摩托车链条用什么油润滑

不需要。

拆开偏盖就可以调节，有的时候是小链是因为老化或者磨损太大才换的。

正时链条一定要定期更换机油，而且不能使用劣质机油。为了防止链条由于磨损造成的间隙增大，系统会安装紧链器，实现自动涨紧链条。

发动机机油的成分:

它由基础油和添加剂组成。基础油是润滑油的主要成分，决定了润滑油的基本性能。添加剂可以弥补和改善基础油的性能，赋予一些新的性能，是润滑油的重要组成部分。它是汽车的心脏。发动机里有许多金属在相互摩擦。这些零件运动速度快，环境差，工作温度高。

发动机机油的功能:

机油，即发动机润滑油。密度约为0.91×103(kg/m3)，具有润滑减磨、辅助冷却、密封防漏、防锈防腐、减震缓冲等作用。被称为汽车的“血液”。

发动机机油的分类:

汽油机油分为矿物油和合成油，合成油又分为半合成机油和合成机油。

硅润滑脂 ，良好的工作温度性能， 无论是低温还是高温性能都是非常稳定的。 低温零下40， 高温200 ，防水性 ，防尘 ，抗冲击性， 耐久度抗磨损度都很不错。

2.

硅油 ，二甲基硅油， 这个东东， 和第一种的效果， 基本一样 ，渗透性好一点 。选择这个东东 ，有个粘稠度的选择 ，稀一点的350度， 稠一点500到1000度 。个人推荐高一点的，比较适合油封链条。 第三种是军用品， 2号 ，防护油 ，俗称枪油 ，防水防尘防冲击耐高低温 渗透性非常强 且有非常优异的防锈除锈功能，用起来比较干净。 缺点是有环境毒性，耐久度比上面两种差一点。 适合油封链条。 第四种是， 2号合成润滑脂 ，工作零下20到摄氏100度 链条一般是达不倒这个工作温度的。 其他方面和硅润滑脂一致，同样， 防水防尘耐冲击， 抗磨损耐久度也很不错。

摩托车的传动链条，是有专门的链条油的，但这种链条油价格比较贵，而且还不是很容易买到，一般的店也不卖它，对于普通的代步摩托车来说也没有必要，一般的摩托车用机油甚至废机油来润滑传动链条就行了。给传动链条涂抹机油时，最好是用小刷子之类的，用刷子先少蘸上一些机油，然后均匀的涂在链条内侧，外侧不用涂，注意油也不要刷太多了，否则骑车时油会甩出来，弄到裤子和车身上会显得比较脏。

可由发动机机油更换，根据:

摩托车链条润滑油也是众多润滑油中的一种。不过，这种润滑油是根据链条的工作特点专门配制的一种润滑硅脂。它防水、防泥、易粘。这种调和粉底会更有效的促进链条的润滑，延长链条的使用寿命。但是在一定的条件下，油也可以做这个工作，因为它还可以起到润滑的作用，不会损坏链条。

使用机油时的注意事项:

在换油之前，不是把油抹在链条上，而是把链条上的灰尘全部擦干净。有条件的话，尽量清洗干净，然后把链条浸泡在油里，让油尽可能多的进入链条的滚珠里，然后把多余的油去掉，这样就能很好的起到润滑链条的作用。而且需要注意的是，摩托车废油不适合做链条润滑油，因为发动机磨损下来的铁屑加重了链条磨损。

      另外如果只是日常使用的普通摩托车，不是高价值的摩托车，是可以使用废机油和新机油的，就算是有少量发动机上磨损下的铁屑，也比灰尘泥水的破坏小得多。但因为废机油内有发动机磨损下来的铁屑，它会加剧链条的磨损，并不能完全代替链条润滑油。

      首先油封链条是需要上油的，起到润滑作用，不但需要上油，还需要清洗链条，专门的链条清洗剂和链条油，一般骑行200公里左右或雨天行驶就得上一次油，注意不要上的太多，太多会吸附灰尘容易脏，还会甩油。骑行1000公里最好清洗一下链条。

      其次有条件的还是建议使用专用链条油或链条蜡，裸露式链条环境恶劣，需要时常润滑保证良好，因为专用的链条润滑油，但价格比较贵且不是很好买到的话，那就只能退而求其次了，只要是起到润滑作用就可以，普通机油，黄油，二硫化钼，动物油脂等等均可，只是要注意不能抹太多。