途观L是正时皮带还是正时链条

途观是正时链条的车型。

长久以来，途观一直被冠以“神车”称号，新途观长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm，长度和轴距分别加长了226mm、110mm。新车整体设计与海外版保持一致，由于车身加长，后三角窗造型等细节有所调整，侧面加长明显。车内仍然采用五座布局。

简介：

配置方面，这款特别版车型拥有全景天窗、氙气大灯、17寸铝合金轮毂、前排座椅12向电动调节、自动驻车、后倒车雷达等。动力方面，新车提供1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI高低功率调教三款动力可选，最大功率分别为110kW(150PS)、132kW(179PS)、147kW(200PS)、162kW(220PS)，尾标分别对应280TSI、300TSI、330TSI以及380TSI。

为了让起售价显得更加亲民，搭载1.4TSI发动机的车型还将保留手动挡车型，此外，三款动力车型均提供7速DSG双离合变速箱可选。

19款途观l没有正时皮带。

途观L不使用正时皮带，它使用的是正时链条，一般来说每10万公里的时候我们要检查正时链条的松紧程度，如果过松需要进行维修或者是更换。

以上所述内容就是这个问题的解答。

2019款大众途观没有正时皮带。根据查询相关信息显示，大众途观搭载的是正时链条，采用的是EA888发动机。大众途观是一款上汽大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格，这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。

2019途观l的正时链什是链条。途观是正时链条。有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，厂家都对正时皮带规定有更换周期。

大众途观搭载的是正时链条。途观采 的是EA888发动机，采用是正时链条 正时皮带的介绍： 汽车发动机工作过程中，在汽缸内不 发生进气、压缩、爆炸、排气四个过 程，并且， 每个步骤的时机都要与活 的运动状态和位置相配合，使进气与 气及活塞升降相互协调起来，正时皮 在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作 在曲轴的带动下将力量传递给相应机 件

途观搭载的是正时链条。途观采用的是EA888发动机采用是正时链条。正时链条理论上来说是终身免维护的只有出现损坏的情况下才需要更换如若不更换会导致发动机报废。以下是正时链条的更换步骤：1、将气门室盖拆开曲轴皮带轮拆卸掉把正时链条外壳拆掉；转动曲轴将曲轴转到一缸上止点将曲轴固定镙丝拧上固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴凸轮轴后端有凹槽将两根凸轮轴凹槽平衡对齐将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的安装时皮带轮上面有一个圆孔对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的安装时要不间隙调整到位不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

大众途观正时皮带怎么换?大众 途观 （ 查成交价 | 车型详解 ）正时皮带怎么换? 以下是大众途观正时链条的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。 @2019

大众途观的发动机正时链条是一根皮带，它的作用是把发动机的曲轴和凸轮轴连接起来，以确保发动机曲轴和凸轮轴在正确的时序下运转。打开机关盖子会看到一个皮带，因为大众途观的发动机正时链条是一根皮带，所以打开机关盖子就可以看到它。

新车21款途观L折换发动机链轮和正时上盖建议到售后检查维修。

途观正时上盖更换方法：

1、检查正时标记；

2、正确安装正时皮带(检查皮带旋转方向)；

3、使用工具，调整涨紧轮张紧力，松开涨紧轮，知道指针位于缺口下方10毫米处，旋转涨紧轮，直到指针与缺口重叠。拧紧涨紧轮固定螺母，摇转曲轴两圈，检查正时标记旋转曲轴两圈，检查正时标记。