电动葫芦怎么维修啊？我们厂的起重机电动葫芦老出问题我都服了！
"我这有些关于电动葫芦维修的资料你看看你自己看看去吧，这也是我们北京鑫鸟华泰在这些年来总结的关于电动葫芦发生故障的原因及检修。
1 按起动开关后电动葫芦不能正常工作
主要是因为葫芦没接通额定工作电压，而无法工作，一般有以下3 种情况：
(1)供电系统是否对电动葫芦电源送电，一般用试电笔测试，如没送电，等送电后再工作
(2)葫芦主、控回路的电器损坏、线路断开或接触不良，也会使葫芦电机无法通电，出现这种情况，需检修主、控回路，检修时，为了防止主、控回路送给三相电机的电源缺相而烧毁电机，或葫芦电机突然得电运转，产生危害，一定要将葫芦电机从电源线路上断开，只给主、控回路送电，然后点动起动和停止开关，检查分析控制电器及线路的工作情况，对有问题的电器或线路进行修复或更换，当确认主、控回路无故障，方可重新试车
(3)葫芦电机端电压比额定电压低10%以上，电机起动转矩过小，使葫芦起吊不动货物，而无法工作，检查时，用万用表或电压表等测量电机输入端电压，确因电压过低，使电机无法起动时，需等系统电压恢复正常后再使用电动葫芦。有时，葫芦电机的电压正常，而葫芦就是不工作，这需考虑其他原因，例如：电机被烧毁，检修时需更换电机葫芦长期不用，保养不善等原因使制动轮与端盖锈死，起动时制动轮脱不开，电机只发出“哼”的响声，转动不起来，葫芦不能工作。这时，应卸下制动轮，清洗锈蚀表面，然后重新试车电机严重扫膛，也会使电机不转动，发现这种情况，应停止使用，必须进行大修或更换电机，以保证葫芦正常工作。另外，生产中严禁超载使用电动葫芦，当货物过度超载，葫芦吊不动货物，电机仅发出“哼”的响声，而不运转，严重时会烧毁电机，甚至引发事故，这时应立即停机，减轻货物，使葫芦在额定功率下工作。
2 电动葫芦运行时出现异常响声
电动葫芦的很多故障，例如控制电器、电机或减速器等出现的故障，往往伴随着异常噪声，这些噪声的位置及高低和音别随故障原因不同而有区别，检修时，要多听多看，可以利用或根据故障响声特点，确定发出响声位置，寻找和检修故障。
(1)异常噪声发生在控制回路上，发出“哼”的噪声，一般是接触器出现了故障(如交流接触器触头接触不良、电压等级不符、磁芯被卡等等)，应对故障接触器进行检修，无法检修时必须更换，处理后，噪声自行消除。
(2)电机发出异常噪声，应立即停机，检查电机是否单相运转，或轴承损坏、联轴器轴心不正及“扫膛”等故障，这些都会使电机有异常响声，不同故障的响声位置及高低和音别不同，单相运转时，整个电机发出有规律忽强忽弱的“嗡嗡”声而轴承损坏时，会在轴承附近，发出伴随着“咯噔—咯噔”的“嗡嗡”声而联轴器轴心不正时，或电机轻微扫膛，整个电机发出极高的“嗡嗡”声，并不时伴随着尖锐刺耳的声音。总之，应根据噪声的不同，找出故障，进行逐项检修，恢复电机正常性能，当电机故障未处理时，禁止使用葫芦。
(3)异常噪声从减速器发出，减速器出现故障(如减速箱或轴承缺润滑油、齿轮磨损或损坏、轴承损坏等等)，这时应停机检查，首先确定减速器的减速箱或轴承在使用前是否加了润滑油，使用中是否定期更换润滑油，如没有按要求润滑，减速器不仅会产生过高的“嗡嗡”声，还会过度磨损或损坏齿轮及轴承。有人认为减速器暂时不加或随便加点润滑油，照样能运转，不会发生严重故障，这种思想是错误的。我公司安装某台电动葫芦时，曾因工人忘给减速器箱内注润滑油，仅仅试用一天，减速器即发出极高响声，打开减速箱，发现齿轮因磨损过度而报废。减速器轴承损坏，与电机轴承故障相似，也会在轴承附近发出异常响声。为了防止故障扩大，无论减速器齿轮过度磨损或损坏，还是减速器轴承损坏，都需要立即拆卸检修或更换，消除故障，降低噪声。
3 制动时停机下滑距离超过规定要求
