息。

标致3008的简介

首先在车身外观，该款车型是基于标致2008进行改进，所以在车身的设计上融入了许多2008的元素，特别是在前脸造型采用了双横条的镀铬梯形进气格栅设计以及犀利的大灯设计，让整个前脸造型充满了时尚气息，而在车身方面量加入了镀铬装饰元素特别是在车窗等部位，在后尾造型上并没有进行多大的改变，总体的外观上看起来比较时尚和动感。

其次在车身动力，虽然标致采用了1.6T和2.0L两款发动机，本文主要介绍1.6T的版本，最大功率为最大功率为123KW，最高车速为205km/h，百公里加速为9.9S，总体的动力输出还是比较不错，不管是日常驾驶还是家庭出游都挺不错。

最后在车身配置，在内饰的设计上进行了一番改变，在方向盘上增加了镀铬装饰线条，中控台采用了黑色胡桃木风格装饰，另外还加装了折叠式的彩色液晶屏和GPS导航系统，另外还配置了上坡辅助、车身稳定控制以及车内中控锁等，总体的性价比还是比较不错的。

标致3008保养

标致3008的保养周期

标致3008官方建议保养周期为每7千5百公里进行一次保养，每次保养都需更换机油和机滤，每3万公里更换空气、空调和汽油滤清器，而对于火花塞来说其更换周期也是3万公里，对于转向助力油和变速箱油都是属于免更换必要时进行更换，总体的保养周期还是比较偏长的。

标致3008的保养费用

标致3008的官方质保期为2年或6万公里，首次保养免费，进行一次小保养的费用为800元，进行一次大保养的费用为2075元，行驶6万公里的总保养费用为8150元，如果在4S店进行保养的费用大概在8570元，总体的保养费用也不算便宜，这时候建议车主到进行保养，不仅质量有保证，而且价格比4S店便宜百分之三十左右。

小编总结

以上就是标致3008汽车保养的一些介绍，希望能给车主带来一些帮助，养车怕被宰就上。