国外工程师发明，“无链条”的自行车能骑吗

美国发明了一种回旋加速自行车，既没轮条，又没链条，很有可能能够取代传统自行车。

一、新科技元素

这款自行车在外观上和其他的自行车有很大的差别，看起来就像科幻电影里面的产物一样，动时就能对人产生致命的吸引力。这款自行车还有另外一个名字，那就是粒子加速自行车，之所以起这个名字是因为它的动力装置。它前进的动力来自于磁场和电场的相互作用，在这种相互作用下，带电粒子利用这种相互作用促使自行车运动。这款自行车还拥有自动变速装置，它会根据路面的具体情况进行换挡，从而减轻骑行时带来的压力。而且它还内置GPS定位，就算车子被偷走，也不用担心。

二、方便携带

这款自行车的车身是由三层碳纤维材料打造而成，所以它的重量非常的轻，这样一来就更方便携带了。另外为了人们骑行的时候更加省力，里边还安装了变速装置，这样骑行的时候就可以通过变速来节省力气。另外值得一提的是，这款自行车既没有轮条，又没有链条，这样在骑行的时候就可以很大程度地减小阻力。

三、安全系数高

这款自行车的车轮内圈还安装了蓝色的光圈，在车轮转动的时候可以发出蓝色的光，使整辆自行车看起来更加的酷炫了。不但如此，这个装置还可以使自行车在晚上骑行的时候更加的安全，因为后面的车，在很远的地方就可以发现自行车的存在了。

看到这样酷炫的自行车，相信很多人都期待着它的上市。

无链条自行车的优点主要表现在以下几个方面：1、省力：骑行轻快与链条自行车相比省力22%。

2、耐用：使用寿命长是链条自行车的

3.6

倍。

3、安全：在骑行中安全可靠性是链条自行车的9倍。

4、灵便：由于无大牙盘、链罩等大型部件，在运行中减少阻力、骑行更加方便。

5、干净卫生、不夹咬、不污染衣物，每年只注一次润滑油并且彻底消除掉链之弊。

6、结构简单修理方便与链条变速车相比易修不易坏，骑行12000公里无须大修。

此次韩国新研制出的无链条自行车工作原理就在于将人的动能通过连接至曲柄的发电机直接转变为电能。像当前的多数汽车一样，无链条机车拥有一个电子控制装置(ECU)

，在传感器的配合下监控地形，一个自动齿轮变换器将调节匹配发动机的电能输出量。骑手的动能存储在自行车框架中的锂电池中，之后通过电动机驱动后轮再次转变成动能。

这款无链条自行车除了具有前踏式无链条自行车的优点外，不会产生任何温室气体，十分环保。但也有一定的缺点，就是其综合效率还值得考证。

爱因斯坦提出的相对论解决了许多关于质量和能量的疑问。 质能等价方程证明质量和能量是可以相互转换的，也就是说质量可以转换成能量，反之亦然。 他提议没有标准的参照系。 一切都是相对的 - 即使是时间。 由此推断，光速是恒定的，独立于观察者。 我们假设一个人开着以光速行驶的汽车，如果他这个时候打开车灯，那么他会发现灯光的效果和静止的时候一样，光仍然以光速向前运动。这似乎违背了物理学原理，因为这时候灯光的速度=车速+光速，似乎它超过了光速。但我们知道任何物体都不能够超越光速，因此，物理法则就会使时间变慢，使得光速不会被突破。

没有链条的自行车很多，你可能要拓展你对自行车的认知

一、脚踏直接连接轮轴传动

这种传动方式在自行车的早期和独轮车上很常见

二、轴传动自行车

这是自行车传动的一个分支，很早就有这样的设计。并不是现在发明的产物。

公共自行车和摩拜的第一代共享单车都是轴传动的自行车，没有链条。

三、皮带传动的自行车

用带齿凸的皮带和与之咬合的齿轮来传动，类似链条。

四、最后是你说的尼龙绳传动。

我本以为是胡说的，但是结果还是找到一张据说是用尼龙绳传动的自行车的照片。

那么实际上，自行车传动的类型和设计都很多。它们丰富了自行车的种类。只要它是用人力脚踏驱动行走的有轮交通工具，那它就可以归纳为自行车。我举了那么多例子，就是为了告诉你，没有链条的自行车很多。而且很常见。