自行车链条声音很大怎么办
自行车链条声音很大的原因和解决方法：
1、链条超过使用寿命(已经被拉长很多)。
解决方法：更换新链条。
2、牙盘和飞轮超过使用寿命(磨损严重)。
解决方法：更换新的牙盘和飞轮。(最好是牙盘、飞轮、链条同时更换)
3、长时间骑行不对链条做保养，链条、牙盘、飞轮间没有油膜保护。
解决方法：定期清洗牙盘、链条和飞轮，清洗后在链条上涂抹渗透性好的润滑油。
4、前拨链器位置不正确造成链条与前拨链器摩擦。
解决方法：调整前拨链器微调螺丝，使拨链器回到正确的位置上。
5、后拨链器位置不正确造成链条与飞轮摩擦。
解决方法：调整后拨链器微调螺丝，使后拨链器回到正确的位置上。
一般就是加点润滑油，几百元的车子加点机油就行，上千的车子至少去车店买专业的链条油，像屋伏石就可以，便宜好用。
但是在不踩踏也就是链条不传动时，后轮空转的花鼓（轮子中间的轴）之中的棘轮装置会发出哒哒的响声，这是自身就有的，不是故障。
一般就是加点润滑油，一般就是加点润滑油，
但基本上链条响声最大的就是骑行者不上油，一般骑行200公里上一次油或者不够200但够一周也上一次！
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假如是链条的引起的话：
原因：链条太脏、缺乏润滑、老化或损坏
判断方法：观察链条各节是否转动灵活，是否有死节或变形并检查链条长度是否超标
解决办法：清洗链条、重新上油、更换过旧或损坏的链条
附注：链条产生的噪音一般是比较低沉连续的嘎嘎声，不过偶尔也会发出较尖锐的声音
假如是变速器的原因产生链条噪声：后拨的两个导轮不在一条直线上，也会产生这个跳链的现象，即是常说说的“唰唰的响声”。
你在后面看后拨是不是垂直于地面，不垂直的话就需要调整了，调节一下后拨的“H”“L”微调螺丝即可（假如不行的话，先拉紧变速钢丝再调微调螺丝~）
