高尔夫6正时链条多久换
高尔夫6正时链条多久换高尔夫6正时链条多久换 高尔夫6正时链条10到15万公里更换一次，发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。正时链条的更换步骤如下：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；2、转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴。曲轴正时链轮没有滑键，360随便转；3、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；4、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；5、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码的。 @2019
两凸轮轴后盖打开有两个空对一平，曲轴皮带盘侧面有个8个内六角螺丝打开插个螺丝刀进去正转曲轴卡住就是活塞上支点了。我对过几次车可以发动但是故障灯亮正时老差一点很难对标准。建议去买专用工具对。
高6的T其实是阉割版的 只有TSI涡轮增压技术，FSI缸内直喷和机械增压都没有。而且技术很成熟，不用听信传言，最好的例子就是看看老的宝来帕萨特，那是N年前的涡轮技术，有几个用到现在坏了的。赶上了完全平人品，跟撞大树差不太多。
另外如果想出手的话我就多说一句，分享我的一点心得：
如果想省钱以后保养省事，看重高6的品牌气质和外观，1.6手动舒适性价比最高，关键喝93就好，肯定皮实。
动力上有要求就来1.4T 手动，超车贼爽。
想省油就买1.4T+DSG市内我同事开过6.5还小堵车，有点邪乎，不过7个以下路况好的情况很容易。唯一不足是最好给他喝97！而且要养要比1.6费用翻倍，基本上省的油钱都在这上了，所以不省钱只能说你是个环保主义者。
最低配和1.6自动，都是鸡肋，可以忽略不计....
2、高尔夫6所有版本的发动机用的都是是正时链条，终身免维护的。这点比较满意啊，省了一笔不小的开支呢。。
3、你好，高尔夫6是正时链条的。免维护的，不需要更换，正时链因其具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、设计型式多样、终身免维护等显著优点，克服了齿轮传动和皮带传动性能上的某些先天不足。
4、高尔夫六全系已经换装了正时链条，所以不是原来的正时皮带了。高尔夫六的品质非常好，它的外形很漂亮。动力很足，油耗也很低。但是唯一的缺点就是保养费用较贵。。