电动葫芦长期停用时，有人误调整制动调整螺母，或制动环磨损过大，使制动弹簧压力减小，制动力降低，当停机时，制动不可靠，下滑距离超过规定要求，这种情况只要按葫芦说明书要求，重新调整制动螺母即可。但工作中应注意，起升重物时，禁止调整、检查和维修制动器。有时，调整了制动螺母，停机下滑距离仍超过规定要求，碰到此类情况，就要考虑其他原因，首先先拆开制动环，检查制动面上是否粘有油污，如粘有油污，摩擦系数降低，会使制动时打滑，下滑距离超过规定要求，仅调整制动螺母用处不大，这时只有彻底清洗制动面(清洗易用轻质汽油)，恢复制动面摩擦系数其次，如制动环松动或损坏，制动环无法保证有效制动，只有更换制动环有时发现制动环未损坏，仅制动环与后端盖锥面接触不良，制动时，制动面接触过少，制动力过小，使下滑距离超过规定要求，检修时，为了增大制动力，应查找出接触不良的位置，进行修磨，增大制动时的接触面，无法修磨时，需更换配件葫芦电机联轴器窜动不灵或卡死，停机后，制动环与后端盖锥面接触不良或无法接触，使葫芦制动效果时好时坏，这类情况，应对联轴器进行检修或更换。另外，制动器压力弹簧长期使用产生疲劳，使弹簧力变小，停机时，制动不牢固，则应更换弹簧，重新调整制动力。
4 电动机温升过高
首先应检查葫芦是否超载使用，超载导致电机发热，长期超载将烧毁电机电机未超载，仍发热，应检查电机轴承是否损坏还应检查电机是否按规定工作制工作，这也是引起电机发热的原因之一，使用时应严格按电机工作制工作。电机运转时，制动器间隙太小，未完全脱开，产生很大摩擦力，摩擦发热的同时也相当于增加了附加载荷，使电机转速降低，电流变大而发热，此时应停止工作，重新调整制动间隙。
5 重物升至半空，停车后不能再起动
分析其原因，首先检查系统电压是否过低或波动是否过大，如是这种情况，只有等电压恢复正常后再起动另一方面，要注意三相电机运转中缺相，停机后无法起动，此时需要检查电源相数。
6 不能停车或到极限位置仍不停车
这类情况一般是接触器的触头熔焊，当按下停止开关时，接触器的触头不能断开，电机照常得电运转，葫芦不停车到极限位置如限位器失灵，葫芦不停车。出现这种情况，立即切断电源，使葫芦强行停车。停车后，检修接触器或限位器，严重损坏无法修复的，必须更换。
7 减速器漏油原因是：
(1)减速器箱体与箱盖之间，密封圈装配不良或失效损坏，应拆下检修或更换密封圈(2)减速器连结螺钉未拧紧，在停机后，应拧紧螺钉。
8 电动机扫膛
产生扫膛的原因是：电机轴上支承圈磨损严重、转子铁心位移，或因其他原因使定子铁心位移，造成电机锥形转子与定子间隙太小发生扫膛。电机严禁“扫膛”，当发生扫膛后，应拆下支承圈进行更换，调整定子转子锥面之间的间隙使之均匀，或送到维修厂进行修理。通过对电动葫芦常见故障及处理的分析，使葫芦检修人员处理故障时，知道从何处着手检查，提高了检修效率，此外，也为操作人员提供了现场处理问题的方法。
"
凌鹰电动葫芦基本安装流程如下图
开箱检验：设备到现场后，经开箱检验以后，确认设备随机文件、说明书、合格证齐全，设备及备件应与装箱单相符，设备的外观应无损坏。
工序交接：在正式安装电动葫芦前应对上道工序，进行检测，确认合格后方能安装。
a、轨道或工字梁两端的缓冲装置必须安装齐全；
b、工字梁的支承点是否按图施工，联接是否牢固；
c、工字梁的拼接必须按图施工，下翼缘必须打磨光滑，不卡车轮。
电动葫芦吊装前的检测：
a、吊装前应认真检查电动葫芦起升部分减速机，是否按规定注好润滑油，行走部分是否注好润滑脂。清除电动小车踏面上的油污或防锈油。
b、认真阅读使用说明书及其他随机文件，了解产品结构。检查电气控制箱是否按电气图配线，检测起升电机和行走电机的绝缘状态。
c、检查钢丝绳的固定端是否抽紧，塞块是否楔牢。
