铃木锐爽150什么情况下换正时链条
铃木锐爽150正时链轮磨损严重情况下换正时链条。正时链轮磨损严重需要更换，会造成啮合消失或者导致正时链条打滑。正时链轮坏了需拆卸正时链条以及链轮后进行磨损度的观察。正时链轮的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在正时的连接作用下。
发动机小链条的更换步骤是：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；2、转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴。曲轴正时链轮没有滑键，360随便转；3、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去，没能专用工具自己制作一个也可以；4、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；5、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码的。
“是什么看才行”是什么意思？铃木摩托车发动机里面的链子是正时链条（配气链条），如果它抻长松了会发出明显的噪音，当出现这种噪音时，先检查链条张紧器是否有问题，如果张紧器正常，那就是链条抻长需要更换了。换配气链条需要专业的维修技能和一些工具，可以把相关零件都拆下来再换，也可以用截链器把链条断开更换，这样可以少拆一些零件，安装时还需要重新对正时，而不同的铃木摩托车，对正时的方法也不一样，要看具体车型而定。
1.链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0.5米以下时，允许偏差1毫米；链轮中心距在0.5米以上的时，允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮编移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。
2.起重链条的松紧度应适宜，太紧增加功率消耗，轴承易磨损；太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下，两链轮中心距的约为2%-3%。
3.新的起重链条过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但必须为偶数。链节应从链条背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。
4.链轮磨损严重后，应同时更换新链轮和新链条，以保证良好的啮合。不能只单独更换新链条或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用（指可调面使用的链轮）。以延长使用时间。
5.旧的起重链条上不能与部分新链条混合使用，否则容易在传动中产生冲击，拉断链条。
6.起重链条在工作中要记得及时加注润滑油。而润滑油则必须进入滚子和内套的配合间隙，以便改善工作条件，以减少磨损。
