起重钢丝绳的安全系数应符合哪些规定
起重用的钢丝绳的安全系数是6
因为起重用钢丝绳承受的载荷属于拉伸载荷，提升时钢丝绳受到拉力不超过本身的抵抗力才能保证钢丝绳在使用完后能恢复到原来的形状，从而反复使。简单说最主要的要符合在弹性形变内使用。具体说明如下。
用上图钢丝绳的抗拉力试验得到的应力与形变的曲线来说明
（一）首先解释几个名词
1）.比例限度：这条直线说明钢丝绳受到的拉力与本身的的伸长量成正比，也就是此时撤去拉 力钢丝绳的伸长量可以完全消失。
2）.弹性限度：这个点区分了弹性形变和塑性形变，不光是钢丝绳，所有材料的使用都要保证 在弹性形变内使用，只有在弹性形变内才能安全的反复使用。
3）.降伏点：这个点随着拉力的不断增加伸长量不规则变化。超过降伏点材料的伸长量与拉力 成曲线变化，此时撤去拉力后材料的伸长量不会全部消失，也就是所说的进入了塑性形变，表明材料本身的分子构造被破坏。
4）.拉断点：在这个点材料被拉断。
（二）其次对安全系数是6的分析
分析:也就是说起重用钢丝绳要在弹性形变内使用才能保证安全，简单举例18t拉断的情况下安全系数是6，那么允许起重的质量就是3t结合上图伸长量在弹性形变内。作业结束后钢丝绳的变形可以完全消失。
（三）最后对弹性形变的补充
补充:上图里弹性形变的范围要比规定的范围大，可能是考虑材料的疲劳度，更加确保作业安全规定了安全系数是6。但本人的观点不同，因为钢丝绳在做抗拉力试验的时候，没有经过真空烧钝和表面处理，也就是用加工后的成品直接做抗拉力试验得到的数据是不准确的。所以为了弥补数据的不准确将弹性形变的范围变小。
钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束，钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成。钢丝绳是先由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用
常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。起重机用户需要高质量的钢丝绳，应该就是使用寿命长且质量高度稳定可靠的钢丝绳。大气环境中使用的钢丝绳，造成钢丝绳失效的主要原因是微动疲劳，目前，世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理，钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升，不易磨损和不易腐蚀使磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的三倍（试验室可比条件下），可通过疲劳试验进行验证，如果自己有疲劳试验机就自己做对比试验，这样的试验结果最可信，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命成正比关系，疲劳寿命长则使用寿命同比例延长。
锰系磷化涂层钢丝绳虽然售价高于光面钢丝绳，但因为使用寿命长，日均使用成本仅是光面钢丝绳的40-55%，磷化涂层钢丝绳是专利技术生产的，因为供不应求目前比较难买，需要多询问几个钢丝绳生产商，采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳，防范不法企业以假冒伪劣产品侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考