d、检查控制按钮接线是否正确，固定按钮的保险绳必须装好。
e、按规定吊钩必须刷黄、黑相间的斑马纹漆，吊钩保险装置齐全。
f、钢丝绳与卷筒固定每端必须有三块压板，螺栓必须紧固。
g、排绝器装配正确，上升、下降限位开关安装正确。
电动葫芦的吊装
电动葫芦的吊装可根据施工现场的实际情况，可利用吊车安装，也可用卷扬机设滑轮组吊装；吊装时注意捆绳必须采取保护措施以防损伤设备，根据设备本身重量，选择吊装用绳索吊具。
间隙调整
电动葫芦的行走轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间隙，保证在3－5㎜之间，通过垫片调整实现，此项是关健，必须达到。
电机主轴窜动量的调整
锥形转子电动机主轴轴向窜动量一般在1.5mm时，制动效果最佳，如果电动葫芦在额定荷载时下滑量过大，需进行调整，调整方法如下：
取下尾罩。旋掉固定调整螺母的四支螺钉，用扳手按顺时针方向讲调整螺母旋至极限位置，再逆时针旋一圈，然后装上固定螺钉即可。
断火限位器的调整
断
火限位器的调整通过调整限位杆上的两个撞块实现的。调整方法是：松开撞块上的螺钉，撞块分置于导绳器卡板两侧，卡板能自如的推动撞块移动。启动电机开始起
升，卡板推动上限撞块移动，升至吊钩滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150mm~50mm时，停止上升，点动下降按钮，导绳器向回移动10mm左右时，停机，
移动上限撞块靠近卡板，旋紧螺钉即可。下限位置的调整同上，只是方向相反，但必须保证吊钩处于最低位置时，卷筒上留有3圈以上钢丝绳。
4、试车：接通电源以后，先检查各电机的运转方向是否与控制按钮的方向一致，然后再按下列步骤试车：
a、无负荷试验：在空载下开动各机构进行正反试运转，检查操纵线路是否正确，限位器等电气设备工作是否可靠等。
b、静负荷试验：在运行机构不动的情况，以1.25倍的额定负荷进行试吊，负荷升离地面约100毫米，悬空10分钟，各机构应正常。
c、动负荷试验：在静负荷试验结果良好的条件下，以1.1倍的额定荷载进行动载悬空试验，实验周期为40s；升6s，停14s，降6s，停14s，如此进行15个周期，实验后目测各部位有无异常现象，无异常则合格。
1、 启动后，电机不能提起重物
过度超载，电压低，接触不良，制动轮和后端盖服饰咬死，电机锁膛。
2、 制动不可靠，下滑距离超过规定要求
制动环磨损，制动环与后端盖面接触不良，制动面有油污，制动环松动，压力弹簧疲劳，联轴器窜动不灵或卡死。
3、 电动机温度升高
超载使用，作业过于频繁，制动器间隙过小，运转时制动环为完全脱开，相当于附加载荷。
4、 加速器响声过大
润滑不良，齿轮过度磨损，齿间隙过大，齿轮损坏，轴承损坏。
5、 启动时电机发愁嗡嗡声
电源及电机少相，交流接触器接触不良。
二、电动葫芦是一种小型起重设备，安装于行车、天车、龙门吊之上。主要应用于：提升、牵移、装卸重物，油罐倒装焊接等，如各种大中型砼、钢结构及机械设备的安装和移动，建筑安装公司、厂矿的土木建筑工程及桥梁施工、电力、船舶、汽车制造、建筑、桥梁、冶金、矿山等基础建设工程。
(1)异常噪声发生在控制回路上，发出“哼”的噪声，一般是接触器出现了故障(如交流接触器触头接触不良、电压等级不符、磁芯被卡等等)，应对故障接触器进行检修，无法检修时必须更换，处理后，噪声自行消除。
(2)电机发出异常噪声，应立即停机，检查电机是否单相运转，或轴承损坏、联轴器轴心不正及“扫膛”等故障，这些都会使电机有异常响声，不同故障的响声位置及高低和音别不同，单相运转时，整个电机发出有规律忽强忽弱的“嗡嗡”声而轴承损坏时，会在轴承附近，发出伴随着“咯噔—咯噔”的“嗡嗡”声而联轴器轴心不正时，或电机轻微扫膛，整个电机发出极高的“嗡嗡”声，并不时伴随着尖锐刺耳的声音。总之，应根据噪声的不同，找出故障，进行逐项检修，恢复电机正常性能，当电机故障未处理时，禁止使用葫芦。
(3)异常噪声从减速器发出，减速器出现故障(如减速箱或轴承缺润滑油、齿轮磨损或损坏、轴承损坏等等)，这时应停机检查，首先确定减速器的减速箱或轴承在使用前是否加了润滑油，使用中是否定期更换润滑油，如没有按要求润滑，减速器不仅会产生过高的“嗡嗡”声，还会过度磨损或损坏齿轮及轴承。有人认为减速器暂时不加或随便加点润滑油，照样能运转，不会发生严重故障，这种思想是错误的。我公司安装某台电动葫芦时，曾因工人忘给减速器箱内注润滑油，仅仅试用一天，减速器即发出极高响声，打开减速箱，发现齿轮因磨损过度而报废。减速器轴承损坏，与电机轴承故障相似，也会在轴承附近发出异常响声。为了防止故障扩大，无论减速器齿轮过度磨损或损坏，还是减速器轴承损坏，都需要立即拆卸检修或更换，消除故障，降低噪声。如果这电动葫芦维修问题还是处理不了的话你可以百度下：电动葫芦 鑫鸟华泰
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需要得到设备使用地特种设备管理部门的安装前允许以及安装后的验收。满足一定条件的，国家把它列入特种设备行列。
这个部分的条件是：葫芦起重量大于等于1吨，且起升高度大于2m。
需要的证书有：首先安装施工单位需要具有《特种设备安装许可证》，安装施工人员需要具有《起重机械安装证书》。
1
钢丝绳
1.1
钢丝绳应符合
GBll02
的规定，并具有合格证明，其报废、更新标准应符合
CB6067
《起重机械安全规
程》的规定。
1.2
更换钢丝绳时，在保证与原设计有相等的总破断拉力的前提下，直径的允许偏差为：真径小于
20mm
时，
1mm
；直径大于
20mm
，
1.50mm
。
1.3
当吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上除绕固定绳尾的圈数外，还必须有不少于
2
圈的缠绕
量。
1.4
钢丝绳润滑前必须用钢丝刷清除绳上污物，
润滑时要将润滑油加热到
80
℃以上，
以使润滑油浸人钢丝
绳内部。
1.5
缠绕或更换钢丝绳时，不能打结。
2
吊钩
2.1
吊钩的钩子应能在水平面内
360
和垂直方向大于
180
的范围内灵活转动。
2.2
吊钩表面应光滑，不准有剥落、锐角、毛刺、裂纹、折皱及刀痕等缺陷。
2.3
吊钩及其附属零件出现下列情况之一时，应予报废：
a
．裂纹；
b
．危险断面磨损达原尺寸的
10
％；
c
．开口度比原尺寸增加
15
％；
d
．扭转变形超过
10°
；
e
．危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；
f
．螺母及吊钩横梁出现任何裂纹和变形。
2.4
不允许焊或修补吊钩上的缺陷。
3
滑轮
3.1
滑轮绳槽的表面粗糙度为
3.2
，不得有损伤钢丝绳的缺陷。
3.2
绳槽径向圆跳动为
0.3mm
，绳槽中分面位置度为
1mm
。
3.3
当滑轮绳槽面上有砂眼，而其面积不大于
2mm2
、深度不大于壁厚的
25%
、数量不超过
2
个时，可焊
补处理。
3.4
当滑轮绳轴孔支撑面上有砂眼，而其面积不超过全部支撑面的
10%
、深度不超过轮毂的
25%
时，可焊
补。
3.5
滑轮出现下列情况之一时，应予报废：
a
．裂纹
b
．绳槽不均匀磨损达
3ram
；
c
．绳槽壁厚磨损达原壁厚的
20
％；
d
．因磨损使绳槽底部真径减少量达到钢丝绳直径的
50
％；
e
．其它损害钢丝绳的缺陷。
4&
卷筒
4.1
卷筒有单个气孔或砂眼，其直径不超过
8mm
、深度不超过
4mm
、每
100mm
长度内不少于
1
处，在卷
筒全部加工面上不多于
5
处时，可不补焊，继续使用。
4.2
卷筒绳槽表面粗糙度为
3.2
，卷简绳槽加工后，各处壁厚差不行大于
4mm
，必要时可在同刊截面处钻
直径为
4mm
的四个互成
90°
的孔，进行检查。
4.3
长度不超过
lm
的卷筒，两端中心线的同轴度为
0
．
015mm
；长度大于
1m
的卷筒，其两端中心线的同
轴度为
0.02mm
。
.4.4
卷筒绳槽脊，不允许有长度超过螺纹一周长的
2
％；深度大于
2mm
的缺陷。
4.5
卷筒出现下述情况之一时，应予报废：
a
．裂纹：
b
．筒壁磨损达原壁厚的
20
％；
c
．构槽磨损到不能控制钢丝绳。
5
车轮
5.1
车轮出现下列情况之一时，应予报废：
a
．裂纹；
b
．轮缘厚度磨损达原壁厚的
50
％；
c
．轮缘厚度弯曲变形达原厚度的
20
％；
d
．踏面厚度磨损达原厚度的
15
％；
e
．圆度误差超过
1mm
。
5.2
主动轮齿出现下列情况之一时，应予报废：
a
．裂纹或断齿；
b
．齿面点蚀损坏啮合面的
30
％，且深度达原齿度的
10
％；
c
．齿厚度磨损达原齿厚的
30
％
(
对防爆电动葫芦，则为
15
％
)
。
5.3
车轮磨损超过
0.005D(D
为车轮直径
)
时，应拆下加工处理，并要求各车轮直径差小于
0.005D
，确定加
工修理的尺寸时，应受
5.5.1
条中
b.c.d
项的制约。
5.4
轴承
5.4.1
轴承和轮轴配合宜采用
H7
／
m6
；
5.4.2
安装轴承时，可用
100
～
120
℃油加热
15
分钟后热装，也可用轴承加热器热装。
5&
安装电动小车时，应用垫圈调整墙板之间的距离，以保证工字钢下翼缘侧面与车轮轮之缘之间有
2
～
4mm
的间隙。
6
限位器
6.1
限位器的动作必须灵敏可靠，顶板和限位开关推杆之间的游隙不得小于
0.5mm
。
6.2
吊钩提升到极限位置，碰撞限位器顶板时，应作用在顶板的中部。
7
制动器
7.1 CD
型、
MD
型电动葫芦制动器。
7.1.1
锥形转子电动机的轴向位移应为
1.5mm
左右，当位移超过
3
～
5mm
时，应按
7.1.2
的方法进行调整，
制动后负荷下滑距离不得大于
80mm
。
7.1.2
调整锥形转子电动机的轴向位移时，可在电机风扇处拆下电机后端盖，
或旋松紧固螺母，
加减调整垫
片，或调节螺钉，使达到要求。
7.1.3
制动轮的制动摩擦面不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污。
7.1.4
制动轮出现下列情况之一时，应予报废：
a
．裂纹；
b
．提升、变幅机构的制动轮、轮缘厚度磨损达原厚度的
40
％；
c
．其它机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的
50
％。
7.1.5
制动弹簧出现裂纹和塑性变形时，应报废更换。
7.1.6
制动环与后盖的摩擦面实际接触面积不小于理论接触面积的
70
％，如小于
70
％或有其它损坏必须更
换。
7.2
防爆电动葫芦的制动器
7.2.1
制动带应采用铰接，不得采用螺栓连接、铆接、焊接等刚性连接形式。
7.2.2
制动轮表面粗糙度为
1.6
，表面硬度为
HRC40
～
45
。
7.2.3
制动轮中心线与制动座中心线的同轴度为
O
．
030mm
。
7.2.4
制动轮与制动带的接触面积应不少于制动带面积的
75
％。
7.2.5
当制动器的零件出现下列情况之一时应报废：
a.
制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的
50
％；
c.
弹簧出现裂纹或塑性变形；
d.
小轴或轴孔直径磨损达原直径的
5
％。
8
轨道
8.1
轨道的两终端须装弹性缓冲器。
8.2
轨道因腐蚀或磨损而承载能力降低至原设计承载能力的
87
％或受力断面腐蚀或磨损达原原厚度的
10
％时，如不能修复，应予报废。
8.3
轨道因产生塑性变形，使运行机构不能正常运行，而冷加工不能校正时，应予报废。
8.4
轨道对接高低错位应不大于
1mm
，凸起部位应打磨平滑。
1、珠海晟矿起重机械有限公司
主营产品：单梁起重机。
地址：广东省珠海市斗门区西埔商业街D08铺。
2、郑州科尼机电设备有限公司
主营产品：起重机械设备，成套电气智能控制系统、重型机械装备及配件、电机及电动葫芦、遥控器、液压机械胡研发。
地址：郑州高新技术产业开发区长椿路11号大学科技园1号。
成立时间：2016-05-06。
3、北京怀鸽起重机械制造有限公司
主营产品：手板葫芦价格｜VL手板葫芦价格｜吊快电动葫芦价格不锈钢手拉葫芦价格｜不锈钢葫芦厂家｜吊快电动葫芦厂家。
地址：北京市通州区。
成立时间：2009-01-15。
4、山东亨展重工机械有限公司
主营产品：生产各类起重机；电动葫芦；行车的各种配件；各种型号冷却器；油冷器各种换热器制造修理清。
地址：新泰市羊流工业园区。
成立时间：2008-12-24。
5、山东冠华重工机械有限公司
主营产品：生产制造桥、门式起重机；单双梁起重机；铸造起重机、电动葫芦、抓斗起重机。起重机配件、技术改造。
地址：山东省泰安市新泰西城区工业园。
成立时间：2009-04-02。
5吨的电动葫芦是属于特种设备的。
根据《中华人民共和国特种设备安全法》第二条 特种设备的生产（包括设计、制造、安装、改造、修理）、经营、使用、检验、检测和特种设备安全的监督管理，适用本法。本法所称特种设备，是指对人身和财产安全有较大危险性的锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场（厂）内专用机动车辆，以及法律、行政法规规定适用本法的其他特种设备。
国家对特种设备实行目录管理。特种设备目录由国务院负责特种设备安全监督管理的部门制定，报国务院批准后执行。
扩展资料：
《特种设备安全监察条例》第十四条 锅炉、压力容器、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施及其安全附件、安全保护装置的制造、安装、改造单位，以及压力管道用管子、管件、阀门、法兰、补偿器、安全保护装置等（以下简称压力管道元件）的制造单位和场（厂）内专用机动车辆的制造、改造单位；
应当经国务院特种设备安全监督管理部门许可，方可从事相应的活动。前款特种设备的制造、安装、改造单位应当具备下列条件：
（一）有与特种设备制造、安装、改造相适应的专业技术人员和技术工人；
（二）有与特种设备制造、安装、改造相适应的生产条件和检测手段；
（三）有健全的质量管理制度和责任制度。
参考资料来源：中国政府网——中华人民共和国特种设备安全法
参考资料来源：百度百科——电动葫芦
